Chodžakský tunel

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. března 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Chodžakský tunel
Podbíhá Khojak Pass [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tunel Khojak  je dvoukolejný železniční tunel v Pákistánu v okrese Balúčistán Kila Abdullah na hranici s Afghánistánem, jeden z nejdelších tunelů ve Střední Asii a nejdelší tunel v Pákistánu, dlouhý 3 912 metrů, nacházející se v nadmořské výšce cca. 2 kilometry po silnici mezi Kvétou a Kandahárem .

Tunel navrhli britští specialisté v polovině 19. století v souvislosti s přípravami na války v Afghánistánu a s výstavbou vojenské železnice Sibi-Quetta-Chaman, během vzrušení ve správě Britské Indie, způsobeného imaginární nebo reálná hrozba spojená s přibližováním hranic Ruské říše k Afghánistánu . Tunel byl otevřen v roce 1891 po druhé anglo-afghánské válce , postaven za tři roky a kupodivu je stále v Pákistánu vnímán jako památník boje Britů proti hrozbě ruské expanze a je vyobrazen na pákistánské bankovce. ve výši 5 rupií. Zvláštní význam tunelu je vysvětlen tím, že cesta přes průsmyky Chodžak a Bolan je jednou ze dvou hlavních cest z Afghánistánu do Pákistánu a je druhou silnicí ze Střední Asie do Indie po průsmyku Khyber .

Viz také