Nikolaj Ivanovič Šmelkov | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 5. května 1912 | |||||||||||
Místo narození | Stanice Selivanovo , Murom Uyezd , Vladimirská gubernie , Ruská říše ; | |||||||||||
Datum úmrtí | 24. března 1967 (54 let) | |||||||||||
Místo smrti | Krasnaya Gorbatka , Vladimir Oblast , SSSR | |||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||
Druh armády | Letectvo | |||||||||||
Roky služby | 1930 - 1945 | |||||||||||
Hodnost | ||||||||||||
přikázal | 297. stíhací divize protivzdušné obrany | |||||||||||
Bitvy/války |
Španělská občanská válka , sovětsko-finská válka (1939-1940) , Velká vlastenecká válka |
|||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||
V důchodu | od roku 1945 |
Nikolaj Ivanovič Šmelkov ( 5. května 1912 - 24. března 1967 ) - Sovětský vojenský pilot, účastník španělské občanské války , sovětsko-finské a Velké vlastenecké války , Hrdina Sovětského svazu ( 1936 ). Plukovník (29.11.1939) [1] .
Nikolaj Ivanovič Šmelkov se narodil 5. května 1912 ve stanici Selivanovo , nyní součástí Selivanovského okresu Vladimirské oblasti . Z železničářské rodiny. V roce 1914 se s rodinou přestěhoval do stanice Tulun . V letech 1928 až 1929 studoval na škole FZU v Nižněudinsku . Poté pracoval jako soustružnický učeň v nástrojárně Sestroretsk .
V listopadu 1930 byl povolán k vojenské službě. V roce 1931 absolvoval 8. školu leteckých inženýrů posádky Baltské flotily námořních sil Baltského moře . Od dubna 1931 sloužil jako letecký mechanik u 21. samostatné letecké perutě letectva Leningradského vojenského okruhu ( Peterhof ). Koncem roku 1931 se dobrovolně přihlásil jako pilot, byl poslán na studia a v roce 1933 absolvoval 11. vojenskou školu pro piloty letectva Rudé armády pojmenovanou po Donbasském proletariátu v Lugansku . Od července 1933 - pilot 16. perutě stíhacího letectva vzdušných sil Ukrajinského vojenského okruhu ( Kirovo , Doněcká oblast ), od června 1934 - pilot a junior pilot 109. perutě stíhacího letectva 81. letecké brigády ( Kyjev ).
V září 1936 se dobrovolně přihlásil do boje za republikánskou vládu ve španělské občanské válce . Do Španělska dorazil jako součást první skupiny dobrovolných pilotů. Účastnil se protivzdušné obrany Madridu od října 1936 do ledna 1937. Na nebi Španělska provedl 49 bojových letů s bojovým náletem 66 hodin. Vzhledem k tomu, že přesné vyúčtování vzdušných vítězství v té době ve stíhacím letectví ve Španělsku nebylo organizováno, existují nejvíce rozporuplné informace o počtu sestřelených letadel N. I. Shmelkovem. Takže podle některých údajů osobně sestřelil 5 nepřátelských letadel a stejný počet ve skupině [2] , podle jiných 4 nepřátelská letadla osobně a 2 ve skupině, podle třetí - osobně sestřelil 5 letadel [ 3] [4] , a podle čtvrté publikace dokonce sestřelil 13 fašistických letadel [5] . V lednu 1937 se ze zdravotních důvodů vrátil do SSSR v předstihu.
Výnosem Ústředního výkonného výboru SSSR z 31. prosince 1936 byl poručík Nikolaj Ivanovič Šmelkov za své hrdinství vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem [6] .
Od března do listopadu 1937 velel jednotce a letce 65. stíhací perutě letectva Kyjevského vojenského okruhu (Kyjev), poté byl poslán na studia. V roce 1938 absolvoval Lipecké vyšší letecké kurzy pro zdokonalení velitelského štábu letectva Rudé armády . Ihned od poručíků obdržel vojenskou hodnost majora (28.2.1938).
