dvanáct apoštolů | |
---|---|
Dva na deset apoštolů | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | Petrohradská admirality |
velitel lodi | Kohlmann |
Stavba zahájena | 15. května ( 26 ) , 1785 |
Spuštěna do vody | 2. srpna ( 13 ) , 1788 |
Stažen z námořnictva | 1802 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 4000 t |
Délka mezi kolmicemi | 56,7 m |
Střední šířka | 15,3—15,7 m |
Návrh | 6,3—6,55 m |
stěhovák | plachta |
Osádka | 862/1092 lidí |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 100 |
"Dvanáct apoštolů" je plachetnice linie 1. řady Baltské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily v letech 1788 až 1802, zástupce řady lodí typu Chesma, účastník v rusko-švédské válce v letech 1788-1790, včetně námořních bitev o Eland , Krasnogorsk a Vyborg , dále války s Francií v letech 1792-1797, během níž se zúčastnil blokády Sound Strait, a války s Francií v r. 1798-1800, během nichž byl využíván ke křižování a krytí eskadry převážející vojáky. Na konci její služby byla loď rozebrána v Kronštadtu .
Jedna z devíti plachetních třípatrových bitevních lodí se 100 děly typu Chesma [comm. 1] , postavený výnosem císařovny Kateřiny II z 23. října ( 3. listopadu ) 1781 v Petrohradě a Kronštadtu v letech 1782 až 1798. Podle stejného řádu by tyto lodě měly být pojmenovány na počest lodí, které se proslavily v expedici na Souostroví a „která jména jsou od nás nařízena, aby zůstala věčná“. Při stavbě lodí tohoto typu byly navíc zohledněny zkušenosti z expedice Archipelago, v souvislosti s níž byly podvodní části jejich trupů opláštěny měděnými plechy. Na svou dobu byly lodě poměrně vyspělé a sloužily ve flotile až 20 let [2] .
Výtlak lodi byl 4000 tun , délka - 56,7 metrů , šířka od 15,3 do 15,7 metrů a ponor od 6,3 do 6,55 metrů. Posádku lodi mohlo tvořit 862 až 1090 lidí. Výzbroj lodi tvořilo 100 děl, včetně 36-, 18-, 12- a 3liberních [3] [4] [5] .
Loď je pojmenována po biblických dvanácti apoštolech a byla první ze tří plachetních bitevních lodí ruské flotily, která nesla toto jméno. Poté byly v letech 1811 a 1841 postaveny stejnojmenné lodě, obě lodě sloužily v Černomořské flotile [6] .
Bitevní loď „Dvanáct apoštolů“ byla položena na skluzu Petrohradské admirality 15. května ( 26. ) 1785 a po spuštění 2. srpna ( 13. ) 1788 se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu provedl loďař Kohlmann [7] [8] .
Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790. V tažení roku 1789 26. května ( 6. června ) v čele eskadry pod generálním velením a vlajkou kontradmirála A. G. Spiridova provedl přechod z Kronštadtu do Revelu . 2. července (13. července) spolu s dalšími loděmi flotily opustil Reval na cestu do Baltského moře . 15. (26. července) se zúčastnil bitvy u Elandu, po které se vydal na cestovní plavbu do oblasti Bornholm - Gotland -Dagerort. Po vyplutí 16. srpna (27. srpna) se loď vrátila do Revelu, ale již 27. srpna ( 7. září ) se opět vydala k plavbě Finským zálivem , která skončila 11. října (22.) na revalské rejdě a v říjnu 21. listopadu ( 1. listopadu ) se loď přesunula do Kronštadtu [7] .
Následující sloužili jako velitelé bitevní lodi „Dvanáct apoštolů“ v různých dobách [7] :
Plachetnice linie Baltské flotily z období vylepšených lodí (1777-1806) → 1806-1860 | 1726-1777 ←||
---|---|---|
| ||
2 Převedeno k Černomořské flotile, 3 Trofej; |