Jakutský trakt ( Jakutsko-Irkutský trakt, Prilenskij trakt ) je hlavní poštovní cesta z Irkutska do Jakutska . Byl položen v XVII - první polovině XVIII století. Na počátku 20. století byla celková délka 2766 mil .
V roce 1738 byla pro zajištění činnosti Druhé kamčatské expedice zorganizována poštovní cesta z Irkutska do Jakutska. V roce 1743 se na jakutském traktu začaly objevovat poštovní stanice.
V roce 1772 bylo mezi Vitimem a Jakutskem již 35 poštovních stanic . Pro službu v jámě bylo posláno 33 rolnických rodin z centrálních provincií Ruska. 31. ledna 1775 byl na základě zákona „O novém rozdělení Irkutské gubernie na provincie, vojvodství a komisariáty“ rozdělen Irkutsko-jakutský trakt v Jakutské gubernii na dvě části: z Vitimu do Olekminska a od r. Olekminsk do Jakutska. V jejich čele stáli přednostové jmenovaní jakutským provinčním úřadem .
Od 10. let 19. století začala být silničním řidičům přidělována orná a seno, začali se věnovat zemědělství.
Navzdory letnímu raftingu a objevení se lodní společnosti na Leně od roku 1862 provoz na trase pokračoval po celý rok, ale v létě byla pošta a lidé posíláni z Žigalova do Jakutska na shitik (krytých lodích). Na zpáteční cestě byly tyto lodě taženy koňmi.
Irkutsko-jakutský trakt byl jediným vnitřním traktem v Rusku, na kterém byla celní základna. V roce 1869 byl povolen bezcelní dovoz zahraničního zboží přes Ayan a další přístavy Okhotského moře do Jakutské oblasti . V tomto ohledu zřídila irkutská celnice v červnu 1871 celní úřad v poslední velké osadě mezi Jakutskou oblastí a Irkutskou gubernií , ve vesnici Nochtujsk .