Vladimír Romanovič Shelting | |||
---|---|---|---|
Datum narození | 7. října 1821 | ||
Místo narození | Archangelsk | ||
Datum úmrtí | 2. února 1884 (62 let) | ||
Místo smrti | Petrohrad | ||
Afiliace | ruské impérium | ||
Druh armády | Ruské císařské námořnictvo | ||
Roky služby | 1837 - 1875 | ||
Hodnost | Generálmajor | ||
přikázal |
Horlivý (parník, 1839) [1] Rychlý (parník, 1836) [1] Neva (parník, 1828) [1] |
||
Bitvy/války | Baltská společnost Krymské války (1853-1856) | ||
Ocenění a ceny |
Medaile "Na památku války 1853-1856" na stuze sv. Ondřeje (1856) Insignie Neposkvrněné služby XV let (1857). |
Vladimir Romanovich Shelting ( nizozemsky. Woldemar Wybrand van Scheltinga , 7. října 1821 – 2. února 1884 , Petrohrad ) – generálmajor námořnictva ( 1875 ), představitel 4. generace rodiny Sheltingů v Rusku.
Narozen 7. října 1821 v Archangelsku jako druhé dítě v rodině kapitána přístavu Archangelsk , kapitána 1. hodnosti Romana Petroviče Sheltinga a Minny Andreevny von Shelting (rozené baronky von Nettelhorst ). Byl vychován se svými rodiči. Luteránský. 8. prosince 1837 vstoupil do Baltské flotily jako kadet v 19. námořní posádce.
V letech 1838-1840 se plavil v Baltském moři na fregatě „Aurora“ s Jeho Výsostí generál-admirálem . V roce 1839 byl povýšen na praporčíka. V letech 1841-1843 se plavil na stejné fregatě z Kronštadtu do Kodaně .
24. března 1844 byl povýšen na poručíka a převelen do Archangelska na nově postavenou loď Ingermanland . Na této lodi se pod velením generála admirála přesunul do Kronštadtu. Za píli ve službě mu byl udělen Řád sv. Stanislava 3. stupně . V letech 1845-1846 na stejné lodi s velkovévodou přeplul z Kronštadtu do Středozemního moře a zpět.
V době přechodu od plachetní flotily k parní flotile mezi prvními ovládl kolesové parníky , které v tomto období plnily roli křižníků . V roce 1847 proplul na parníku "Userdny" [2] přístavy Finského zálivu . V letech 1848-1857 velel postupně parníkům Zealous, Fast a Neva [1 ] . 18. dubna 1853 povýšen na nadporučíka.
Během krymské války (1853-1856) se parník „Fast“ pod velením Sheltingu účastnil operací Baltské společnosti [3] . Od dubna do listopadu 1853 křižoval mezi přístavy Finského zálivu , v Rižském zálivu a do přístavu Wendau . V roce 1854, od dubna do listopadu, jako součást 2. brigády veslařské flotily Skerry, plul mezi Petrohradem, Kronštadtem , Rochensalmem , Sveaborgem a Helsingforsem . 23. srpna se u průchodu do Rochensalm u Stirsuddenu „Fast“ setkal s nepřátelskou flotilou, šroubovou fregatou a velkým parníkem, ale kvůli vzdálenosti se do bitvy nepustil [3] .
Poté, co byla v březnu 1856 podepsána Pařížská mírová smlouva a Rusku bylo zakázáno mít válečné lodě na Černém moři , byl pod ministerstvem námořnictva vytvořen Výbor pro rozvoj obchodního loďstva , který pomáhal organizovat ruské lodní společnosti. Ve stejném roce byla založena Ruská společnost lodní dopravy a obchodu (ROPiT).
21. června 1858 byl Vladimir Romanovič propuštěn, aby sloužil na komerčních lodích ve společnosti Steamboat Society podél řeky. Dněpr a jeho přítoky, "se zapsáním do flotily, s polovičním platem podle hodnosti a s ponecháním netopýřích mužů s nimi." Od 21. června 1858 při objednávce belgických parníků v Cockerill Factory , při montáži parníků ve Varšavě a doprovodu nově postavených parníků z Varšavy, z Antverp na Dněpr [3] .
1. ledna 1860 byl Vladimír Romanovič přeložen do služby v ROPiT . Čtrnáct let byl Shelting kapitánem na parnících ROPiT: „Oleg“ [4] , „Pilade“ [5] , „Císař Alexander II“ [6] , „Juno“ [7] , „Velký princ. Michail " [8] , "Taganrog" [9] "Kn. Baryatinsky" [10] , "Orest" [11] , "Bug" [12] , na tratích Konstantinopol-Alexandrie, Marseille, Krymsko-Kavkazská, Solonická, Taganrog-Konstantinopolskaja, Cherson-Dněprovskaja [3] . V této službě byl Shelting povýšen na kapitána 2. hodnosti (1. ledna 1862) a kapitána 1. hodnosti (1. ledna 1865).
6. července 1874 narukoval do činné služby se jmenováním 8. námořní posádky. Za 35 let služby v důstojnických hodnostech mu byl udělen Řád svatého Vladimíra 4. stupně s lukem.
21. dubna 1875 byl povýšen na generálmajora s propuštěním ze služby.
Ihned po odchodu do důchodu byl Vladimir Romanovič pozván na pozici výkonného ředitele partnerství Arkhangelsk-Murmansk Express Shipping Company , jejíž kancelář byla brzy otevřena v Archangelsku . Členy představenstva Partnerství byli F. V. Čižov , hrabě K. F. Litke a S. I. Mamontov a předsedou představenstva byl zvolen F. V. Čižov . Generálmajor námořnictva ve výslužbě Vladimir Romanovich byl jedním z akcionářů Partnerství.
Funkce generálního ředitele zahrnovala řešení všech provozních záležitostí. Dne 7. července 1875 Vladimir Romanovič písemně oznámil guvernérovi N. P. Ignatievovi , že první Archangelský parník získaný partnerstvím odplouvá následujícího dne, tedy 8. července 1875 „ve 3'/ 2 hodiny odpoledne“ , na své první plavbě po Murmanské linii. Harmonogram zahrnoval sedm vstupních bodů, včetně dvou norských měst – Vardø a Vadsø [13] . Při plavbě v roce 1876 vlastnilo Partnerství tři parníky operující na tratích Murmansk a Belomorsk, ale zůstatek lodní společnosti za rok 1876 byl snížen se značnou ztrátou. V témže roce připravil V. R. Shelting všechny potřebné dokumenty pro likvidaci záležitostí Společnosti a podal rezignační dopis.
Zemřel 2. února 1884 v Petrohradě, byl pohřben na Volkovském luteránském hřbitově [14] . Tam je pohřbena i jeho manželka.
Ženatý s dívkou Wilhelmine Hesse (4. května 1828 – 26. prosince 1889), dcerou generálporučíka Hesse [3] .
synové:
a dcera Wilhelmina.