Jižní Mandžuská železnice

Jižní Mandžuská železnice
obecná informace
Země
Servis
datum otevření 1906
Uzávěrka 1945
Vedení města
Technické údaje
Šířka stopy Evropský rozchod
Linková mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

South Manchurian Railway (YUMZhD) je železniční trať v Mandžusku z Harbinu do Luishun (Port Arthur) o délce 1022 km.

Historie

Jižní Mandžuská větev, jako součást čínské východní železnice , byla postavena podél trati Harbin - Port Arthur v letech 1898-1903. Stavba této trati byla provedena na základě rusko-čínské úmluvy z roku 1898 o navázání železničního spojení s regionem Kwantung a přístavy Dalniy a Port Arthur .

Po rusko-japonské válce v letech 1904-1905 , podle Portsmouthské mírové smlouvy , většina jihomandžuské pobočky CER z Port Arthuru do Changchunu , dlouhé 735 km, s veškerým majetkem, včetně uhelných dolů, šla do Japonska . Nejjižnější stanicí, která zůstala v rukou ruského CER, byla Kuanchengzi , v severní části města Čchang-čchun [1] .

Japonská část South Manchuria Railway byla provozována společností South Manchuria Railway Company ( anglicky  South Manchuria Railway Japonsko,Company Dairenu (Far).

Ačkoli byla jihomandžuská železniční trať (stejně jako celý CER) původně postavena s ruským rozchodem (1524 mm), během rusko-japonské války ji Japonci změnili na japonský rozchod (1067 mm) pro pohodlí při používání japonských kolejových vozidel. na to. Po skončení války byla silnice změněna na normální rozchod (1435 mm), aby bylo možné ji napojit na další železnice v Číně. [2]

V roce 1907 byla podepsána rusko-japonská dohoda o propojení železnice, která byla v japonských rukou, s ruským CER na sever od ní. Dohoda počítala s výstavbou tratí ruského rozchodu z poslední stanice ruského CER (Kuancheng) do první stanice japonské jižní jižní železnice (Changchun) a naopak tratí standardního rozchodu z Čchang-čchunu do Kuan-čengu [1] .

Od srpna 1945 byl bývalý YuMZhD pod společnou kontrolou SSSR a Číny jako součást čínské železnice Changchun ( KChZhD ), kterou v roce 1952 darovala Číně vláda SSSR.

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 „Prozatímní úmluva... týkající se křižovatky japonských a ruských železnic v Mandžusku“ – 13. června 1907. Nadace pro mezinárodní mír. Manchuria: Smlouvy a dohody  (neurčité) . — Biblio Bazaar, LLC, 2009. - S. 108. - ISBN 1113111674 .
  2. Luis Jackson, průmyslový komisař Erie Railroad. „Toulky v Japonsku a Číně“ (Potulky po Japonsku a Číně), c. Železniční a lokomotivní inženýrství , sv. 26 (březen 1913), s. 91-92

Odkazy