Jakobson Leopold Jakovlevič | |
---|---|
Datum narození | 2. července 1850 |
Místo narození | Petrohrad |
Datum úmrtí | 11. května 1911 (ve věku 60 let) |
Afiliace | ruské impérium |
Druh armády | Flotila |
Hodnost | generálporučík sboru strojních inženýrů flotily |
V důchodu | 1910 |
Jakobson Leopold Jakovlevič (1850-1911) - strojní inženýr ruské flotily, generálporučík Sboru strojních inženýrů .
Leopold Jakovlevič Jakobson se narodil 2. července 1850 v Petrohradě. Syn obchodníka .
V roce 1871 absolvoval inženýrskou školu námořního oddělení . Od roku 1872 se důstojník plavil po Baltském moři na parní fregatě " Vladimír ", fregaty " Peresvet ", " Světlana ", korveta "Bogatyr".
V roce 1876 absolvoval námořní akademii .
Od roku 1877 se ve funkci vedoucího lodního prostoru , staršího lodního mechanika, plavil na lodích Baltské flotily .
V letech 1880-1892 se plavil jako starší lodní mechanik na kliperu " Plastun " a pancéřové fregatě " Minin ", na které instaloval a testoval vodotrubné kotle Belleville - první, které byly instalovány na lodi ruské flotily. . Na základě výsledků testů bylo rozhodnuto použít tyto kotle na dalších lodích, počínaje křižníkem Rossiya .
Od roku 1887 současně s lodní službou vyučoval na školách strojních poddůstojníků a olivářů .
V roce 1889 byl povýšen na hlavního strojního inženýra .
V letech 1889-1890 se účastnil zahraničních plaveb na fregatě Minin pod velením kapitána 1. hodnosti F. P. Engelma a poté A. A. Birileva .
V roce 1892 dohlížel na stavbu mechanismů křižníku Rossiya. V roce 1896 se jako hlavní lodní mechanik tohoto křižníku přestěhoval na Dálný východ , kde na křižníku sloužil až do roku 1899.
V roce 1898 byl povýšen na vlajkovou loď strojního inženýra , v roce 1905 byl přejmenován na plukovníka Sboru strojních inženýrů .
V letech 1900-1902 byl vlajkovou lodí strojního inženýra velitelství náčelníka tichomořské eskadry . Člen čínského tažení v letech 1900-1901 .
V letech 1903 až 1909 byl hlavním strojním inženýrem sevastopolského přístavu.
V roce 1905 byl přejmenován z vlajkové lodi strojního inženýra na plukovníka a na konci roku byl povýšen na generálmajora .
V roce 1910 byl propuštěn v hodnosti generálporučíka .
Měl 5 dětí.
Zemřel 11.5.1911.