| Bret Langer | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Státní občanství | USA | ||||||||||||||||||||||||
| Datum narození | 14. listopadu 1945 (76 let) | ||||||||||||||||||||||||
| Místo narození | Wilmington (Delaware) | ||||||||||||||||||||||||
| Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Roční období | 4 ( 1975-1978 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
| Auta | Hesketh , Surtees , praporčík | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 43 (34 startů) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Rakousko 1975 | ||||||||||||||||||||||||
| Poslední Grand Prix | USA 1979 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Bret Lunger ( Eng. Robert Brett Lunger ; nar. 14. listopadu 1945 , Wilmington , Delaware ) je americký závodní automobilista , účastník mistrovství světa formule 1 . Žádné body, nejlepším výsledkem bylo jedno 7. místo. Proslul jako jeden z jezdců, kteří vytáhli Nikiho Laudu z ohně během Velké ceny Německa v roce 1976 .
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Hesketh | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
PO |
BEL |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT 13 |
ITA 10 |
Konvergence COE |
- | 0 | |||
| 1976 | Surtees | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARB |
YUZHN 11 |
SShZ NKV |
ISP NKV |
BEL Skhod |
PO |
SHVE 15 |
FRA 16 |
VEL sestup |
GER Ústup |
AWT 10 |
NID |
ITA 14 |
CH 15 |
COE 11 |
JPO |
- | 0 | |
| 1977 | Chesterfield Racing | březen 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG |
ARB |
YUZHN 14 |
SSHZ Skhod |
ISP 10 |
PO |
- | 0 | |||||||||||
| McLaren M23B | BEL NS |
SE 11 |
FRA NKV |
VEL 13 |
GER Ústup |
AWT 10 |
NID 9 |
ITA Skhod |
COE 10 |
CH 11 |
JPO | ||||||||||||
| 1978 | Liggett Group / B&S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG 13 |
PODPRSENKA Odjezd |
YUZHN 11 |
SShZ NKV |
- | 0 | |||||||||||||
| McLaren M26 | PO NPKV |
BEL 7 |
ISP NKV |
ShWE NKV |
Odjezd FRA |
VEL 8 |
GER NPKV |
AWT 8 |
Shromažďování NID |
ITA Skhod |
|||||||||||||
| Prapor | Praporčík N177 | COE 13 |
UMĚT |