Dvanáct apoštolů (Ship of the Line, 1788)

dvanáct apoštolů
Dva na deset apoštolů
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce Petrohradská admirality
velitel lodi Kohlmann
Stavba zahájena 15. května  ( 26 )  , 1785
Spuštěna do vody 2. srpna  ( 13 )  , 1788
Stažen z námořnictva 1802
Hlavní charakteristiky
Přemístění 4000 t
Délka mezi kolmicemi 56,7 m
Střední šířka 15,3—15,7 m
Návrh 6,3—6,55 m
stěhovák plachta
Osádka 862/1092 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 100

"Dvanáct apoštolů"  je plachetnice linie 1. řady Baltské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily v letech 1788 až 1802, zástupce řady lodí typu Chesma, účastník v rusko-švédské válce v letech 1788-1790, včetně námořních bitev o Eland , Krasnogorsk a Vyborg , dále války s Francií v letech 1792-1797, během níž se zúčastnil blokády Sound Strait, a války s Francií v r. 1798-1800, během nichž byl využíván ke křižování a krytí eskadry převážející vojáky. Na konci její služby byla loď rozebrána v Kronštadtu .

Popis lodi

Jedna z devíti plachetních třípatrových bitevních lodí se 100 děly typu Chesma [comm. 1] , postavený výnosem císařovny Kateřiny II z 23. října  ( 3. listopadu1781 v Petrohradě a Kronštadtu v letech 1782 až 1798. Podle stejného řádu by tyto lodě měly být pojmenovány na počest lodí, které se proslavily v expedici na Souostroví a „která jména jsou od nás nařízena, aby zůstala věčná“. Při stavbě lodí tohoto typu byly navíc zohledněny zkušenosti z expedice Archipelago, v souvislosti s níž byly podvodní části jejich trupů opláštěny měděnými plechy. Na svou dobu byly lodě poměrně vyspělé a sloužily ve flotile až 20 let [2] .

Výtlak lodi byl 4000 tun , délka - 56,7 metrů , šířka od 15,3 do 15,7 metrů a ponor od 6,3 do 6,55 metrů. Posádku lodi mohlo tvořit 862 až 1090 lidí. Výzbroj lodi tvořilo 100 děl, včetně 36-, 18-, 12- a 3liberních [3] [4] [5] .

Loď je pojmenována po biblických dvanácti apoštolech a byla první ze tří plachetních bitevních lodí ruské flotily, která nesla toto jméno. Poté byly v letech 1811 a 1841 postaveny stejnojmenné lodě, obě lodě sloužily v Černomořské flotile [6] .

Servisní historie

Bitevní loď „Dvanáct apoštolů“ byla položena na skluzu Petrohradské admirality 15. května  ( 26.1785 a po spuštění 2. srpna  ( 13.1788 se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu provedl loďař Kohlmann [7] [8] .

Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790. V tažení roku 1789 26. května ( 6. června ) v čele eskadry pod generálním velením a vlajkou kontradmirála A. G. Spiridova provedl přechod z Kronštadtu do Revelu . 2. července  (13. července) spolu s dalšími loděmi flotily opustil Reval na cestu do Baltského moře . 15.  (26. července) se zúčastnil bitvy u Elandu, po které se vydal na cestovní plavbu do oblasti Bornholm - Gotland -Dagerort. Po vyplutí 16. srpna  (27. srpna) se loď vrátila do Revelu, ale již 27. srpna ( 7. září ) se opět vydala k plavbě Finským zálivem , která skončila 11. října  (22.) na revalské rejdě a v říjnu 21. listopadu ( 1. listopadu ) se loď přesunula do Kronštadtu [7] .

Velitelé lodí

Následující sloužili jako velitelé bitevní lodi „Dvanáct apoštolů“ v různých dobách [7] :

Poznámky

Komentáře
  1. Série také zahrnovala bitevní lodě „ Jan Křtitel “ (nebo „Chesma“, hlavní loď série), „ Tři hierarchové “, „ Rostislav “, „ Saratov “, „ Svatý rovný apoštolům princ Vladimír “, “ Svatý Mikuláš Divotvorce ”, “ Eusebius a jedna nejmenovaná loď [1] .
Prameny
  1. Chernyshev, 1997 , str. 152-157.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 152.
  3. Chernyshev, 1997 , str. 153.
  4. Širokorad, 2007 , s. 35.
  5. Veselago, 1872 , str. 44.
  6. Chernyshev, 1997 , str. 156, 159, 165.
  7. 1 2 3 Chernyshev, 1997 , str. 156.
  8. Veselago, 1872 , str. 44-45.

Literatura