Sergio Marchionne | |
---|---|
ital. Sergio Marchionne | |
| |
Datum narození | 17. června 1952 [1] |
Místo narození | Chieti , Abruzzo , Itálie |
Datum úmrtí | 25. července 2018 [2] [3] [4] (66 let) |
Místo smrti | |
Státní občanství | |
obsazení | podnikatel , účetní , generální ředitel , právník , průmyslník |
Vzdělání | University of Toronto |
Společnost | FCA |
Pracovní pozice | výkonný ředitel |
Společnost | CNH Industrial |
Pracovní pozice | Prezident |
Společnost | Ferrari N.V. |
Pracovní pozice | Prezident |
Ocenění a ceny | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Sergio Marchionne ( italsky Sergio Marchionne ; 17. června 1952 [1] , Chieti , Abruzzi , Itálie - 25. července 2018 [2] [3] [4] , Curych , Švýcarsko ) je kanadsko-italský podnikatel.
Narodil se v roce 1952, jako dítě emigroval s rodiči do Kanady. Vystudoval Osgood Hall School of Law na University of Toronto a získal titul MBA na University of Windsor . V roce 1985 získal doktorát v oboru podnikání a od roku 1987 vykonává právnickou praxi jako žalobce a právník v kanadské provincii Ontario . V letech 1983 až 1985 byl odpovědný za finanční politiku v torontské společnosti Deloitte Touche. V letech 1985 až 1988 byl vedoucím skupiny a ředitelem rozvoje v torontské společnosti Lawson Mardon Group, v letech 1989-1990 byl výkonným viceprezidentem Glenex Industries, poté do roku 1992 viceprezidentem pro finance a finančním ředitelem Acklands Limited. . V letech 1992 až 1994 působil jako viceprezident pro podnikový a finanční rozvoj a finanční ředitel skupiny Lawson. V letech 1994 až 2000 působil ve společnosti Algroup di Zurigo, kde postupně zastával pozice viceprezidenta pro rozvoj společnosti a generálního ředitele, poté se stal nejprve generálním ředitelem a následně prezidentem Lonza Group Ltd. V únoru 2002 se stal generálním ředitelem švýcarské SGS , v roce 2003 nastoupil do FIAT jako nezávislý konzultant [6] .
Bývalý viceprezident UBS a prezident Evropské automobilové asociace. Proslul během svého vedení korporace FIAT , kdy s nástupem světové finanční krize v roce 2008 zorganizoval fúzi s americkou společností Chrysler v roce 2009 , kdy se mu podařilo za podpory vlády USA a Kanady, as stejně jako americké korporace, narovnat finanční situaci korporace a splatit všechny vládní půjčky, přijaté jako pomoc. V roce 2014 byla transakce úspěšně dokončena a sloučená společnost se stala sedmým největším výrobcem automobilů na světě. V říjnu 2014 nahradil Lucu di Montezemola ve funkci prezidenta Ferrari a v květnu 2016 se stal generálním ředitelem společnosti [7] .
Dne 21. července 2018 byl představenstvem Fiat Chrysler Automobiles ze zdravotních důvodů odvolán. Ve stejný den, v nepřítomnosti Marchionna (ten byl v tu chvíli v nemocnici) , byl jeho nástupcem zvolen Michael Manley , který nyní vede Jeep a Ram [8] .
25. července 2018 zemřel na pooperační komplikace na Universitätsspital v Curychu , kde byl 27. června na operaci pro sarkom pravého ramene (podle předběžných údajů se jeho stav rapidně zhoršil v důsledku mozkové embolie a exacerbace problémy kardiovaskulárního systému) [9•] [10] [11] .
24. srpna 2018 vyšlo najevo, že v souladu se závětí byl Marchionne pohřben vedle svých rodičů a sestry v Kanadě, ve městě Vaughn , třicet kilometrů severně od Toronta [12] .
Slovníky a encyklopedie | ||||
---|---|---|---|---|
|