Čerkasov, Mokey Romanovič

Čerkasov Mokey Romanovič
Datum narození OK. 1670
Místo narození Olonetsky Uyezd , Olonets Governorate
Datum úmrtí 1731( 1731 )
Místo smrti Petrohrad
Země
obsazení Stavba lodí

Mokey Romanovich Cherkasov (asi 1670 −1731) - ruský stavitel lodí z doby Petra Velikého , galejmistr , postavil více než 100 galér , povalečů a kočárků pro flotilu Petra I. , prvního ruského stavitele lodí, který zvládl stavbu francouzsko- typu galéry, účastník bitvy Gangut .

Životopis

Mokey Cherkasov se narodil ve vesnici Ladoga v okrese Olonets kolem roku 1670. Od roku 1703 pracoval jako „notebook“ tesař v loděnici Olonets , kde se pod vedením galejmistra Jurije Rusinova podílel na stavbě „panovníkovy“ galeje, kterou osobně položil car Petr I. ] .

V prosinci 1706 Čerkasov, student obchodu s galejami, nezávisle položil svou první galéru v loděnici Olonets, kterou postavil v roce 1707 [2] . Petr I., který upozornil na zručného a bystrého tesaře, nařídil dát Mokei Čerkasova jako učedníka galejníkovi Nikolai Mutsinovi, který stavěl lodě na Galley Yard of St. Petersburg . Pod vedením N. Mutsina pracoval Čerkasov až do roku 1713 [1] . V roce 1713 byl Jurij Rusinov přeložen z loděnice Olonets do Petrohradu do Galley Yard, který si vzal Mokei Cherkasov jako svého asistenta. V květnu téhož roku byl Čerkasov poslán do krajů Novgorod a Starorusskij, aby těžil dřevo na stavbu nových scampaways [3] .

V červenci 1714 byl na základě rozhodnutí rady admirality Čerkasov povýšen na učedníka a v čele týmu osmi tesařů byl poslán do eskadry generála admirála F. M. Great Northern War . Po dobu dvou měsíců pokračoval průjezd eskadry Apraksin Galley skerry fairwayemi k roadstead Tvermine poblíž poloostrova Gange-Udd (Khanko ) . Během kampaně opravárenský tým Čerkasova denně opravoval letku poškozenou při uzemnění nebo kolizí [1] [4] .

Pro překvapení útoku se Petr I. rozhodl obejít švédskou eskadru Gustava Vatrangy . Rozhodl se přenést část svých galér do oblasti severně od Gangutu přes šíji tohoto poloostrova dlouhého 2,5 kilometru . Aby tento plán splnil, nařídil stavbu „perevolok“ (dřevěné podlahy). Peter spolu s Čerkasovem detailně rozpracoval design portáží a Čerkasovův tým v krátké době vybavil nejen dřevěnou podlahu pro vláčení zbabělců, ale i zařízení na jejich vytahování z vody a spouštění na druhou stranu. šíje [1] .

"Mokey Čerkasov, první tesař, Průvodce lodí Strávil celou noc s plány Nad tím, jak rychle, těsně Shoďte hromadu borových šípů ."- Z básně Dmitrije Maslova "Bitva o Gangut" [5]

Čerkasov se jako součást eskadry Galley zúčastnil ve dnech 25. až 27. července 1714 bitvy Gangut se Švédy, která znamenala začátek ruských vítězství na moři. Mokey Cherkasov a všichni tesaři jeho opravářského týmu byli po bitvě oceněni Petrem I. [1] .

Na konci roku 1714 byl Čerkasov poslán do Kazaňské admirality , aby postavil 15 scampaways, určených jako dar od tehdy spojeneckého Dánska . V prosinci 1714 současně položil čtyři shnyavy zvláštní konstrukce: „ Astrachaň “, „Svatá Kateřina“, „Svatý Alexandr“ a jeden beze jména, které byly spuštěny v roce 1716 a staly se součástí kaspické flotily [6] . V září 1716 byl Čerkasov poslán do Kodaně , aby dohlížel na montáž a vybavení 11 scampaways, které tam byly z Kazaně převezeny v rozloženém stavu [3] . Po dokončení montáže scampaways byli galérní učeň Mokey Čerkasov spolu s lodním velitelem Peterem Vybem posláni do Rostocku , aby opravili a postavili galéry [4] .

Po návratu do vlasti Čerkasov stavěl galeje a scampaways v Petrohradě na Galley Yard až do roku 1719 a poté byl vyslán k francouzskému galejníkovi Claudiu Niulonovi, aby se naučil stavět tyto lodě „po francouzském způsobu“. Čerkasov si rychle osvojil metody francouzského mistra a brzy sám postavil pět galér „nového způsobu“. Dne 9. prosince 1721 mu byl za pilnou práci v galejním obchodě zvýšen měsíční plat na 8 rublů [3] .

22. února 1724 byl Čerkasov poslán do Brjanska , kde podle nákresu Fedoseye Sklyaeva postavil 10 galér s plochým dnem a 5 kočárků pro flotilu Dněpru [1] . Byl povýšen na galejmistra a jmenován do čela kyjevských loděnic , kde mu se stavbou lodí pomáhal schopný učeň Andrej Alatchaninov , který se později stal také známým galejmistrem [1] [7] .

Čerkasov měl od roku 1728 na starosti veškerý materiál a zásoby na Galley Yard v Petrohradě a zároveň pokračoval ve stavbě nových veslařských lodí. v roce 1728 postavil pět 20 plechovkových galér. V roce 1730 začal stavět dvě galeje, ale onemocněl spotřebou a 3. února 1731 zemřel . Byl pohřben na Ochtinském hřbitově v Petrohradě [3] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Bykhovsky, 1982 , s. 75-76.
  2. Bogatyrev I.V., Vakharlovsky G.A., Dotsenko I.V., Krotov P.A., Satsky A.G. Historie domácí stavby lodí. V 5 svazcích. - Petrohrad. : Stavba lodí, 1994. - T. 1. - S. 119. - 472 s. — ISBN 5-7355-0479-7 .
  3. 1 2 3 4 Veselago F. F. Obecný seznam námořníků. - Petrohrad. : Tiskárna V. Demakova, 1885. - T. 1. - S. 410. - 445 str.
  4. 1 2 Dotsenko, 1995 , s. 432.
  5. Maslov D. Bitva u Gangutu. Báseň . Stránka "Proza.ru". Staženo: 16. března 2015.
  6. Shnyavas speciální konstrukce . Stránka "Plachetnice". Staženo: 16. března 2015.
  7. Panov E. Shipbuilders of Kazan  // Time and Money: Newspaper. - 23. července 2010. Archivováno z originálu 31. října 2012.

Literatura