Sophia Magdalena (loď linie)

Sophia Magdalene
Servis
 Švédsko
Třída a typ plavidla plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Výrobce loděnice Karlskrona [d] [1]
Spuštěna do vody 1774
Uvedeno do provozu 1774
Stažen z námořnictva 23. června ( 4. července 1790 )  přešla do ruské flotily
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Domovský přístav Hýřit
Organizace Ruské císařské námořnictvo
Výrobce loděnice Karlskrona [d] [1]
Uvedeno do provozu 23. června ( 4. července )  1790
Stažen z námořnictva Rozebrán po roce 1805
Hlavní charakteristiky
Přemístění asi 1800 tun
Motory Plachta
Osádka 650 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sophia Magdalena  je plachetnice linie ruského císařského námořnictva .

Konstrukce

Postaven ve Švédsku v roce 1774 . Po spuštění dostala jméno „Sophia Magdalena“ ( švédsky Sofia Magdalena ) na počest Sophie Magdaleny , manželky švédského krále Gustava III .

Konstrukce

Výzbroj tvořilo 74 námořních děl [2] .

Služba

Švédské námořnictvo

Od roku 1774 sloužil ve švédském námořnictvu . 6.  července  1788 se zúčastnil bitvy u Goglandu .

V červnu 1790 se zúčastnil bitvy u Vyborgu . Během bitvy byl zajat jako cena ruskými námořníky. Při posuzování přesného data zajetí Sophie Magdalene se názory historiků liší. Ruské zdroje [3] [4] uvádějí datum 23. června ( 4. července )  , 1790 , zahraniční [5]  - 3. července 1790 .

Ruské námořnictvo

V červenci 1790 loď vstoupila do ruského císařského námořnictva jako Sophia Magdalene. V roce 1791 byl na praktické navigaci s eskadrou ve Finském zálivu .

Loď se zúčastnila války s Francií v letech 1792-1797 . 28. července 1793 se dostal k flotile umístěné u ostrova Man a nahradil poškozenou bitevní loď Maxim the Confessor . 20. srpna 1793 s flotilou dorazil do Revelu . V letech 1794 a 1797 jako součást eskadry křižoval ve Finském zálivu . V letech 1795 a 1796 stál na Revalském náletu .

A ve válce s Francií 1798-1800 . 11. června 1798 opustila flotila Reval na ostrov Bornholm, aby zablokovala úžiny. Od 19. června do 28. července 1798 se jako součást eskadry kontradmirála P. I. Šiškina vydal do Lubecku . 28. července se eskadra připojila k flotile poblíž ostrova Man a 3. srpna 1798 dorazila do Revelu. 20. srpna, jako součást eskadry kontradmirála P.K. Kartsova , bitevní loď Sophia Magdalena opustila Reval k břehům Anglie ke společným operacím s anglickou flotilou proti Francii. 19. září 1798 se na mysu Skagen lodě dostaly do silné bouře, byly poškozeny a 24. září vpluly do Mandal Bay (Norsko) „k nápravě“. 28. října vypluli na moře, ale kvůli bouři byli nuceni vstoupit do Ekvogského zálivu . 29. října jako součást eskadry loď vyplula na moře, ale brzy se od ní oddělila a šla sama. Do Hullu dorazil 4. listopadu a do Yarmouthu 9. prosince . Až do června 1800 byla „Sophia Magdalene“ v Anglii a vyjížděla jako součást oddílů na plavbu po Severním moři. 19. června 1800 Sophia Magdalene vzala na palubu ruské jednotky, opustila Portsmouth s eskadrou a dorazila do Revelu 9. července.

Další servis

V roce 1801 byl na praktické plavbě ve Finském zálivu. Po tomto tažení nevyplul na moře, stál v Kronštadtu.

Loď byla rozbita po roce 1805.

Velitelé

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Fartyg - 2016.
  2. ↑ Lodě před rokem 1850. Sophia Magdalene . Získáno 27. října 2012. Archivováno z originálu 8. srpna 2016.
  3. ↑ Lodě před rokem 1850. Sophia Magdalene . Získáno 27. října 2012. Archivováno z originálu 8. srpna 2016.
  4. ↑ Lodě odebrané nepříteli  (nepřístupný odkaz)
  5. ↑ Seznam švédských plachetních bitevních lodí: Wikis . Získáno 27. října 2012. Archivováno z originálu 1. července 2016.

Literatura

Odkazy