Angel (stanice metra)

"Anděl"
datum otevření 17. listopadu 1901
Tarifní pásmo Londýn tarifní zóna 1 [d]
Blízké stanice Kings Cross St Pancrass [1] a stanice Old Street [d] [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Angel je stanice  londýnského metra v oblasti Angel v Islingtonu . Nachází se na odbočce Northern Line do Bank and Monument mezi Old Street a King's Cross St. Pancras stanicemi v zóně dopravy 1 [2] . Stanice byla postavena City & South London Railway (C&SLR) dne 17. listopadu 1901. Před otevřením 12. května 1907 byla stanice Euston konečnou stanicí.

Stanice byla přestavěna v roce 1992. Pro větší kapacitu bylo vlakové nástupiště směřující na jih rozšířeno přesunem severní tratě do nového tunelu. Stanice má nejdelší eskalátory londýnského metra [3] [4] [5] , jsou čtvrté nejdelší v západní Evropě [6] [7] [8] . V budoucnu se „Angel“ může stát součástí linky Crossrail 2 spojující sever Surrey , jihozápadní Londýn a jihovýchod Hertfordshire .

Umístění

Vchod do stanice se nachází na Islington High Street. Nedaleko je několik divadel mimo West End : Old Red Lion , Sadler's Wells , King 's Head a Almeida [9] . Je to také nejbližší stanice do hlavního kampusu City University London , Chapel Market, trhu se starožitnostmi a nákupní pasáže v Camden Passage . Mezi „Andělem“ a „Starou ulicí“ je neaktivní stanice „City Road“ [10] .

Historie

Stanice Angel byla postavena City & South London Railway (C&SLR) 17. listopadu 1901 jako konečná stanice nové linky ze stanice Moorgate [11] [12] . Svůj název získala podle stejnojmenné čtvrti, která je pojmenována podle hostince  Angel Inn, která se zde nachází minimálně od roku 1638 [13 ] . Budovu pozemní stanice navrhl Sydney Smith. To bylo lokalizováno na rohu City Road a Torrance Street [14] . 12. května 1907 C&SLR prodloužila linku do Eustonu [11] a Angel se stal tranzitní stanicí [12] .

Jako mnoho stanic C&SLR bylo v tunelu původně vybudováno ostrovní nástupiště , které obsluhuje dvě koleje v jednom tunelu [3] . Před rekonstrukcí nádraží byl přístup na nástupiště z ulice řešen třemi elektrickými výtahy . Když byla trať počátkem 20. let uzavřena kvůli rekonstrukci tunelu na zvětšení jeho průměru [11] , byla fasáda nádraží vydlážděna a výtahy vyměněny za nové [14] .

Rekonstrukce nádraží

Řadu let od svého otevření bylo nádraží přetížené. Velmi úzká ostrovní plošina (pouze 3,7 m) se zdála nebezpečná [15] . Pro odstranění těchto nedostatků byl na počátku 90. let [10] položen nový úsek tunelu a vybudováno nové nástupiště pro vlaky směřující na sever. Nástupiště na jih bylo rozšířeno tak, aby zcela zabíralo původní 9m tunel stanice. V důsledku toho je širší než většina hlubinných nástupišť londýnského metra. Výtahy a stará přízemní budova byly uzavřeny. 10. srpna 1992 byl otevřen nový vchod do stanice na Islington High Street spolu s novým nástupištěm na sever. Rozšířená jižní platforma se otevřela 17. září 1992 [10] . Vzhledem ke vzdálenosti mezi novým vstupem a nástupišti a hloubce stanice bylo nutné vybudovat dvě ramena eskalátorů umístěná téměř v pravém úhlu [4] .

Stanice dnes

Poblíž pokladny nádraží se nachází socha „Anděl“ od Kevina Boyse ( angl.  Kevin Boys ).

Eskalátory

Angel je jednou ze čtrnácti stanic londýnského metra, kam se lze dostat pouze eskalátorem [16] . Vertikální spád je 27 m, délka eskalátoru je 61 m, což z něj dělá nejdelší eskalátor v londýnském metru [4] [5] a druhý nejdelší eskalátor ve Velké Británii (po eskalátoru Heathrow Terminal 5 ) [17 ] .

Aktualizace stanice

V roce 2007 byla stanice opravena [18] . Byly instalovány další CCTV kamery a asistenční terminály, čímž se počet zvýšil na 77 a 9. Terminály byly také aktualizovány, aby lépe pomáhaly cestujícím se sluchovým postižením. Bylo instalováno nové sdělovací zařízení, vyměněny poškozené vývěsní štíty a nápisy.

Postranní čára

V době otevření byla stanice opatřena vedlejší kolejí pro odstavování vlaků s ponecháním levé na severní trati na jih od stanice [10] [19] . Dlouhá léta byla tato pobočka zachována, ale 23. ledna 1959 byla zrušena a služební místo na ní zrušeno [10] . Cesta zůstala opuštěná a až do rekonstrukce nebyla využívána [10] . Část vedlejší koleje byla využita při výstavbě nového traťového tunelu na sever [10] .

