Shcherbinka (stanice)

Ščerbinka
Stanice
Směr Kursk a průměr Kursk-Rizhsky (čára MTsD-2)
Moskevská železnice

55°30′35″ N sh. 37°33′43″ východní délky e.
DCS	DCS-1 Moskva-Kursk
Kraj d.	Moskva-Kursk
datum otevření	1895 [1]
Typ	středně pokročilí
chlad	3
Počet platforem	2
Počet cest	5
Typ platformy	vysoká strana
Forma platforem	rovný
Délka nástupiště, m	257 m (z Moskvy), 267 m (do Moskvy)
Sousední úlovky	Red Builder - Shcherbinka (4), Shcherbinka - Podolsk (2), Shcherbinka - silikát (2)
Odejít do	Pushkinskaya, Yubileinaya, 40 let října
Umístění	Moskva , NAO , Shcherbinka
Přenést do	A : 288, 501, 506, 509, 509k, 525, 802, 860, 898, 898k, s949, s986; regionální: 1021, 1045
Tarifní pásmo	4 (MZD) Centrální (MTsD)
Kód v ASUZhT	191104
Kód v " Expres 3 "	2000285
Sousední asi. P.	Butovo a Ostafyevo
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Shcherbinka je železniční stanice kurského směru Moskevské železnice v Moskvě . Nachází se v městské části Shcherbinka v okrese Novomoskovsky . Je součástí střediska Moskva-Kursk pro organizaci práce stanic DCS-1 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 3. třídy. Je součástí řady MCD-2 Moskevského centrálního průměru .

Popis

Stanice má 4 hlavní koleje a jednu přijímací-odjezdovou kolej pro příjem vlaků s vozy dodanými do stanice ze stanice Podolsk a také pro odsun vozů z Podolského PPZhT. Stanice má dvě boční vysoká nástupní nástupiště na kolejích určených pro pohyb příměstských a osobních elektrických vlaků . Nákladní vlaky jezdí po třetí a čtvrté koleji. Nástupiště pro cestující jsou umístěny vzájemně přesazeně. Nástupiště na druhé koleji (do Moskvy) bylo posunuto blíže k Moskvě a nástupiště na první koleji bylo posunuto blíže k přejezdu. Na obou nástupištích jsou pavilony s místností pro pokladnu. Přibližně uprostřed nástupišť je vyvýšený přechod pro chodce s přístupem do ulice Zheleznodorozhnaya a do slepé uličky Butovsky. Dalším znakem stanice je umístění výstupu mezi hlavní koleje mezi nástupišti pro cestující.

Ke stanici přiléhá mnoho přístupových cest, včetně zkušebního okruhu Shcherbinsky , kde se testují nové rozvodny železnice a metra . Jedna z kolejí obsluhovaných Podolským PPZhT přiléhá k jižnímu krku stanice. Často je potřeba zařadit vozy na 3. hlavní kolej, což způsobuje nepohodlí lichých nákladních vlaků jedoucích po této koleji v pohybu (po odklonu po rampách přes 4. kolej sníženou rychlostí). Stanice je využívána pro příměstské vlaky přijíždějící z Moskvy. Většina těchto vlaků jezdí v dopravní špičce, s výjimkou jednoho denního páru. K obratu slouží zónová úvrať, umístěná za přejezdem mezi I. a II. hlavní tratí.

Zastávka se nachází 46 minut od železniční stanice Kursk , 20 minut od stanice Caricyno (nejbližší stanice s přístupem k metru), 8 minut od stanice Podolsk . Týká se centrální tarifní zóny, která není vybavena turnikety .

Dne 21. listopadu 2019 byl otevřen vlakový provoz přes stanici Shcherbinka po lince MCD-2 Moskevského centrálního průměru, po jejímž zahájení nezbývaly téměř žádné lety z / do stanice Shcherbinka.

Fotografie

Pohled na nástupiště
Rozvoj silnic směrem k Moskvě. Vlevo je východ na kruh VNIIZhT
Pohled z přejezdu směrem na Moskvu na nákladní koleje a nástupiště č.2
Pavilon na nástupišti č. 1 a pošta EC
Pavilon a pokladna na nástupišti č. 2
Přijel elektrický vlak ER2T -7212 na nástupišti 1 a trainspottery
Elektrický vlak ED4 -0005 s vlakovými surfaři odjíždí z nástupiště 1 ve směru z Moskvy, 2002
Elektrický vlak ED2T -0007 přijíždí na nástupiště 1
Elektrický vlak ED2T -0007 na 1 nástupišti a lávce pro pěší