| Motul | |
|---|---|
| Typ | SA à directoroire (sai) [d] [1] |
| Základna | 1853 |
| Umístění | Aubervilliers , Francie |
| Průmysl | ropný průmysl a Q112165258 ? [jeden] |
| produkty | Motorové oleje |
| webová stránka | motul.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Motul (vyslovováno Motul ) je francouzská společnost, která vyrábí a prodává maziva pro motory vozidel a průmysl.
Historie společnosti sahá až do roku 1853, kdy byla v New Yorku založena společnost Swan & Finch Oil Co. Hlavní činností společnosti je dodávka maziv na bázi rybího tuku pro lodě a železniční vozidla s parními motory.
O sedmdesát let později společnost vstoupila na národní trh. Po rozvoji amerického trhu vstoupila společnost na mezinárodní úroveň. Poptávka po mazivech Swan & Finch po celém světě začala po roce 1920 raketově stoupat.
V roce 1932 začala společnost dodávat produkt do Francie . Ernst Zogg pozval společnost na francouzský trh po včasném posouzení rozsahu prodeje a potřeby trhu po špičkových produktech. Pro spolupráci se Zoggem byla vytvořena společnost "Supra Penn". Zajistila dovoz a prodej maziv Motul v originálním balení, čímž zaručila „vysokou kvalitu oleje z Pensylvánie“.
V roce 1953 oslavili Swan & Finch 100 let. Toto datum bylo poznamenáno uvedením Motul Century, prvního celosezónního oleje. Pro motoristy to byl dobrý nález - předtím bylo nutné každou sezónu používat nový olej. V té době již bylo 15 000 prodejních míst po celé Francii a společnost se aktivně účastnila automobilových závodů a udržovala si své renomé. Swan&Finch Oil Co. se také zúčastnil 15 000 kilometrů dlouhé expedice Citroen 2CV .
V roce 1957 je americká pobočka firmy kvůli krizi uzavřena a Zogg koupí Motul a otevírá výrobní závod v Paříži. Od této chvíle se všechny oleje vyrábějí pouze ve Francii.
O devět let později společnost vytváří novou řadu automobilových olejů na bázi Motul 2100, prvního polosyntetického produktu na světě (minerální olej ředěný syntetickými látkami).
V roce 1971 začal prodej plně syntetického Motul Century 300V. Olej je tak pojmenován na počest skutečnosti, že závodníci aktivně používali oleje Motul a v době uvedení produktu na trh získali celkem 300 vítězství v různých soutěžích.
V roce 1972 se objevuje olej Motul Century 300 2T, vyrobený výhradně ze syntetických materiálů pro dvoudobé motory . Společnost zavedla výrobu plně syntetické báze a také zajistila kompletní vyhoření oleje spolu s palivem, které je hlavním kritériem pro úspěšný provoz dvoudobých motorů.
V roce 1973 výzkumná skupina inženýrů ze společnosti získala molekulu esteru, která obsahovala dvě aktivní kyslíkové skupiny najednou. Tak Motul zavedl diesterovou technologii.
V roce 1980 značka dosáhla úspěchu ve všech oblastech: automobilové, motocyklové a průmyslové oleje. Specialisté vyvíjejí speciální produkty pro John Deer, Caterpillar , Renault , Citroën a Chrysler . V Německu se otevírá první mezinárodní pobočka Motulu.
V roce 1983 se objevilo první mazivo pro turbomotory - Motul Turboil. Výrobek je odolný vůči extrémnímu zatížení, stabilní při vysokých teplotách a má nízkou oxidační sílu.
V roce 1989 získává Motul profil „Oskara“ za rozvinuté exportní vazby. Cenu udělil časopis The New Economist. Značka pomohla získat světový titul pro motocyklový závodní tým Honda France.
V devadesátých letech začal Motul spolupracovat s předními automobilovými a motocyklovými lídry, jako jsou Kawasaki , Suzuki , BMW , Porsche , Honda , Yamaha a Yoshimura.
Společnost začala věnovat zvláštní pozornost udržitelnosti v roce 1991 a uvedla na trh první biologicky odbouratelné mazivo na syntetické bázi - Bio 2T. V roce 1992 uvedla společnost na trh syntetiku pro čtyřdobé motory, vyráběnou na bázi bioproduktů a rostlinných olejů bez zpracování ropy. Řada 300V je aktualizována v roce 1996 - je založena na olejích získaných pomocí komplexní esterové technologie .
Oleje s dlouhým servisním intervalem byly uvedeny na trh v roce 1998 - olej Tekma je navržen pro servisní interval 90 tisíc kilometrů.
V roce 2000 byla Motul Factory Line uvolněna pouze pro motocykly. Výrobek byl testován v drsných podmínkách profesionálních závodů. Ve stejném roce bylo otevřeno zastoupení společnosti v Singapuru.
V roce 2003, kdy společnost měla již 150 let, byla již známá jako závodní specialista. V tu chvíli tvořila část syntetických maziv více než 70 % celkového výkonu.
V roce 2007 se značka zapojila do evropského projektu ochrany životního prostředí IBIOLAB. Projekt byl zaměřen na výrobu biodegradabilního maziva - nezávadnost materiálů je potvrzena mezinárodním certifikátem Ecolabel. V roce 2010 společnost nabídla víceúrovňový vzdělávací program pro specialisty týkající se specifik provozu a výběru maziv.