1. stíhací jugoslávská peruť

1. jugoslávská stíhací peruť ( Serbohorv. Prva lovačka squadron NOVJ / Prva lovačka eskadrila NOVJ ), jako součást Royal Air Force - 352 squadron Royal Air Force ( eng.  No. 352 Squadron RAF ) - jugoslávská letecká jednotka Královské letectvo Velké Británie a poté letectvo Lidové osvobozenecké armády Jugoslávie . První oficiální pobočka letectva v historii komunistické Jugoslávie.

Historie

22. dubna 1944 byla na letišti v Beninu (nyní Libye) zformována první jugoslávská jednotka britského letectva, 352. jugoslávská stíhací peruť. Byla to také první jednotka, která vznikla na pobřeží Středozemního moře. Squadrona byla založena na stíhačkách Hawker Hurricane , později v červnu nahrazeny Supermarine Spitfiry . V srpnu 1944 se squadrona přesunula do Itálie jako součást 281. peruti. Plnila úkoly krytí stíhacích-bombardovacích perutí a účastnila se útoků pozemních jednotek. Základnou byl ostrov Vis , který se stal oficiální základnou 1. ledna 1945 .

Squadrona byla rozdělena na dvě letky A a B, z nichž každá měla 8 stíhaček Spitfire. Obslužný personál se rekrutoval z Královského jugoslávského letectva a posádku tvořili pracovníci 1. letecké základny NOAJ. Squadrona zahájila svou první operační misi 18. srpna 1944 . Letce velel kapitán Mileta Protich, politickým instruktorem byl major Franjo Kluz (měl již zkušenosti s létáním ukořistěných francouzských letadel, která partyzáni získali zpět od Němců). Jednotkám A a B také veleli kapitáni Ratko Jovanovič a Arkadij Popov . Všichni důstojníci zemřeli v bitvě před koncem války; vzpomínka na Proticha a Popova je zvěčněna na památníku na Maltě, Jovanovic je pohřben v Bělehradě. Po smrti velitelů eskadru vedl Hinko Šojić , podporovaný Branko Kraus a Đuro Ivanšević .

Během válečných let provedla 352. peruť RAF 1210 bojových letů, při nichž absolvovala 367 misí, které zahrnovaly leteckou podporu pozemních sil, krytí leteckých skupin, průzkumné lety a tak dále. Jako letecké základny byly využívány základny v Cannes, na ostrově Vis a v Zemuniku. Squadrona utrpěla ztráty ve výši 27 pilotů, z nichž 10 padlo v akci.

Velitelství bylo přesunuto do Jugoslávie z Itálie v dubnu 1945. Po skončení války 16. května 1945 byla peruť vyřazena z RAF: 18. května po sloučení s 2. jugoslávskou perutí vznikl 1. stíhací letecký pluk , kterému velel Djuro Ivanševič.

Letecká flotila

Ředitelství

Příkaz

• Velitelé: Mileta Protich (major), Hinko Shoich (poručík, od 19. prosince 1944 )
• Politik: Mirko Dvorník (poručík)

Skupina A

• Velitelé: Ratko Jovanovic (major), Branko Kraus (major, od 4. října 1944 ), Nedeljko Pajic (kapitán, od 22. listopadu 1944 )
• Zástupci : Milan Srdjanovich (poručík)

Skupina B

• Velitelé: Arkady Popov (major), Dzhuro Ivanshevich (major, od 16. října 1944 )

Viz také

• 2. stíhací jugoslávská peruť
• Seznam letek jugoslávského letectva

Odkazy

• Oficiální historie č.p. 352  peruť
• Letoun a označení č.p.  351 peruť
• 1. stíhací peruť  NOVJ