Helsinská tramvaj

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. ledna 2018; kontroly vyžadují 14 úprav .
Helsinská tramvaj
Popis
Země  Finsko
Umístění Helsinki
datum otevření 1891 (koňský vůz), 1900 (elektrická tramvaj)
Operátor Dopravní společnost města Helsinky
webová stránka hel.fi/helsinki/fi/karta…
Síť trasy
Počet tras deset
Délka sítě 110 km
kolejová vozidla
Počet vagónů 144
Technické údaje
Šířka stopy rozchod 1000 mm
Elektrizace 600 voltů
Schéma trasy

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tramvajový provoz v Helsinkách zahájily v roce 1891 koňské tramvaje , elektrické tramvaje jezdí od roku 1900. Helsinský tramvajový systém je jednou z nejstarších elektrifikovaných tramvajových sítí na světě.

Tramvaje jsou hlavním způsobem dopravy v centru města.

Až do otevření tramvajové dopravy v Tampere v roce 2021 byly Helsinky jediným městem ve Finsku s tramvajovou dopravou. Dříve jezdily elektrické tramvaje také v  Turku ( 1908-1972 ) a  Vyborgu ( 1912-1957 , město bylo do roku 1940 ve Finsku ).

Helsinskou tramvaj obsluhují 3 vozovny ve městě - Töölö , Vallila a Koskela.

Historie

Tramvajová doprava byla otevřena v Gelsinfors (Ruská říše) v roce 1891.

V 80. letech 20. století nosily tramvaje v Helsinkách oranžovou a šedou livrej, která byla v letech 1986 až 1995 zcela nahrazena moderní, žlutou a zelenou.

V roce 2008 byla otevřena nová trasa 9 , v srpnu 2012 byl zprovozněn nový úsek trasy u západního terminálu trajektů.

Muzeum tramvají ( fin. Ratikkamuseo ) se nachází v nejstarší tramvajové vozovně v Helsinkách na adrese Töölönkatu 51 A. Expozice je věnována historii městské hromadné dopravy v Helsinkách.

Kolejová vozidla

Vozový park tramvají v Helsinkách je založen na 3 generacích vozů. Nejstarší tramvaje vyrábí koncern Valmet , modely Valmet NRV1(40 sloučenin, vyrobených v období 1973-1975) a Valmet MLNRV2 (40 sloučenin, vyrobených v období 1983-1987). Modernějším modelem jsou tramvaje řady Bombardier Variotram .(40 skladeb, vydaných v období 1998-2003). Všechny staré modely Valmet byly modernizovány v letech 2003-2011 (V důsledku toho modely dostaly nové zkratky NR I + a NR II +)

Od roku 2013 začal HKL , provozovatel městské hromadné dopravy v Helsinkách, nakupovat nový model tramvají Transtech ARTIC ., kterou vydal finský výrobce Transtech

K dispozici jsou také dvě provozní tramvaje model Karia_HM_V. Jedna z nich je prohlídková, druhá je upravena na tramvajovou hospodu

Trasy

Níže uvedená tabulka obsahuje informace o trasách tramvají k 29. březnu 2022 [1] :

Trasa výchozí stanice mezilehlé zastávky Koncová stanice Sklad
jeden Aira Töolö, Sörnainen Kapulya Koskela
2 olympijský terminál Aleksanterinkatu, Töolö Pasila Koskela
3 olympijský terminál Hlavní nádraží , Alppila Meilahti Koskela
čtyři Katayanokka Mannerheim Avenue Munkkiniemi Töolö
5 Katajanokka (trajektový terminál) Aleksanterinkatu Centrální stanice Töolö
6 Eiranranta Hakaniemi Arabianranta Koskela
7 Lansiterminaali (západní terminál) Hlavní nádraží, Kruununhaka , Sørnäinen Pasila Koskela, Töolö
osm Yatkasaari Sörnäinen Arabianranta Koskela
9 Lansiterminaali (západní terminál) Kamppi Pasila Koskela
deset Chirurgická nemocnice Mannerheim Avenue Pikku Huopalahti Töolö

Poznámky

  1. Raitiolinjat ja keskustan bussilinjoja (nedostupný odkaz) . Získáno 25. listopadu 2013. Archivováno z originálu 5. prosince 2013. 

Odkazy