Česalov, Alexandr Vasilievič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 1. ledna 2020; kontroly vyžadují 10 úprav .| Alexandr Vasilievič Česalov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 4. září 1898 | ||||||
| Místo narození | Rostov , Ruská říše | ||||||
| Datum úmrtí | 20. dubna 1968 (ve věku 69 let) | ||||||
| Místo smrti | Moskva , SSSR | ||||||
| Země | SSSR | ||||||
| Vědecká sféra | aeromechanika | ||||||
| Místo výkonu práce | |||||||
| Alma mater | Moskevská vyšší technická škola (1926) | ||||||
| Akademický titul | doktor technických věd (1959) | ||||||
| Akademický titul | Profesor | ||||||
| Známý jako |
generálmajor , vědec v oborech aerodynamiky , teorie proudových motorů a letových zkoušek letadel , jeden ze zakladatelů Výzkumného ústavu letového |
||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||
Alexander Vasiljevič Chesalov (4. září 1898, Rostov-Jaroslavskij - 20. dubna 1968, Moskva ) - vědec v oboru aerodynamiky , teorie proudových motorů a letových zkoušek letadel , vážený pracovník vědy a techniky RSFSR, Profesor , doktor technických věd , druhý přednosta LII , generálmajor letecké inženýrské služby letectva SSSR (19. 8. 1944). Laureát Stalinovy ceny.
Životopis
Od roku 1924 působil v TsAGI . Člen celosvazových plachtařských soutěží v Koktebel a mezinárodních soutěží v Německu (1925). Návrhář kluzáků ("Moskvich", "Transcaucasian", "Dolphin"). Velmi úspěšný a slibný byl jeho návrh na použití jednokolového podvozku (na trupovém kluzáku „Transcaucasian“). [jeden]
Vystudoval MVTU v roce 1926. Pracoval v 8. oddělení TsAGI (Sekce letových zkoušek). Při letových zkouškách nových letounů s letounem dvakrát havaroval (viz např. TB-5 , část "Zkoušky"). Účastník přípravy rekordních letů M. M. Gromové , V. P. Chkalova , V. S. Grizodubové a dalších.
Přesunut z TsAGI do GIRD (studijní skupina proudových pohonů) v létě 1932 na pozvání S.P. Koroljova , vstoupil do technické rady GIRD. Od roku 1933 předák 4. brigády, vytvořené z iniciativy S.P.Koroljova pro praktické provádění letu člověka na proudovém letounu [2] [3]
Jeden ze zakladatelů LII (1941), řadu let (08.1941-1942, 1943-07.1947) byl vedoucím LII. Vypracoval metodiku letového testování letadel a leteckých motorů, hodnocení vibrací letadel za letu. Během Velké vlastenecké války vedl letové zkoušky pro zlepšení konstrukce sériových bojových letounů (Tu-2VS atd.) [4] , atd.
Zemřel v noci na infarkt. [5]
Bibliografie
- A. V. Chesalov. Testy experimentálních letadel (krátký průvodce pro letové stanice závodů leteckého průmyslu) // Proceedings of TsAGI : journal. - TsAGI , 1938. - Červen ( č. 358 ). - S. 116 .
- A. V. Chesalov. Zkušenosti v boji s vibracemi na letadlech // Proceedings of TsAGI : journal. - TsAGI , 1940. - Č. 494 . - S. 44 .
- Seznam publikací A. V. Chesalova v mezinárodním elektronickém katalogu WorldCat
Ocenění
- Laureát Stalinovy ceny (za rok 1942, uděleno v roce 1943) za „Průvodce pro designéry“, vydaného TsAGI v letech 1940, 1941 a 1942
- Ctěný pracovník vědy a techniky RSFSR (1943).
- Byl vyznamenán Leninovými řády, Řádem vlastenecké války 1. stupně, Řádem rudého praporu práce a Rudou hvězdou.
Paměť
- V historickém druhém hangáru LII je. M. M. Gromova , kde A. V. Chesalov působil, byla instalována pamětní deska
Poznámky
- ↑ Výběr optimálních parametrů a konstrukčních schémat draku letadla
- ↑ Královna Natalia: Otec. Kn 1,2. Moskva, "NAUKA", 2002
- ↑ Ilja Emeljanov. Tvůrci sovětského letectví spojili své životy se Žukovským - Žukovskij VESTI (nepřístupný odkaz) . www.zhuvesti.ru Získáno 11. března 2018. Archivováno z originálu 11. března 2018.
- ↑ Letectví druhé světové války
- ↑ M. M. Gromov. "Na zemi i v nebi" (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. září 2012. Archivováno z originálu 7. května 2013.