Spence, Mike

Mike Spence ( Eng.  Mike Spence , 30. prosince 1936 , Croydon  - 7. května 1968 , Indianapolis ) - britský závodní jezdec , pilot Formule 1 (1963-1968).

Kariéra

Počátky (1958-1962)

Mike Spence začal svou kariéru v motoristickém sportu v roce 1958 na klubové úrovni ( automobil Turner ). V roce 1960 Spence debutoval ve Junior ve voze Cooper poháněném V roce 1961 se Spence zúčastnil Solituderennen , mimošampionátu Formule 1 ve Stuttgartu a vyhrál Commander York Trophy , závod v Silverstone .

V sezóně 1962 Formule Junior vyhrál Mike Spence, jedoucí za Lotus , závod Reims-Goo a získal mnoho bodů. Výsledkem bylo, že v roce 1963 Spence podepsal tříletou smlouvu s týmem Lotus ve formuli 1.

Team Lotus (1963–1965)

V roce 1963 Mike Spence pokračoval v závodění ve Formuli Junior, se svým debutem ve Formuli 1 na Velké ceně Itálie v Monze , kde Spence nahradil zraněného Trevora Taylora . Nedokončil z technických důvodů.

V roce 1964, Spence soutěžil ve Formuli 2 . Po čtyřech kolech Formule 1 se však pilot týmu Lotus Peter Arundell zranil na mimomistrovské Grand Prix, v důsledku čehož byl nahrazen Mikem Spencem, který první závod sezóny strávil na domácí Velké ceně Británie . v Silverstone . Jezdec dojel devátý, bez bodů. Poté Spence jezdil za tým až do konce sezóny a skončil na 12. místě. První umístění v bodovaném pásmu přišlo na Velké ceně Itálie (6. místo). Ve finále sezóny, na Grand Prix Mexika , skončil Mike Spence čtvrtý. V sezóně 1964 ve Formuli 1 získal za sezónu 4 body.

Mike Spence strávil svou první celou sezónu v sezóně 1965 a zúčastnil se všech závodů kromě Velké ceny Monaka , které se Lotus nezúčastnil, protože startoval v Indianapolis 500 mil . Jeho týmovým kolegou, stejně jako v roce 1964, byl Jim Clark , mistr světa z roku 1963 . Spence startoval ze 4. místa na Grand Prix Jižní Afriky . V březnu jezdec vyhrál Race of Champions , mimošampionské kolo Formule 1 v Brands Hatch . Ve Velké ceně Belgie a Francie však skončil pouze sedmý a nezískal žádné body. Další byla Velká cena Británie , kde se Mike Spence stal čtvrtým a bodoval poprvé ve své kariéře v Silverstone . Ale poté Mike nezískal body ve čtyřech po sobě jdoucích Grand Prix. Navzdory tomu v poslední fázi sezóny - Grand Prix Mexika  - obsadil Brit třetí místo. Bylo to jeho jediné pódium pro všechna vystoupení ve formuli 1. V celkovém pořadí sezóny 1965 byl Mike Spence osmý s 12 body. Stejnou sezónu vyhrál Clark s velkou převahou (6 výher v 10 etapách).

Reg Parnell Racing (1966)

1. ledna 1966 vyhrál Mike Spence Velkou cenu Jižní Afriky , která toho roku nebyla k poznání. Ale tým Lotus neobnovil řidičovu smlouvu pro sezónu 1966 Formule 1 kvůli návratu Arandelle do Formule 1 . Díky tomu se pilot zúčastnil všech devíti Grand Prix sezóny za tým Tima Parnella , syna Rega Parnella , závodního jezdce a zakladatele týmu. Mike řídil LotusBodoval pouze ve Velké ceně Nizozemska a Itálie a v obou případech skončil na 5. místě. Ve zbývajících rychlostních zkouškách jezdec buď vypadl, nebo vůbec neodstartoval. K pěti ze šesti odchodů do důchodu došlo z technických důvodů. Výsledkem bylo pouze 12. místo a pouhé čtyři body.

Owen Racing Organization (1967)

V roce 1967 Spence podepsal smlouvu s BRM . Sezóna 1967 Formule 1 pro něj začala odchodem do důchodu při Velké ceně Jižní Afriky , ale v další fázi, Velké ceně Monaka  , Mike Spence získal bod za šesté místo. V sezóně nemohl skončit na stupních vítězů, ale po Velké ceně Monaka se Spence ještě čtyřikrát - při Velké ceně Belgie , Velké ceně Kanady , Velké ceně Itálie a Velké ceně Mexika  - dostal do bodového pásma, během v všechny případy na 5. místě. Výsledkem v celkovém pořadí sezóny 1967 bylo 10. místo v šampionátu (9 bodů). Také Mike Spence jel v roce 1967 týmSpolu s americkým závodním jezdcem Philem Hillem , šampionem Formule 1 z roku 1961 , Spence vyhrál BOAC 500 v Brands Hatch .

Návrat do Lotusu (1968)

V roce 1968 Mike Spence pokračoval v jízdě za British Racing Motors . Na Grand Prix Jižní Afriky , prvním závodě sezóny, opět odstoupil. Ale na jaře byl Spence znovu povolán do týmu Lotus . Souviselo to s tragickými událostmi: Jim Clark havaroval . V květnu 1968 Lotus vstoupil Indianapolis 500 V tréninku před závodem Spence ztratil kontrolu nad vozem a dostal se do nehody. Utržené kolo zasáhlo pilotovu helmu a o pár hodin později Mike Spence zemřel v nemocnici.

Kompletní tabulka výsledků

Poznámky

1. ↑ Po 44. kole předal Clark auto Spenceovi.
2. ↑ Po 44. kole předal Spence auto Clarkovi .

Odkazy

• Mike Spence  (Rus) na wildsoft.motorsport.com
• F1News.RU