Čečkin, Michail Alekseevič
| Michail Alekseevič Čečkin | ||||
|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 1907 | |||
| Místo narození | Krasnojarsk _ | |||
| Datum úmrtí | 1973 | |||
| Místo smrti | Krasnojarsk | |||
| Afiliace | obchodní loďstvo | |||
| Hodnost | kapitán-instruktor | |||
| Ocenění a ceny |
|
|||
Michail Alekseevič Čečkin ( 14. prosince 1907 - 1973 ) - sovětský kapitán, který úspěšně dokončil mnoho složitých a odpovědných kampaní v severních mořských vodách a severních řekách. Podílel se na stavbě mostu přes Jenisej a vodní elektrárnu Krasnojarsk . Na počest Michaila Čečkina je pojmenován typ ledoborců a vedoucí ledoborec tohoto typu.
Životopis
Předkové Michaila Alekseeviče byli vojenští muži, kozáci v předrevolučních časech. Poté tam byli poříční a lékaři.
Michail Alekseevič sám od roku 1919 , ve věku necelých 13 let, začal pracovat v přístavu jako hlídač, skladník a byl hlavním živitelem rodiny.
V letech 1928-1930 sloužil v armádě , sloužil na Dálném východě. Za účast v ozbrojeném konfliktu na CER, kadet plukovní školy, asistent velitele čety Michail Čečkin získal pamětní odznak. Od roku 1930 studuje na Krasnojarské River College. Svá studia spojuje s prací asistenta kapitána osobních parníků Jana Rudzutak a Spartak. Po úspěšném absolvování technické školy byl jmenován kapitánem parníku Spartak, poté lodi Klim Vorošilov.
Michail Alekseevič navenek působil dojmem přísného a odtažitého člověka, ale ve své práci byl velmi demokratický, některé důležité otázky řešil kolektivně, čímž shromáždil lidi kolem sebe. V roce 1938 byl poslán ke studiu na Leningradskou akademii vodní dopravy, kde studoval dva roky až do zrušení akademie v roce 1940 . Chechkin byl jmenován kapitánem lodi "Sergey Kirov". V této pozici se setkal s Velkou vlasteneckou válkou.
V zimě roku 1941 se "Sergej Kirov", vezoucí náklad do Norilsku , dostává do ledové závěje , která se blíží bodu mrazu. Kapitán Čečkin po konzultaci s velitelským štábem správně vybral místo pro nucené zimování - poblíž řeky Poloy. Karavana a náklad byly zachráněny a na jaře 1942 byly bezpečně dopraveny na místo určení.
Po válce byl Michail Alekseevič Čečkin jmenován kapitánem vlajkové lodi Jenisejské flotily motorové lodi „Vladimir Lenin“.
Odvěký sen obyvatel Krasnojarska se stal skutečností spojit břehy řeky Jenisej spolehlivým mostem . Navádění z vody půloblouků mostních oblouků bylo svěřeno kapitánu M. A. Čečkinovi na motorové lodi Krasnojarsk Rabochij . S klenotnickou precizností postavil oblouky a v roce 1965 zorganizoval a osobně zajistil bezproblémovou elektroinstalaci lodního zapalovače Lodma s prvním hydroturbinovým kolem pro vodní elektrárnu Krasnojarsk .
Ocenění
- Dva Leninovy řády ,
- Řád rudého praporu práce
- mnoho medailí.
- Na počest Michaila Čečkina byl v roce 1977 nový finský ledoborec pojmenován kapitán Čečkin. Projekt 1105, podle kterého byl tento ledoborec postaven, je pojmenován po vedoucí lodi - Icebreakers typu Kapitan Čečkin .