letiště Eindhoven | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vliegbasis Eindhoven | |||||||
IATA : EIN - ICAO : EHEH | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní, vojenské | ||||||
Země | Holandsko | ||||||
Umístění | Haarlemmermeer | ||||||
datum otevření | 1932 | ||||||
Majitel | Schiphol Group (51 %) | ||||||
Operátor |
Letiště Eindhoven NV RNLAF Vliegbasis Eindhoven |
||||||
Hub letiště pro | |||||||
NUM výška | 23 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+1 | ||||||
• Léto | UTC+2 | ||||||
Pracovní doba | 04:30–00:00 | ||||||
webová stránka | www.eindhovenairport.nl | ||||||
Mapa | |||||||
Umístění letiště na mapě Nizozemska | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
statistiky (2015) | |||||||
Roční osobní doprava | ▲ 4 331 658 [1] | ||||||
Vzlety/přistání | ▲ 30 360 | ||||||
Zdroje: AIS z AIS Nizozemsko [2] , Eindhoven Airport News [3] | |||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště Eindhoven ( nizozemsky Vliegbasis Eindhoven ; IATA : EIN , ICAO : EHEH ) je letiště v Nizozemsku , ležící 7 km [2] západně od města Eindhoven . Je to druhé nejrušnější letiště v zemi z hlediska počtu odbavených cestujících v roce 2015 (4,3 milionu) po amsterdamském letišti Schiphol (58 milionů cestujících) [4] . Letiště je využíváno civilně i vojensky.
Letiště bylo založeno v roce 1932 jako travnatá dráha s názvem „Vliegveld Welschap“ („Welschap Airfield“). V roce 1939 získalo letiště letectvo, protože panovaly obavy z konfliktu s Třetí říší . Během holandské operace v roce 1940 byla rychle dobyta německými silami a začala jimi být provozována pod názvem „Fliegerhorst Eindhoven“. Němci rozšířili a vylepšili letiště vybudováním tří zpevněných ranvejí, četných hangárů a pomocných zařízení. Během nizozemské operace v roce 1944 byla dobyta americkými výsadkáři . Poškození bylo opraveno a letiště bylo použito jako předsunuté přistávací místo pro britské a americké síly pod kódem B-78.
Letiště bylo vráceno Royal Netherlands Air Force v roce 1952 . Sídlily zde Republic F-84G Thunderjet , Republic F-84F Thunderstreak , Northrop NF-5A/B a General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon . 316 Squadron provozovala F-16 a rozpadla se v dubnu 1994 .
V roce 1984 byl postaven terminál pro cestující navržený Leo de Bever [5] . Po skončení studené války bylo letiště Eindhoven přeměněno na vojenskou dopravní základnu. Původně zde byl Fokker F27-300M Troopship . V následujících letech, letecká základna hostila Fokker 50s , Fokker 60s, McDonnell Douglas KC-10 Extenders , Lockheed C-130 Hercules , Gulfstream IVs . Letoun Fokker byl vyřazen z provozu.
15. července 1996 havaroval na letišti Lockheed C-130 Hercules belgického letectva . Vypukl požár a zemřelo při něm 34 lidí. Kvůli problémům s komunikací mezi záchrannými složkami hasičský sbor nevěděl, že C130 vezlo velké množství cestujících, což pravděpodobně způsobilo více úmrtí, než kdyby si to byly služby vědomy [6] .
Letiště nadále rostlo jako civilní letiště a nyní je druhým nejrušnějším letištěm v Nizozemsku. V této souvislosti bylo začátkem roku 2012 zahájeno další rozšiřování letištního terminálu a výstavba hotelu se 120 pokoji. [7]
Na letišti jsou k dispozici tyto služby: směnárna, ztráty a nálezy, úschovna zavazadel, převlékárna, zdravotní středisko, různé obchody. [8] Na celém letišti je k dispozici bezplatné bezdrátové připojení k internetu. K dispozici je také business centrum. Své kanceláře zde mají významné autopůjčovny: Avis Rent a Car System , Europcar , Hertz a Sixt . Na dlouhodobých a krátkodobých parkovištích je 1500 míst. [9]
Od 1. července 2007 je Eindhoven hostitelem Movement Coordination Centre Europe (MCCE), které vzniklo sloučením Evropského centra pro leteckou přepravu (EAC), které bylo založeno European Air Group , a Sealift Coordination Centre, SCC. ). Je to organizace otevřená všem vládám, jejichž členství je schváleno všemi zúčastněnými zeměmi. Posláním MCCE je koordinovat leteckou a pozemní (pozemní a námořní) dopravu a systémy doplňování paliva za letu mezi zúčastněnými zeměmi a tím zlepšit celkovou efektivitu využívání vlastního nebo pronajatého majetku státních vojenských organizací. Hlavní prioritou centra bude strategická přeprava, přepravu bojových jednotek a zbraní však nevyjímaje.
Od září 2010 na letišti sídlí také European Air Transport Command (EATC), které tvoří sedm evropských zemí, které spojují leteckou vojenskou techniku pod jedno operační velení. EATC bude hrát vedoucí roli v procesu standardizace Airbusu A400M .
Letiště je hned u dálnice A2 , která poskytuje přímé spojení na západ a jih země, včetně Amsterdamu , Utrechtu a Maastrichtu . Letiště je také obsluhováno dvěma autobusovými linkami Eindhoven .
Stejně jako u většiny Eindhovenu vede na letiště cyklostezka a v blízkosti letiště jsou k dispozici obrovská parkoviště. Typická cesta z centra města je 30 minut.
Letiště v Nizozemsku | |
---|---|
Mezinárodní |
|
Místní | |
Válečný |
|
Neaktivní |
|
↑ Letiště na ostrovech v Karibiku kontrolovaných Nizozemskem |