bitva o Öland | |||
---|---|---|---|
Hlavní konflikt: rusko-švédská válka 1788-1790 | |||
bitva o Öland | |||
datum | 15. (26. července) 1789 | ||
Místo | Baltské moře , 50 mil jihovýchodně od Ölandu | ||
Výsledek | takticky - remíza, strategicky - úspěch Ruska | ||
Odpůrci | |||
|
|||
velitelé | |||
|
|||
Boční síly | |||
|
|||
Ztráty | |||
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Rusko-švédská válka (1788-1790) | |
---|---|
|
Bitva u Ölandu je námořní bitva, která se odehrála 15. (26. července) 1789 na jižním cípu ostrova Öland v Baltském moři mezi ruskou a švédskou flotilou během rusko-švédské války v letech 1788-1790 .
Plán Švédů pro tažení v roce 1789 byl především zabránit hlavním silám ruské flotily, přezimujícím v Kronštadtu, ve spojení s Kozlyaninovovou kodaňskou eskadrou . Spojení ruských eskader by Rusům zajistilo nadřazené síly a tím pádem i nadvládu v Baltském moři. Začátkem července obě flotily vyplouvají na moře.
Ruská eskadra Vasilije Jakovleviče Čichagova byla zastoupena dvaceti loděmi, které byly výrazně horší než nepřátelské síly: do bojové linie postavily 21 bitevních lodí (každá 60-76 děl), včetně Vladislava zajatého o rok dříve, jakož i 8 těžké fregaty (každá 40). -44 děl). Ruské lodě však měly výkonnější dělostřelectvo a početnější a zručnější posádky, zatímco švédské lodě byly nedostatečně obsazené, protože část posádky trpěla nemocí, kterou se nakazily v Karlskroně .
Bitva začala 26. července ve 14 hodin, asi 50 námořních mil jihovýchodně od Ölandu . Švédské lodě, které byly ve větru, v linii bitvy na větru zleva , začaly klesat k ruské eskadře a snažily se pohybovat tak, aby nebyly odříznuty od Karlskrony.
Admirál Čichagov nyní kráčel blízko sebe, i když jeho zadní voj byl stále daleko proti větru. Brzy byly dvě lodě linie vyřazeny z činnosti do závětří, aby napravily své nehody. Poslední čtyři lodě švédské terminálové eskadry v plné plachtě se přiblížily k ruskému zadnímu voji, ale musely být zpožděny, protože zbytek lodí jejich eskadry spolu s vlajkovou lodí je nenásledoval; rozkazy, jako by byly vysílány signálem, vrátit se na své místo, tyto lodě zjevně nedostaly. Centrum přispěchalo na pomoc své avantgardě; dvě předsunuté ruské lodě, těžce poškozené ve dvouhodinové bitvě, se musely vyhnout a celá ruská flotila následovala tento manévr. Palba, která byla tichá, se opět stala všeobecnou, když ruské lodě znovu klesly a Švédové se k nim přiblížili. Za avantgardou přitom byla mezera. Vévoda Karl opakovaně dával rozkazy vystřelit půlku děla a krýt zadní ruské lodě, protože 5 z nich bylo daleko za nimi.
Po těchto četných manévrech bitva obou center do večera úplně ustala; bitva předvojů trvala do 20:00.
Přestože se bitvy zúčastnilo 19 ruských a 17 švédských lodí linie, ztráty obou flotil na personálu a materiálu byly nepatrné. 10 lodí ruské flotily nemělo žádné ztráty. Na zbytku bylo zabito a zraněno 210 lidí. Z mála ruských ztrát v této bitvě je nejtěžší smrt velitele lodi Mstislav - Grigorije Ivanoviče Mulovského , který se připravoval na první cestu kolem světa v Rusku, kterou následně uskutečnil Kruzenshtern . Během bitvy byly tři švédské lodě odvezeny vlečnými čluny.
Hlavním důvodem nerozhodnosti bitvy byla opatrnost admirála Čichagova, který nechtěl zbytečně riskovat, dokud nedorazí posily. Bitva měla přitom dalekosáhlé následky. Několik dní se Švédové stále drželi v blízkosti ruské flotily, ale poté se stáhli do Karlskrony . Švédové nemohli zabránit spojení ruských eskader a postoupili převahu na moři Rusům, kteří majíce výraznou početní převahu brzy zamkli nepřítele v Karlskroně.
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |