Eindhoven (letiště)

letiště Eindhoven
Vliegbasis Eindhoven
IATA : EIN - ICAO : EHEH
Informace
Pohled na letiště civilní, vojenské
Země  Holandsko
Umístění Haarlemmermeer
datum otevření 1932
Majitel Schiphol Group (51 %)
Operátor Letiště Eindhoven NV
RNLAF Vliegbasis Eindhoven
Hub letiště pro
NUM výška 23 m
Časové pásmo UTC+1
Léto UTC+2
Pracovní doba 04:30–00:00
webová stránka www.eindhovenairport.nl
Mapa
Umístění letiště na mapě Nizozemska
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
03/21 3000 asfaltový beton
statistiky (2015)
Roční osobní doprava 4 331 658 [1]
Vzlety/přistání 30 360
Zdroje: AIS z AIS Nizozemsko [2] , Eindhoven Airport News [3]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Letiště Eindhoven ( nizozemsky  Vliegbasis Eindhoven ; IATA :  EIN , ICAO :  EHEH ) je letiště v Nizozemsku , ležící 7 km [2] západně od města Eindhoven . Je to druhé nejrušnější letiště v zemi z hlediska počtu odbavených cestujících v roce 2015 (4,3 milionu) po amsterdamském letišti Schiphol (58 milionů cestujících) [4] . Letiště je využíváno civilně i vojensky.

Historie

Raná léta

Letiště bylo založeno v roce 1932 jako travnatá dráha s názvem „Vliegveld Welschap“ („Welschap Airfield“). V roce 1939 získalo letiště letectvo, protože panovaly obavy z konfliktu s Třetí říší . Během holandské operace v roce 1940 byla rychle dobyta německými silami a začala jimi být provozována pod názvem „Fliegerhorst Eindhoven“. Němci rozšířili a vylepšili letiště vybudováním tří zpevněných ranvejí, četných hangárů a pomocných zařízení. Během nizozemské operace v roce 1944 byla dobyta americkými výsadkáři . Poškození bylo opraveno a letiště bylo použito jako předsunuté přistávací místo pro britské a americké síly pod kódem B-78.

Letiště bylo vráceno Royal Netherlands Air Force v roce 1952 . Sídlily zde Republic F-84G Thunderjet , Republic F-84F Thunderstreak , Northrop NF-5A/B a General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon . 316 Squadron provozovala F-16 a rozpadla se v dubnu 1994 .

Vývoj od 80. let

V roce 1984 byl postaven terminál pro cestující navržený Leo de Bever [5] . Po skončení studené války bylo letiště Eindhoven přeměněno na vojenskou dopravní základnu. Původně zde byl Fokker F27-300M Troopship . V následujících letech, letecká základna hostila Fokker 50s , Fokker 60s, McDonnell Douglas KC-10 Extenders , Lockheed C-130 Hercules , Gulfstream IVs . Letoun Fokker byl vyřazen z provozu.

15. července 1996 havaroval na letišti Lockheed C-130 Hercules belgického letectva . Vypukl požár a zemřelo při něm 34 lidí. Kvůli problémům s komunikací mezi záchrannými složkami hasičský sbor nevěděl, že C130 vezlo velké množství cestujících, což pravděpodobně způsobilo více úmrtí, než kdyby si to byly služby vědomy [6] .

Letiště nadále rostlo jako civilní letiště a nyní je druhým nejrušnějším letištěm v Nizozemsku. V této souvislosti bylo začátkem roku 2012 zahájeno další rozšiřování letištního terminálu a výstavba hotelu se 120 pokoji. [7]

Služby

Na letišti jsou k dispozici tyto služby: směnárna, ztráty a nálezy, úschovna zavazadel, převlékárna, zdravotní středisko, různé obchody. [8] Na celém letišti je k dispozici bezplatné bezdrátové připojení k internetu. K dispozici je také business centrum. Své kanceláře zde mají významné autopůjčovny: Avis Rent a Car System , Europcar , Hertz a Sixt . Na dlouhodobých a krátkodobých parkovištích je 1500 míst. [9]

Vojenské použití

Od 1. července 2007 je Eindhoven hostitelem Movement Coordination Centre Europe (MCCE), které vzniklo sloučením Evropského centra pro leteckou přepravu (EAC), které bylo založeno European Air Group , a Sealift Coordination Centre, SCC. ). Je to organizace otevřená všem vládám, jejichž členství je schváleno všemi zúčastněnými zeměmi. Posláním MCCE je koordinovat leteckou a pozemní (pozemní a námořní) dopravu a systémy doplňování paliva za letu mezi zúčastněnými zeměmi a tím zlepšit celkovou efektivitu využívání vlastního nebo pronajatého majetku státních vojenských organizací. Hlavní prioritou centra bude strategická přeprava, přepravu bojových jednotek a zbraní však nevyjímaje.

Od září 2010 na letišti sídlí také European Air Transport Command (EATC), které tvoří sedm evropských zemí, které spojují leteckou vojenskou techniku ​​pod jedno operační velení. EATC bude hrát vedoucí roli v procesu standardizace Airbusu A400M .

Letecké společnosti a destinace

Pozemní doprava

Letiště je hned u dálnice A2 , která poskytuje přímé spojení na západ a jih země, včetně Amsterdamu , Utrechtu a Maastrichtu . Letiště je také obsluhováno dvěma autobusovými linkami Eindhoven .

Stejně jako u většiny Eindhovenu vede na letiště cyklostezka a v blízkosti letiště jsou k dispozici obrovská parkoviště. Typická cesta z centra města je 30 minut.

Poznámky

  1. Anna.aero - Trendy provozu na evropských letištích
  2. 1 2 EHEH – EINDHOVEN/Eindhoven Archivováno z originálu 9. října 2016. . AIP od AIS Nizozemsko.
  3. Letiště Eindhoven - Voordelig vliegen vanaf Eindhoven . www.eindhovenairport.nl _
  4. Schiphol Transport and Traffic statistiky (downlink) . Schiphol Group (13. června 2014). Získáno 10. října 2016. Archivováno z originálu 28. listopadu 2016. 
  5. Leo de Bever & Loed de Bever  (n.d.)  (nedostupný odkaz) . Eindhoven in beeld (19. srpna 2015). Získáno 23. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 23. září 2015.
  6. Herkulova rampa Eindhoven  (n.d.) . Webová stránka katastrofy Zwaailichten (15. července 1996). Staženo: 22. února 2009.
  7. Výstavba rozšíření terminálu a hotelu Eindhoven Airport zahájena  (n. d.) . kcap.eu (19. prosince 2011). Staženo 21. ledna 2013.
  8. Winkels . www.eindhovenairport.nl _
  9. Vybavení letiště Eindhoven . Letiště Eindhoven. Staženo: 14. června 2014.
  10. 2016, UBM (UK) Ltd. Ryanair plánuje nové italské linky na S17 .
  11. Transavia: veel nieuwe Europese lijndiensten v roce 2017 | Luchtvaartnieuws
  12. Jízdní řád linky 400 z letiště Eindhoven do stanice Eindhoven NS – OVEindhoven.nl
  13. Jízdní řád linky 401 z letiště Eindhoven do stanice Eindhoven NS – OVEindhoven.nl Archivováno 24. 3. 2009 .

Odkazy