| příčná kolejnice | |
|---|---|
| Angličtina příčná kolejniceLondýnské metro | |
| Otevření prvního webu | května 2022 (úsek z Paddingtonu do Abbey Wood ) |
| Délka, km | 136 (plán) |
| Počet stanic | 40 (plán) |
| Maximální počet vozů ve vlaku | 9-12 |
| Pozemky | tady je |
Crossrail (známý jako Elizabeth line [1] ) je železniční systém ve výstavbě v Londýně od roku 2009 . Největší evropský stavební projekt [2] .
Nová forma londýnské veřejné dopravy je plánována tak, aby spojovala městské oblasti i východní a západní předměstí. Délka tratí bude 118 km. Kapacita je navržena pro 24 vlaků po 10 vozech za hodinu v každém směru, maximální rychlost na zemi je až 160 km/h, v tunelech až 100 km/h. V centru města povede železnice pod zemí.
Na počátku 90. let britský parlament odmítl podobný železniční projekt kvůli vysokým nákladům [3] .
V roce 2008 parlament schválil zákon Crossrail k výstavbě . Celkové náklady na projekt byly odhadnuty na 14,8 miliardy liber, z toho 5,6 miliardy přidělil rozpočet Spojeného království, 7,7 miliardy londýnský provozovatel veřejné dopravy Transport for London a 2,6 miliardy soukromí investoři, například majitelé Heathrow LETIŠTĚ. Dokončení prací bylo naplánováno na rok 2017.
Po dokončení bude systém provozován divizí London Rail (která provozuje městské povrchové systémy veřejné dopravy: London Overground , Dockland Light Rail a Thameslink ) jako součást Transport for London .
V roce 2010 proběhl první převod zprovoznění linky - z roku 2017 do konce roku 2018. Podle oficiální verze by to mohlo ušetřit jednu miliardu liber. Ve skutečnosti to nevyšlo.
V roce 2015 byla dokončena ražba tunelů pod městem. Začaly práce na výstavbě a dostavbě nových stanic. Úřady potvrdily, že otevření linky je naplánováno na prosinec 2018.
Dne 10. prosince 2018 zveřejnila KPMG, auditorská firma spolupracující s projektem Crossrail, informaci, že k jeho dokončení bude zapotřebí dalších 1,6 až 2 miliardy liber. 11. prosince Crossrail potvrdil platnost tohoto hodnocení a oficiálně požádal vládu o 1,1 miliardy na dokončení projektu. Otevření bylo přesunuto na konec roku 2019.
Do června 2019 vedení Crossrail „sdílející frustraci obyvatel Londýna“ jmenuje nová data – linka se bude otevírat postupně od října 2020 do března 2021. Celkový odhad vzrostl na 17,5 miliardy liber. [4] .
Zkušební provoz byl zahájen v květnu 2021. [5]
Linka z nádraží Paddington v centru Londýna do Abbey Wood v jihovýchodním Londýně byla otevřena 24. května 2022. Jeho část, procházející centrem Londýna, je položena podzemním dvojitým tunelem dlouhým 21 km [6] [7] [8]
| Plánované linky | Stavební práce v roce 2012 | Uspořádání příčného vlaku v roce 2006 |