14. jezdecká divize Maikop (RKKA)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. srpna 2014; kontroly vyžadují 46 úprav .
14. jezdecká divize Maykop (14. Maikop cd)
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil přistát
Typ vojsk (síly) kavalerie
čestné tituly "Maikopskaya"
Formace 19.04.1920
Rozpad (transformace) června 1946
Válečné zóny
Po zformování pod velením A. Ya Parkhomenko se zúčastnila bitev s Bílými Poláky, porážek jednotek generála Wrangela na Krymu a Machnových gangů.
Kontinuita
Předchůdce 14. jízdní divize (formace z roku 1920)
Nástupce 14. jezdecká divize Maikop → 10. jezdecká divize rudého praporu Maykop → 14. jezdecká divize (vznik 1930)6. gardová jezdecká divize Grodno Leninův Řád rudého praporu Řád Suvorova Kutuzova a divize Rudá hvězda pojmenovaná po. A. Ya Parkhomenko

14. jezdecká divize z formace z roku 1920 je jezdecká  jednotka Rudé armády vytvořená během ruské občanské války v letech 1918-1920 . Jednalo se o manévrovatelný nástroj v rukou velení fronty a armády pro řešení operačních a taktických úkolů.

Formace

Vznikla v Maykopu na základě rozkazu Revoluční vojenské rady 1. jezdecké armády č. 20 ze dne 20. ledna 1920 jako jezdecká divize pod Ředitelstvím pro formování 1. jezdecké armády . Rozkazem Revoluční vojenské rady 1. jezdecké armády č. 128a ze dne 19. dubna 1920 byla zařazena do 1. jezdecké armády jako 14. jezdecká divize [1] .

Divize se skládala ze 6 jezdeckých pluků (79, 80, 81, 82, 83, 84), z nichž byly vytvořeny brigády: 1 KBR (79, 80), 2 KBR (81, 82), 3 KBR (83, 84) . V roce 1921 bylo velitelství brigády zlikvidováno.

Po rozpuštění 1. jízdní armády (květen 1921) se divize stala součástí nově vzniklého Severokavkazského vojenského okruhu .

Rozkazem RVSR č. 2710/450 z 30. listopadu 1921 dostala 14. jízdní divize název Maikop. Záštitu nad oddílem převzal výkonný výbor města Maikop.

V říjnu 1923 se divize stala součástí moskevského vojenského okruhu . (se sídlem v Tambově).

1. září 1924 byl 10. Maykop pojmenovaný po M.I. Komunistická mezinárodní jezdecká divize mládeže.

V roce 1926 převzal patronát nad 57. harupanským jízdním plukem italský Komsomol (zastoupený soudruhem Bertim).

2. března 1930 obdržela 10. jezdecká divize Maikop Red Banner pojmenovaná po KIM jméno - 14. kavalérie Komunistické mezinárodní divize Rudého praporu mládeže pojmenovaná po. Soudruh Parkhomenko , se kterým vstoupila do Velké vlastenecké války.

Podrobení

V letech 1920-1924 jako součást severokavkazského vojenského okruhu. V letech 1924-1929 jako součást moskevského vojenského okruhu.

Bitevní cesta

Na jaře 1920 bojovaly jednotky 1. jízdní armády na severním Kavkaze. Velitelství armády od 22. března do 3. dubna bylo ve městě Maikop. Na rozkaz velení Rudé armády opustily 3. dubna 1920 jednotky 1. jízdní armády Majkop, aby se přesunuly na Polský front , který se nacházel na Ukrajině. Přejezd 1000 kilometrů mezi Majkopem a Umaní trval 52 dní. Na toto tažení vyrazila i 14. jízdní divize pod velením hlavního oddílu A. Ya. Parkhomenko .

Divize se zúčastnila Kubáňsko-Novorosijské operace (3. - 27. března 1920) proti Děnikinovým jednotkám, sovětsko-polské války v roce 1920 (Kyjevská operace, Novograd-Volyňská operace, Rivně, Lvovská operace, Varšavská operace, bitva u Komarova ) , porážka generálových vojsk Wrangela na Krymu (podzim 1920) a Machnových gangů na levobřežní Ukrajině (zima 1920/21).

Na konci nepřátelství se divize vrátila do Maykop v květnu 1921.

Na počest získaných vojenských vítězství obdržely pluky divize čestná jména: 79. kp se stal Dubna - pro dobytí města Dubno , 81. kp se stal Harupan [2]  - pro dobytí města Horupan .

V letech 1921-1923 se stíhací („létající“) oddíly divize podílely na likvidaci povstaleckého hnutí a banditismu na severním Kavkaze (Juščenkovy a Volujského gangy).

Ocenění

Složení divize

1919 - 79. CP Dubna, 80 CP, 81 CP, 82 CP, 83 CP, 84 CP.

1927-1929 - 55. velitelské stanoviště Dubněnskij (bývalý 79), 56. velitelské stanoviště Apsheron, 57. velitelské stanoviště Kharupan (bývalé 81.), 58. velitelské stanoviště Goryn-Gradskij, 59. velitelské stanoviště Podgaitsevskij (Podgalcevskij), 60. velitelské stanoviště Bugcade , 10. divize sapérská letka, 10 det. komunikační letka.

1935 - 55. velitelské stanoviště Dubna, 56. velitelské stanoviště Apsheron, 57. velitelské stanoviště Kharupan, velitelské stanoviště 59. Podgajcevskij (Podgalcevskij), 14. mechanizovaný pluk, 14. čap, 14. odd. sapérská letka, 14 det. komunikační letka.

1939 - 31. CP Kharupansky, 76. CP Podgaitsevsky, 92. CP Apsheron, 129. CP Dubna.

Velitelský štáb 14. jezdecké divize Maikop

14. jezdecká divize Maikop

Velitelé divizí

Vojenští komisaři divize

Divizní náčelníci štábu

Divize sloužila

Viz také

Poznámky

  1. DIVIZE MANAGEMENT 14 JEZDEC . Průvodce ruskými archivy .  (nedostupný odkaz)
  2. Bojová cesta 57. harupanského jezdeckého pluku Rudého praporu. — 1928.
  3. Sbírka rozkazů RVSR, RVS SSSR, NNO a dekretů prezidia Nejvyššího sovětu SSSR o udělování rozkazů SSSR jednotkám, útvarům a institucím ozbrojených sil SSSR. Díl I. 1920-1944 str. 14,15
  4. Sbírka rozkazů RVSR, RVS SSSR, NNO a dekretů prezidia Nejvyššího sovětu SSSR o udělování rozkazů SSSR jednotkám, útvarům a institucím ozbrojených sil SSSR. Díl I. 1920-1944 strana 21
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 rkka.ru. kavalerie. Kavalérie občanské války. Velitelská struktura jezdeckých formací a sdružení . Získáno 29. dubna 2011. Archivováno z originálu 24. července 2014.
  6. Solovjov D. Yu. Všichni Stalinovi generálové. - M., 2019. - ISBN 978-5-532-10644-4 . - S.39-40.

Literatura

Odkazy