Byl zvolen poslancem Nejvyššího sovětu RSFSR 1. svolání. Člen KSSS (b) od roku 1938 .
Od srpna 1938 sloužil jako asistent velitele 54. brigády stíhacího letectva v letectvu Leningradského vojenského okruhu plukovník A. S. Blagoveščenskij (velitelství brigády je letiště Gorelovo u Leningradu ). V sovětsko-finské válce bojoval ve stejné pozici, projevil se jako podnikavý velitel a dobrý organizátor. Byl vyznamenán Řádem rudého praporu . Od dubna 1940 velel této letecké brigádě. Od srpna 1940 - zástupce velitele 1. smíšené letecké divize (Leningradský vojenský okruh), od začátku června 1941 - pověřený velitel 145. stíhacího leteckého pluku této divize (schválen ve funkci 1. července 1941).
Na začátku druhé světové války velel 145. stíhacímu leteckému pluku . Pluk bojoval jako součást letectva 14. armády ( Severní front , poté Karelský front ), měl základnu v Arktidě, na letišti Shonguy , 25 kilometrů jižně od Murmansku , plnil mise vzdušného krytu pro Murmansk a Kirovskou železnici. . Létal na I-16 . Během bombardování v srpnu 1941 byl šokován. Vzhledem k těžkým ztrátám v bojích s německým letectvem bylo jednání velitele pluku považováno za neuspokojivé, proto byl N. I. Shmelkov po vyléčení v nemocnici poslán ke studiu.
V roce 1942 absolvoval zdokonalovací kurzy velitelského personálu na Vojenské akademii pro velitelský a navigační štáb letectva Rudé armády . Od května 1942 působil jako zástupce velitele 5. záložní letecké brigády letectva Sibiřského vojenského okruhu (Novosibirsk) a v září až říjnu dočasně vykonával funkci jejího velitele. Od října 1942 velel 297. stíhací divizi protivzdušné obrany [7] Transbajkalské zóny protivzdušné obrany (velitelství divize v Čitě ). Od dubna do června 1944 byl v činné armádě na stáži, přišel k 331. divizi stíhacího letectva 2. letecké armády 1. ukrajinského frontu jako zástupce velitele divize pro let. Pro velký počet služebních nedostatků a nízkou úroveň bojové přípravy divize byl v červenci 1944 odvolán z velení. Po záloze v září 1944 byl s degradací jmenován do funkce zástupce velitele 234. stíhací letecké divize 6. stíhacího leteckého sboru ( 16. letecká armáda , 1. běloruský front ). Účastnil se útočných operací Visla-Oder a Východopomořanska , ale nevyužil šance na obnovení své reputace v bojové situaci. V březnu 1945 byl ze své funkce odvolán „ pro soustavné opilství, neochotu plnit pokyny vyšších velitelů a vojenské rady fronty, neochotu pracovat a létat, jakož i ztrátu autority v očích podřízených “, poslal z fronty do zálohy personálního oddělení letectva Rudé armády . Po celou válku nebyl nikdy oceněn vojenskými vyznamenáními a nepovyšoval se ve vojenských hodnostech.
Žádné nové jmenování již nedostal a v srpnu 1945 byl plukovník N. I. Šmelkov převelen do zálohy.
O vzdušných vítězstvích N. I. Šmelkova ve vzdušných bojích Velké vlastenecké války neexistují spolehlivé údaje, publikace někdy uvádějí 5 jím sestřelených letadel a dokonce naprosto fantastických asi 18 sestřelů [8] .
Po propuštění z armády v roce 1945 se vrátil do Vladimírské oblasti a žil v rodné vesnici. Zemřel 24. března 1967 [7] [9] . Byl pohřben ve vesnici Krasnaya Gorbatka v okrese Selivanovskiy .