Jízdní řády a pozemní doprava

Frekvence vlaků se během dne mění. Interval je dle grafikonu 2014 od 3 do 6 minut od 06:03 do 00:25 v obou směrech [20] [21] .

Autobusové linky 4, 19, 30, 38, 43, 56, 73, 153, 205, 214, 274, 341, 394 a 476 zastavují na nádraží , stejně jako noční linky N19, N38, N41, N73, N7705 [22] [23] .

Plány rozvoje

Angel má být zahrnut do projektu Crossrail 2 ( Chelsea - Hackney linka ) [24] [25] jako přestupní stanice mezi Crossrail 2 a Northern line. V závislosti na možnostech trasy skončí mezi King's Cross St. Pancras a Dalston Junction nebo Hackney Central. Oficiálně byla do projektu zahrnuta v roce 2007, ačkoli se objevila v možnostech trasy Crossrail 2 již dříve, počínaje rokem 1991.

V kultuře

Eskalátory stanice a platforma směřující na jih jsou uvedeny v populárním BollywooduNevěsta neunesená[26] [27] [28] .

Stanice je uvedena v sérii Heart of the Angel dokumentárního seriálu BBC z roku 1989 40 minut [15] .

Poznámky

  1. 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. Mapa londýnského metra
  3. 1 2 Proč jsou platformy v Angel tak široké? (29. února 2016).
  4. 1 2 3 Den, 2010 , str. 197.
  5. 1 2 Londýnské metro: 150 fascinujících faktů o metru . The Telegraph (9. ledna 2013). Získáno 10. dubna 2015. Archivováno z originálu 10. dubna 2015.
  6. Náměstí Míru . pražské metro . Získáno 6. 4. 2015. Archivováno z originálu 6. 5. 2015.
  7. Jörgen . Rulltrappor – så funkar de  (Švédsko) , IDG News Service  (18. října 2009). Archivováno z originálu 6. května 2015. Staženo 31. března 2015.
  8. Stanice metra Kamppi (nedostupné spojení) . HKL (14. prosince 2009). Získáno 21. června 2011. Archivováno z originálu 6. května 2015. 
  9. Stanice metra Angel . Google Maps . Staženo: 31. března 2015.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 Ragga, John. Anděl . Technické vlastnosti londýnského metra - severní linka . Získáno 31. března 2015. Archivováno z originálu 14. února 2014.
  11. 1 2 3 Peříčko, Clive. Severní linie . Clive's Underground Line Guides . Získáno 31. března 2015. Archivováno z originálu 6. května 2015.
  12. 12 Rose , 1999 .
  13. Kapitola XVII: The Angel and Islington High Street . Průzkum Londýna. Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu 3. dubna 2015.
  14. 12 Connor , 2006 , s. 124.
  15. 1 2 "Srdce anděla". Čtyřicet minut . BBC2 . 23. listopadu 1989.
  16. Stanice metra, které mají pouze eskalátory (downlink) . Trubice Fakta a čísla . Geofftech. Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu 1. května 2015. 
  17. ↑ EXKLUZIVNĚ: první pohled na hi-tech terminál 2 Heathrow za 2,5 miliardy liber  , Evening Standard . Staženo 24. září 2017.
  18. Shrnutí renovace stanice . London Underground Railway Society (červenec 2007). Získáno 31. března 2015. Archivováno z originálu 6. května 2015.
  19. ↑ Feather, stanice metra Clive Angel . Fotografie železnice . Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu dne 6. května 2015. — Fotografie nepoužívaného tunelu.
  20. Jízdní řád Severní linky: Ze stanice metra Angel do King's Cross St. Stanice metra Pancras . Doprava do Londýna . Staženo: 31. března 2015.
  21. Jízdní řád Severní linky: Ze stanice metra Angel do stanice metra Old Street . Doprava do Londýna . Staženo: 31. března 2015.
  22. Noční autobusy z Islington Angel . Transport for London (31. března 2014). Získáno 31. března 2015. Archivováno z originálu 6. května 2015.
  23. Autobusy z Islingtonu (nádraží Angel) (stahování) . Transport for London (31. března 2014). Získáno 31. března 2015. Archivováno z originálu 6. května 2015. 
  24. Cesta (downlink) . Křížová kolej 2 . Získáno 20. července 2014. Archivováno z originálu 15. března 2015. 
  25. Chelsea Hackney line (odkaz není k dispozici) . příčka . Získáno 20. července 2014. Archivováno z originálu 19. března 2015. 
  26. Amar . Bollywood přichází do Londýna , London Evening Standard  (14. května 2007). Archivováno z originálu 6. května 2015. Staženo 6. května 2015.
  27. Lata. Příběh DDLJ sahá ke kořenům indické kultury . Rediff.com (5. února 2001). Získáno 6. 5. 2015. Archivováno z originálu 6. 5. 2015.
  28. Dwyer, 2014 , str. 59.

Literatura

Odkazy