Velká cena USA 1962

Velká cena USA 1962
Angličtina  V. Velká cena Spojených států
datum 7. října 1962
Místo Watkins Glen
dráha Watkins Glen (3702 m)
Vzdálenost 100 kol , 370,149 km
Počasí Zataženo, sucho
Pól
1:15,8 (175,8 km/h) Jim Clark
Lotus - Climax
Rychlé kolo
1:15,0 (177,7 km/h)
70. kolo		 Jim Clark
Lotus - Climax
pódium
Vítěz Jim Clark
Lotus - Climax
2. místo Graham Hill
BRM
3. místo Bruce McLaren
Cooper - Vyvrcholení
Traťová mapa
Světový pohár 1962 , 8. z 9. etapa,
třída 110

Velká cena Spojených států 1962 je osmým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1962 . Automobilové závody se konaly 7. října 1962 ve Watkins Glen .

Tým Ferrari se tohoto závodu odmítl zúčastnit. Cooper nasadil třetí vůz, který řídil místní jezdec Tim Mayer, a několik dalších místních jezdců, Roger Penske, Hap Sharp, Jim Hall a Rob Schroeder, nastoupilo na start v soukromých vozech. Jim Clark, který vyhrál Grand Prix, si před poslední etapou v Jižní Africe udržel své šance na vítězství v mistrovství světa.

Klasifikace

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden jeden osm Jim Clark Lotus - vyvrcholení D 100 2:07:13,0 9
2 3 čtyři Graham Hill BRM D 100 +9,2 6
3 6 21 Bruce McLaren Cooper - Climax D 99 +1 kruh čtyři
čtyři 5 17 Jack Brabham Brabham – vyvrcholení D 99 +1 kruh 3
5 čtyři deset Dan Gurney Porsche D 99 +1 kruh 2
6 7 16 Masten Gregory Lotus - BRM D 99 +1 kruh jeden
7 deset 22 Tony Maggs Cooper - Climax D 97 +3 kola
osm 16 patnáct Innes Irsko Lotus - vyvrcholení D 96 +4 kruhy
9 13 čtrnáct Roger Penske Lotus - vyvrcholení D 96 +4 kruhy
deset 17 26 Rob Schroeder Lotus - vyvrcholení D 93 +7 kol
jedenáct patnáct 24 Hodně štěstí, Sharp Cooper - Climax D 91 +9 kol
12 osm 9 Trevor Taylor Lotus - vyvrcholení D 85 +15 kol
13 9 jedenáct Ahoj Bonniere Porsche D 79 +21 kol
shromáždění 2 5 Richie Ginter BRM D 35 Motor
shromáždění 19 6 Maurice Trintignant Lotus - vyvrcholení D 32 brzdy
shromáždění 12 23 Tim Mayer Cooper - Climax D 31 Zapalování
shromáždění dvacet osmnáct John Surtees Lola - Vyvrcholení D 19 Motor
shromáždění čtrnáct 12 Karel Godin de Beaufort Porsche D 9 Nehoda
NS 19 Roy Salvadori Lola - Vyvrcholení D Výměna, nahrazení
NS 25 Jim Hall Lotus - vyvrcholení D Motor

Vedoucí kruhy:

1-11 Jim Clark

12-18 Graham Hill

19-100 Jim Clark

Pozice v šampionátu po Grand Prix

Osobní offset
Místo Závodník Brýle
jeden Graham Hill 39 (43)
2 Jim Clark třicet
3 Bruce McLaren 24 (26)
čtyři John Surtees 19
5 Dan Gurney patnáct
Pohár konstruktérů
Místo Konstruktér Brýle
jeden BRM 39 (47)
2 Lotus - vyvrcholení 36
3 Cooper - Climax 27 (31)
čtyři Lola - Vyvrcholení 19
5 Porsche 18 (19)

Odkazy