Chili Sancicovich Chimit | |
---|---|
Datum narození | 20. října ( 2. listopadu ) , 1914 |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 15. května 1967 (52 let) |
Státní občanství | SSSR |
obsazení | pilot |
Ocenění a ceny |
Chili Sanchykovich Chimit (20. října 1914 - 15. května 1967) - jeden z prvních pilotů Tuvy , žák prvního Tuvanského pilota Choodu Kidispeye , Ctěného dopravního pracovníka Tuva ASSR .
Chimit Chili Sanchykovich se narodil 20. října 1914 ve městě Sug-Aksy [1] . Chimit sloužil v rewarmii jako pohraničník v jednotce, kde byli ti nejgramotnější a nejinteligentnější mladí kluci. Po absolvování řidičských kurzů se od roku 1931 stal jedním z prvních řidičů TNR, procestoval všechny kouty republiky [2] . V roce 1932 byl řadovým jezdeckým plukem TNR. V letech 1936 až 1938 studoval na silniční technické škole v Kyzylu , poté na Barmské vojenské pilotní škole (1943). Od roku 1941 byl kadetem cvičné letecké jednotky jezdeckého pluku Tuva, o rok později již pilotem letecké jednotky. V roce 1943 se stal velitelem letecké jednotky jezdeckého pluku Tuva. Od roku 1946 velitel 273. letecké perutě Civilní letecké flotily. Od roku 1948 byl vedoucím letiště Kyzyl. V roce 1950 byl letovým velitelem 273. letecké perutě Civilní letecké flotily, od roku 1952 velitelem letky.
První Tuvanský pilot Choodu Kidispei se ujal vytvoření letecké jednotky revoluční armády republiky Tuva Arat. Mezi mladíky pro pořádání kurzů pro výcvik pilotů, leteckých mechaniků, leteckých techniků byl Chili Chimit. Byl nejslibnějším kadetem, snadno ovládal složité mechanismy letadla. Nejenže studoval a létal, ale také pomáhal svým soudruhům hluboce asimilovat teorii a přístupným způsobem vysvětloval studovanou látku ve svém rodném jazyce. Byli vycvičeni C. Kidispeyem a leteckým inženýrem Nikolajem Prochorovem , pozvaným ze Sovětského svazu [2] . Když letecká jednotka obdržela nový stroj U-2 , Chimit byl první, kdo jej zvládl [3] . V prvních letech války sídlila Barmská vojenská letecká škola , evakuovaná z Dálného východu , v Černogorsku . Chili Chimit a jeho přítel Sergei Hunan-ool zvládli složitou techniku ovládání stíhačky. po studiu učil mladé piloty, inženýry a letecké mechaniky odborným dovednostem, sdílel s nimi zkušenosti a znalosti. Pro svou odvahu a létající schopnosti se mu přezdívalo „nebojácný sokol sajanského nebe“. [2] Ch.S.Chimit během svého působení nalétal více než jeden milion kilometrů v náročných podmínkách horského terénu, významně přispěl k rozvoji nových leteckých linek do odlehlých koutů republiky na PO-2, AN-2 , letouny Jak-12 a vrtulník MI-1 , plnící složité úkoly pro obsluhu geologických partií, přepravu pacientů a přepravu zboží pro obyvatelstvo odlehlých oblastí Tuvy [2] . Když se Tuva v roce 1944 stala součástí SSSR, byla Tuvská lidová revoluční armáda rozpuštěna. A letecká jednotka v čele s Chile Sanchykovich Chimitem byla převedena do civilního letectví, které bylo nutné pozvednout od nuly. I s tímto úkolem si poradil [4] . Zkušenosti, které přišly s léty, mu umožnily stát se mistrem v pilotování šperků. Vychoval velké množství leteckých specialistů [1] .
Ze zdravotních důvodů a délky služby odešel v květnu 1964 C.S. Chimit do důchodu. Ale až do posledních dnů svého života pokračoval v práci jako inženýr PTO v Tuva Auto Trust.
15. května 1967 zemřel.