| Đuro Đaković Holding dd | |
|---|---|
| Typ | Akciová společnost |
| Výpis na burze | DDJH |
| Základna | 1991 |
| Zakladatelé |
Hrvatski fond za razvoj Složeno poduzeće Đuro Đaković |
| Umístění | Chorvatsko ,Slavonski Brod |
| Klíčové postavy |
Tomislav Mazal ( CEO ) Igor Zhonya ( předseda dozorčí rady ) [1] |
| Průmysl | kovoobrábění, strojírenství |
| produkty | Kotle, kolejová vozidla, mosty, jeřáby, průmyslová zařízení, obrněná vozidla |
| obrat |
|
| Provozní zisk | 700 milionů kun ( 94 milionů EUR ) [ 2] |
| Čistý zisk |
|
| Aktiva |
|
| Počet zaměstnanců | 940 ( 2015 ) [3] |
| webová stránka | duro-dakovic.com/index_2… |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Holding "Djuro Djakovic" ( chorvatsky Đuro Đaković Holding dd ) je chorvatský holding v oboru strojírenství a kovoobrábění [4] z města Slavonski Brod . Pojmenován po jugoslávském komunistickém vůdci z meziválečného období . Holding ticker : DDJH-RA (nedostupný odkaz) ( Záhřebská burza ).
Společnost byla založena v roce 1991 Chorvatským rozvojovým fondem , chorvatskými železnicemi a tehdejší společností „Production Association im. Djuro Djakovič.
Počátky firmy sahají k založení továrny na kovové výrobky ve městě Slavonski Brod v roce 1921 [5] . V roce 1926 společnost postavila svůj první most, své první železniční vozidlo a svůj první parní kotel . V roce 1928 vyrobila svou první tramvaj (pro Bělehrad ). Ve 30. letech postavila závod na výrobu kontejnerů pro chemický průmysl, jeřábů a samohybných kolejových vozidel. V průběhu 20. století se firma rozrostla a stala se významným regionálním podnikem svého druhu, mezi jehož aktivity patřila výroba železničních kolejových vozidel včetně lokomotiv , průmyslových kotlů, výstavba elektráren a rozsáhlých kovových konstrukcí včetně mostů. V 70. letech se aktivity společnosti rozšířily i na jadernou energetiku – společnost se podílela na výstavbě jaderné elektrárny Krshko [6] . Dodáno vybavení do SSSR. V roce 1990 byla společnost privatizována a řada typů výroby se stala samostatnými podniky, zatímco zbytek byl seskupen do holdingu Đuro Djaković.
Đuro Djaković má dlouhou tradici a tým zkušených a vysoce kvalifikovaných zaměstnanců. Společnost jako první zahájila výrobu vagonů a vlaků v celé jihovýchodní Evropě. Navíc jako jedna z prvních na světě vyrobila most výhradně ze svařovaných konstrukcí ( železniční most v Záhřebu v roce 1939). Đuro Djaković je jednou ze tří chorvatských společností schopných stavět složité mostní konstrukce ( Most Maslenica ) a jediná, která se specializuje na mosty z ocelových konstrukcí.
Dnes je holding Đuro Đaković jako mateřská a správcovská společnost zařazen do skupiny společností Đuro Đaković, která sdružuje čtyři akciové společnosti, v nichž je holding Đuro Đaković vlastníkem kontrolního podílu. Společnosti, které tvoří holding "Djuro Djakovic [4] ":
Podniky působí ve třech obchodních oblastech: obrana, doprava a energetika a nabízejí celou řadu služeb přizpůsobených potřebám zákazníků, od kompletních řešení na klíč až po jednotlivé produkty, díly a komponenty, jakož i opravy a údržbu.
Kromě Chorvatska má skupina poměrně rozsáhlou obchodní síť v Evropě i mimo ni, kam řadu svých produktů vyváží. Týká se to zejména západoevropských trhů, kde tržby rostou.