Velká cena Monaka 1966

Velká cena Monaka 1966
fr.  24. Grand Prix Automobile de Monaco
datum 22. května 1966
Místo Monako , Monte Carlo
dráha Monte Carlo (3145 m)
Vzdálenost 100 kol , 314 500 km
Počasí Zataženo, teplo
Pól
1:29,9 (125,9 km/h) Jim Clark
Lotus - Climax
Rychlé kolo
1:29,8 (126,1 km/h)
90 kol		 Lorenzo Bandini
Ferrari
pódium
Vítěz Jackie Stewart
BRM
2. místo Lorenzo Bandini
Ferrari
3. místo Graham Hill
BRM
Traťová mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Mistrovství světa 1966 Fáze 1 z 9
třídy 142

Velká cena Monaka 1966  je prvním kolem mistrovství světa formule 1 z roku 1966 . Automobilové závody se konaly 22. května 1966 na okruhu v Monte Carlu .

Tento závod byl prvním, kterého se zúčastnily vozy vybavené 3litrovými motory nové závodní formule. Mnoho týmů nestihlo připravit nové motory a v důsledku toho v Monaku startovali pouze Cooper, Ferrari, Brabham a nový mistrovský tým McLaren na vozech s novými třílitrovými motory a zbytek byl omezen na verze minulé ročník motorů s mírně zvýšeným zdvihovým objemem . Pole vyhrál Clarke v loňském voze, se Surteesem na startovní čáře v novém Ferrari 312/66, následovaný Stewartem a Hillem na starých BRM P261. V době startu Clarka zklamala převodovka a on se propadl zpět na osmé místo a ztratil první pozici na Johna Surteese. Angličan byl ve vedení až do 15. kola, kdy na jeho Ferrari selhal diferenciál, což umožnilo ujmout se vedení Jackie Stewartovi, který vybojoval druhé vítězství v kariéře a poprvé se stal lídrem šampionátu. Lorenzo Bandini, který skončil druhý, zajel nejrychlejší kolo své kariéry.

Klasifikace

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden 3 12 Jackie Stewart BRM D 100 2:33:10,5 9
2 5 16 Lorenzo Bandini Ferrari F 100 +40,2 6
3 čtyři jedenáct Graham Hill BRM D 99 +1 kruh čtyři
čtyři 16 19 Bob Bondurant BRM G 95 +5 kol 3
shromáždění 9 9 Richie Ginter Cooper - Maserati D 80 Přenos
NKL patnáct 21 Guy Ligier Cooper - Maserati D 75 Neklasifikován
NKL 16 osmnáct Ahoj Bonniere Cooper - Maserati F 73 Neklasifikován
shromáždění jeden čtyři Jim Clark Lotus - vyvrcholení F 60 Suspenze
shromáždění 7 deset Jochen Rindt Cooper - Maserati D 56 Motor
shromáždění 13 čtrnáct Yo Sifferte Brabham - BRM D 35 Spojka
shromáždění 12 6 Mike Spence Lotus - BRM F 34 Suspenze
shromáždění jedenáct 7 Jack Brabham Brabham - Repco G 17 Přenos
shromáždění 2 17 John Surtees Ferrari D 16 Přenos
shromáždění 6 osm Denny Hulme Brabham – vyvrcholení G patnáct Přenos
shromáždění deset 2 Bruce McLaren McLaren - Ford F 9 Únik oleje
shromáždění osm patnáct Bob Anderson Brabham – vyvrcholení F 3 Motor

Vedoucí kruhy:

1-14 John Surtees

15-100 Jackie Stewart

Pozice v šampionátu po Grand Prix

Osobní offset
Místo Závodník Brýle
jeden Jackie Stewart 9
2 Lorenzo Bandini 6
3 Graham Hill čtyři
čtyři Bob Bondurant 3
Pohár konstruktérů
Místo Konstruktér Brýle
jeden BRM 9
2 Ferrari 6

Odkazy