Černigovská ulice (Petrohrad)

Černigovská ulice

Pohled od začátku ulice
obecná informace
Země Rusko
Město Petrohrad
Plocha Moskva
Historická čtvrť Střední prak [1] ,
Rasteryaevo [2]
Délka 1780 m
Šířka 11-22 m
Podzemí spb linka metra2.svg Moskevské brány , Frunzenskaja , Obvodný kanál , Volkovskaja
spb linka metra2.svg 
spb linka metra5.svg 
spb linka metra5.svg 
Bývalá jména Sandy road,
Sandy street [3] atd.
PSČ 196084 [4]
Policejní oddělení Moskevské předměstí (1767-1782) → část Karetnaja (1782-1865) → část Alexandr Něvskij;
Narva část [5]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Chernigovskaya street  je ulice v historických čtvrtích Blijnyaya Rogatka a Rasteryaevo moskevského správního obvodu St. Petersburg . Přechází z náměstí Moskevské brány k trati Vitebské železnice [6] . Počínaje Moskevskou branou je číslování domů podél Černigovské ulice jednou z mála výjimek z celoměstského pravidla „ počítání domů z Něvy “ (zejména navazuje na sousední Ligovský prospekt , číslování domů, podél kterých naopak končí u moskevských bran).

Obecně platí, že ulice Chernigovskaya a Ligovsky Prospect jsou položeny stejným směrem, ale ne přesně rovnoběžně: vzdálenost mezi nimi se zvyšuje z několika desítek metrů na náměstí Moskevské brány na asi 250 metrů, počítáno od křižovatky Ligovky. s ulicí Novo-Rybinskaya .

V „Popisu Petrohradu“ od Ivana Pushkareva (1839) se ulice nazývá Pesochnaya a její hranice jsou od ulice Borovaya po Carskoselský prospekt [3] . „Od“ v tomto případě neznamená křižovatku, ale křižovatku obou ulic k sobě, ve které je jedna ulice pokračováním druhé. V případě ulic Borovaya a Pesochnaya byla místem přechodu z jedné do druhé odbočka z nich na východ, zvaná nejprve Volkovskaja a poté Rasstannaja . Zlom na přechodu ulice Borovaja do Pesochnaja (budoucího Černigova) je viditelný například na mapě Petrohradu v roce 1832, tedy ještě před zahájením stavby železnice Carskoje Selo, otevřené v roce 1837.

Vizuálně není spojení mezi ulicemi Chernigovskaya a Borovaya cítit kvůli klikatému dvojitému zlomu, který se zhoršil v 80. letech 19. století při výstavbě vysokého náspu a nadjezdu pro železnice Vindavo-Rybinskaya a Carskoye Selo. Intenzita automobilové dopravy na rozvětvené křižovatce ulic Černigovskaja, Kyjevskaja, Rybinskaja a Novo-Rybinskaja v současnosti extrémně ztěžuje cestování z ulice Chernigovskaya do Borovaya .

Pokračováním trasy Černigovské ulice na jihozápad od Moskevských bran je Taškentská ulice (do roku 1941 Old Believer ; v roce 2006 byl obnoven historický název, aby pokračoval Tashkentskaya, která vede podél hřbitova Old Believer ).

Historie

Ulice je jedním z úseků silnice, která vedla podél Ligovského kanálu (vybudovaného v letech 1718-1721), na sever od něj. Nejbližší konvergence silnice a kanálu byla asi 50 metrů u moskevské základny, zvětšila se na 200 metrů při pohybu na sever a až na kilometr při překročení dálnice Krasnokabatsky. Názvy ulic odpovídající těmto sekcím (od jihozápadu k severovýchodu): Pereputnaya (od Vologda-Yamskaya Sloboda po zlom odpovídající zlomu kanálu poblíž Kamenné cesty), Old Believer, Peschanaya (později Chernigovskaya), Borovaya . Silnice tak spojovala dvě hlavní jámová sídliště: Vologdu a Moskvu.

V letech 1768-1799 se nazývala Písečná cesta [7] ; jméno Peschanaya Street je známé od roku 1793 - zjevně postavením prvního domu, který byl číslován podle tohoto toponyma . Až do roku 1829 se název ulice Borovaya rozšířil na severní část Peschanaya. Bývalá ulice Peschanaya získala své moderní jméno 7. března 1858 po městě Chernihiv .

Přejezdy

Od jihozápadu k severovýchodu (podle nárůstu číslování domů) ulici Chernigovskaya protínají následující ulice:

Doprava

Nejbližší stanice metra k ulici Chernigovskaya jsou Moskovskie Vorota (asi 150 m v přímé linii od začátku ulice) a Frunzenskaya (asi 1,1 km v přímé linii od křižovatky ulice Bulavskogo) 2. linky (Moskovsko-Petrogradskaya) . Ve vzdálenosti asi 1,2 km v přímé linii od konce ulice je stanice Obvodnyj Kanal 5. (Frunzensko-Primorskaya) linky . Ve vzdálenosti asi 1,45 km v přímé linii od křižovatky ulice Novo-Rybinskaya se nachází stanice Volkovskaya 5. linky.

Po ulici Chernigovskaya neexistuje žádný pohyb pozemní veřejné dopravy.

Na konci ulice je železniční nástupiště Borovaya .

Na ulici Chernigovskaya se nachází nákladní železniční stanice Badaevskaya .

Pozoruhodné budovy a objekty

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. Mapa Petrohradu
  2. Glezerov S. E. Historické čtvrti. - Petrohrad. : Verb, 2005. - 223 s. — (Petrohrad od A do Z). - 2000 výtisků.  — ISBN 5-89662-004-7 .
  3. 1 2 Popis Petrohradu a krajských měst provincie Petrohrad od Ivana Pushkareva. - Petrohrad, 1839. - Příloha, S. 11.
  4. PSČ Ruska - Petrohrad - "Ch ..."
  5. Plán části Narva - první, druhý a čtvrtý oddíl
  6. Vláda Petrohradu. Vyhláška ze dne 6. února 2006 č. 117 o rejstříku názvů prvků uliční a silniční sítě (s výjimkou federálních dálnic), prvků plánovací struktury umístěných na území Petrohradu
  7. Názvy měst dnes a včera, 1997 .
  8. Polovina Bulavského ulice nezákonně zabavena pro parkování Archivováno 16. ledna 2014 na Wayback Machine // Kanoner. — 13. ledna 2014.
  9. Moderna mezi Chruščovy: 7 nejkrásnějších předrevolučních staveb na předměstí Petrohradu . "Pes" (30. května 2019). Staženo: 22. června 2021.
  10. Moskevská zahrada. Památník M. A. Miloradoviče

Literatura

Odkazy