Želva | |
---|---|
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | nabídka |
Organizace | Kaspická flotila |
Výrobce | Astrachaňská admiralita |
velitel lodi | D. I. Aleksejev |
Stavba zahájena | 3. ledna ( 15 ) , 1833 |
Spuštěna do vody | 20. května ( 1. června ) 1833 |
Stažen z námořnictva | 1854 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 16,76—16,8 m |
Střední šířka | 5,79-5,8 m |
Návrh | 2,1—2,13 m |
stěhovák | plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | osm |
"Želva" - plachetní nabídka kaspické flotily Ruské říše , která byla součástí flotily od roku 1833 do roku 1854. Během služby byl používán k ochraně lovišť ve vodách Emba, křižování v Kaspickém moři a provádění ohňostrojů .
Plachetní jednostěžník s dřevěným trupem. Délka nádoby mezi kolmicemi byla podle informací z různých zdrojů 16,76-16,8 metrů [comm. 1] , šířka bez opláštění - 5,79-5,8 metrů [comm. 2] a ponor je 2,1-2,13 metrů [comm. 3] . Výzbroj tendru tvořilo 8 děl [2] [3] [4] .
Želví nabídka byla položena na skluzu Astrachaňské admirality 3. ledna ( 15. ), 1833 , a po spuštění 20. května ( 1. června 1833 ) se stala součástí Kaspické flotily Ruska . Stavbu prováděl loďařský praporčík D. I. Alekseev [2] [3] [4] .
V roce 1833 se plavil ke Kaspickému moři [3] , v dalším tažení roku 1834 podnikl za účelem ochrany rybářských oblastí cestovní plavby od majáku Four-Bugorny a podél pobřeží do vod Emba [5] . V kampani od roku 1835 do roku 1838, aby plnil stejné úkoly, křižoval Kaspickým mořem [6] , včetně roku 1837 v jeho severní části [7] . Od 12. srpna ( 24 ), 1838 do 17. listopadu ( 29 ), 1839 sloužil ve strážní službě při nájezdu na Salyan [8] . V kampani roku 1839 doplul také k pobřeží Persie [9] .
V roce 1840 obsadil strážní stanoviště v zátoce Tyub-Karagan, byl využíván k ochraně nedaleké vodní plochy, inspekci a zaznamenávání obchodních lodí připlouvajících do zátoky [10] , a také podnikal cestovní plavby do vod Emba [11] [ 12] . V roce 1841 prošel roubením [3] [13] .
V tažení roku 1842 v čele oddílu lodí kaspické flotily pod generálním velením nadporučíka M. S. Shelepina odplul do vod Emby [14] . V roce 1844 podle informací z různých zdrojů obsadil strážní stanoviště v Tyub-Karagan Bay a poblíž ostrova Chetyrekhbugorny, v kampani roku 1845 opět vedl hasičskou stráž v Tyub-Karagan Bay [10] [ 15] .
V tažení roku 1846 se v čele oddílu lodí kaspické flotily pod generálním velením nadporučíka S. I. Lavrova opět plavil do vod Emby [16] . V roce 1847 se také plavil ve vodách Emby a prováděl požární službu v Tyub-Karagan Bay [10] [17] . V taženích v letech 1850 a 1851 zastával strážní stanoviště poblíž ostrova Četyrekhbugornyj [18] .
V kampaních v letech 1852 a 1853 vyplul Turtle tender opět do Kaspického moře [19] , na konci své služby v roce 1854 byl rozebrán [3] [4] [13] .
Velitelé nabídky "želva" v různých časech sloužili [20] :