| Sekýrovat | |
|---|---|
| do 5. května ( 16 ), 1770 , kočárek č. 1 | |
|
Ilustrace z knihy A. A. Chernysheva "Ruská plachetní flotila" |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | kočárek |
| Organizace | Azovská flotila |
| Výrobce | Ikorecká loděnice |
| velitel lodi | S. I. Afanasjev |
| Stavba zahájena | 1738 |
| Spuštěna do vody | dubna 1769 |
| Stažen z námořnictva | 1771 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 32 m |
| Střední šířka | 9,5 m |
| stěhovák | vesla , plachty |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 44 |
"Hector" (do 5. května ( 16 ), 1770 , kočárek č. 1) - kočárek Azovské flotily Ruska , účastník rusko-turecké války v letech 1768-1774 .
Jeden z pěti velkých 44 dělových dvoupatrových kočárků stejného typu [C 1] vyrobených v loděnici Ikoretsk . Délka lodi byla 32 metrů, šířka byla podle různých zdrojů od 9,45 do 9,5 metru. Posádku kočárku tvořilo 283 mužů a výzbroj tvořilo dvacet 24liberních a 22 8liberních, umístěných ve dvoupatrové baterii [1] [2] [3] .
V roce 1737 se lodě Azovské flotily , postavené v loděnici Tavrovskaya v letech 1723-1735, ukázaly jako „shnilé a neschopné plavby“ a v roce 1738 byly všechny tyto lodě rozebrány. V témže roce bylo v loděnici Ikoretsk položeno pět velkých beranů typu Hector na 44 děl, aby nahradily berany, které se rozpadly. Po uzavření Bělehradské mírové smlouvy a zrušení flotily ruských lodí na Donu však byla výstavba těchto práv pozastavena. Jejich kompletaci a spuštění na vodu prováděl již velitel lodi S. I. Afanasjev po zahájení rusko-turecké války v letech 1768-1774 . Všechny kočárky tohoto typu byly sníženy v dubnu 1769 [4] [5] .
Pram se zúčastnil rusko-turecké války v letech 1768-1771. V roce 1769 jako součást oddílu pěti kočárků odešel z loděnice Ikoretsk do Azova . Kočárky č. 1 a č. 5 přitom odjížděly jako poslední, a proto 5. května (16.) uvízly v důsledku rychlého poklesu vody na 89 verst od Pavlovska . Přes úplné vyložení lodí se jim v plavbě roku 1769 nepodařilo překonat mělčinu [6] [7] [8] .
V roce 1770 se velitel flotily viceadmirál A. N. Senyavin rozhodl [C 2] přiřadit k číslovaným kočárkům jejich vlastní jména, kočárek č. 1 dostal jméno „Hector“ [8] .
V plavbě v letech 1770 a 1771 se plavil po Donu a u jeho ústí, včetně v červnu 1770, spolu s troilským člunem doplul do Novopavlovska [6] [7] [9] .
Po roce 1771 byl kočárek Hector rozebrán [10] .
Poručík F. F. Ushakov sloužil jako velitel kočárku č. 1 v roce 1770 , informace o dalších velitelích plavidla se nedochovaly [8] .