Ferrari F399

Ferrari F399
Kategorie Formule 1
Vývojář Ross Brown Rory Byrne
Konstruktér Scuderia Ferrari
Předchůdce F300
Nástupce F1-2000
Specifikace
Podvozek Fibrocarbon a kompozitní voštinový monokok
Odpružení (přední) Dvojitá příčná ramena s tlačnými tyčemi, ovládacími pružinami a tlumiči uvnitř karoserie
Odpružení (zadní) Dvojitá příčná ramena s vahadlami, ovládacími pružinami a tlumiči uvnitř karoserie
Délka 4387 mm
Šířka 1795 mm
Výška 961 mm
Rozvor 3000 mm
Motor Ferrari Typ 048/B/C 3,0l. V10 (75°) atmosférický, střední poloha
Přenos Ferrari 7 rychlostí + zadní podélný poloautomat,
Váha 600 kg (včetně pilota a kapalin)
Pohonné hmoty Shell
Pneumatiky
Ráfky Bridgestone BBS (přední a zadní): 13"
Historie výkonu
Týmy Scuderia Ferrari Marlboro
Piloti 3. Michael Schumacher 3. Mika Salo 4. Eddie Irvine

Debut Austrálie 1999
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
16 6 3 6
Pohár konstruktérů 1 ( 1999 )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ferrari F399 je  závodní vůz s otevřenými koly pro tým Scuderia Ferrari pro sezónu 1999 Formule 1 .

Historie

V sezóně 1999 soupeřili jezdci Ferrari o titul s Mikou Häkkinenem a jeho McLarenem MP4/14 . Schumacher měl ale na startu Velké ceny Británie nehodu a zlomil si nohu. Prvním číslem týmu se stal Ir Eddie Irvine a Schumachera nahradil Fin Mika Salo . Titul mistra světa získal Hakkinen, ale Schumacher, který se vrátil na trať na konci sezóny, pomohl týmu vyhrát první mistrovství konstruktérů od roku 1983 .

Výsledky v mistrovství světa formule 1

Rok tým Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 Brýle QC
1999 Scuderia
Ferrari
Marlboro
Ferrari
048 V10
B ABC
ARB
SAN
COI
PO
UMĚT
FRA
VEL
AWT
GER
VEN
BEL
ITA
eur
MAZ
JPO
128 jeden
M. Schumacher osm 2 jeden jeden 3 shromáždění 5 T 2 2
Salo 9 2 12 7 3 shromáždění
Irvine jeden 5 shromáždění 2 čtyři 3 6 2 jeden jeden 3 čtyři 6 7 jeden 3

Poznámky

Odkazy