Izyaslav | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | loděnice Solombala |
Autor kresby lodi | S. K. Greig |
velitel lodi | M. D. Portnov [1] |
Stavba zahájena | 1782 |
Spuštěna do vody | 1784 |
Uvedeno do provozu | 1784 |
Stažen z námořnictva | 1808 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 48,77 m [2] |
Střední šířka | 13,56 |
Návrh | 5,79 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 64/74 |
"Izyaslav" - 64 dělová (od roku 1800 - 74 dělová) plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše . Jedna z lodí třídy Asie [1] . Byl položen v roce 1782 v Archangelsku , spuštěn na vodu v roce 1784. Během své služby se zúčastnil rusko-švédské války v letech 1788-90 a holandské výpravy v roce 1799 . Rozebrán v roce 1808 v Kronštadtu .
Loď byla položena 19. (30. září) 1781 v loděnici Solombala v Archangelsku . Stavba lodi byla provedena podle projektu admirála Samuila Greiga pod vedením stavitele lodí Michaila Portnova [1] .
16. (27. května) 1784 byl vypuštěn a uveden do služby Baltské flotile . V létě téhož roku se Izyavlav jako součást eskadry přestěhoval z Archangelska do Kronštadtu . Následující rok byl jako součást eskadry na praktické plavbě na ostrov Bornholm v Baltském moři. 20. (31. prosince) 1787 byl zařazen do středomořské eskadry, plánované pro operace v tomto divadle během vypuknutí rusko-turecké války [1] .
"Izyaslav" se aktivně účastnil rusko-švédské války v letech 1788-90 . 23. června ( 4. července 1788 ) loď jako součást eskadry admirála S.K. Greiga opustila Kronštadt pátrat po nepříteli a 6. července 1788 se zúčastnila bitvy u Hoglandu . Pod velením kapitána 2. hodnosti Petra Kartsova bojoval Izyaslav jako součást praporu a ztratil 10 mužů zabitých a 41 zraněných z posádky během bitvy, přičemž získal 108 jamek. Ve zbývajícím čase společnosti loď jako součást flotily křižovala ve Finském zálivu a vracela se na parkoviště v Revelu 2. října 1788 [ 1 ] .
2. (13. července) 1789 jako součást eskadry admirála Vasilije Čichagova opustil Revel a 15. července (26. července) se zúčastnil bitvy u Elandu, během níž ztratil 5 zabitých a 5 zraněných. Později jako součást eskadry křižoval kolem ostrovů Bornholm a Gotland , u mysu Dagerort a 16. srpna (27) se vrátil do Revelu . Od 27. srpna ( 7. září ) do 11. října (22) jako součást eskadry křižoval ve Finském zálivu [1] .
2. května 1790 se Izyaslav zúčastnil bitvy u Revelu . Pod velením kapitána 2. hodnosti E.K. Sieverse stál v první linii perutě na pružině , během bitvy vypálil 744 ran, aniž by ztratil jediného zabitého nebo zraněného člena posádky. 24. května ( 4. června ) jako součást eskadry Reval vyplula na moře. Po setkání další den s kronštadtskou eskadrou vstoupila spojená flotila 29. května ( 9. června ) do Vyborgského zálivu , kde se 22. června ( 3. července ) odehrála bitva o Vyborg . Izyaslav, který se bitvy zúčastnil, donutil švédskou fregatu následující den spustit vlajku a poté přispěl fregatě Venus pod velením kapitána 2. hodnosti R. V. Krouna k dobytí švédské bitevní lodi Retvizan . 13. (24. července) 1790 se loď jako součást eskadry vrátila do Revelu a 13. září (24.) se přesunula do Kronštadtu [1] .
V létě roku 1791 stála loď v kronštadtské rejdě a sloužila k výcviku posádky. V letech 1792, 1796 a 1797 byl jako součást eskader na praktických plavbách v Baltském moři a Finském zálivu [1] .
Během války druhé koalice v letech 1799-1802 se zúčastnil holandské expedice . 14. (25. srpna 1798) se přesunul z Kronštadtu do Revelu a již 20. (31. srpna 1798 ) vstoupil jako součást eskadry kontradmirála P. K. Kartsova do Severního moře ke společným operacím s britskou flotilou . . U mysu Skagen se squadrona dostala do silné bouře a lodě byly nuceny uchýlit se do Gelsinore , kde zůstaly do 29. září ( 10. října 1798 ) , poté se vydaly dále do Kattegatského průlivu a Severního moře. 3. října 1798 se na Izyaslavu v oblasti Dogger Bank otevřel silný únik a on byl nucen jít do Christiansandu na opravu . Když se 1. (12. listopadu) 1798 po opravách vydal na moře , setkal se s vlajkovou lodí " Princ Gustav ", která po bouři silně prosakovala. [1] 4. (15. listopadu 1798 ) , po radě velitelů, na které bylo rozhodnuto opustit potápějící se loď, [3] Izyaslavský tým spustil všechny veslice a přepravil posádku lodi v nouzi, včetně velitele perutě kontradmirál P. K. Kartsova . 9. (20. listopadu) 1798 "Izyaslav" dorazil do Yarmouthu a až do dubna 1799 byl u ústí Temže . V květnu téhož roku byla přistavena k opravě, kde zůstala až do 13. (24. června) 1799 . 8. (19. července) 1799 v rámci oddílu kontradmirála Michaila Borisova odjel do Ruska a 14. (25. srpna) 1799 dorazil do Kronštadtu [1] .
V letech 1800, 1801 a 1803 byl na praktických plavbách ve Finském zálivu jako součást eskadry. 3. (15. července) 1800 se za přítomnosti císaře Pavla I. zúčastnil manévrů a střelby na Krasnaja Gorka . 17. června 1804 Alexandr I. navštívil loď na kronštadtské roadstead . V červenci až srpnu 1804 Izyaslav s výsadkem na palubě křižoval v Baltském moři na ostrov Bornholm [1] .
Rozebrán v roce 1808 v Kronštadtu [1] .
Následující sloužili jako velitelé lodi v různých časech [1] :
|
|
Plachetnice linie Baltské flotily z období vylepšených lodí (1777-1806) → 1806-1860 | 1726-1777 ←||
---|---|---|
| ||
2 Převedeno k Černomořské flotile, 3 Trofej; |