1LG-600 | |
---|---|
Umístění |
Rusko :
Petrohradská Leningradská oblast Pskov Jamalsko-něněcký autonomní okruh Chanty-mansijský autonomní okruh - Jugra Čeljabinská oblast |
Konstrukce | 1969-1989 |
Používání | Dům |
Výška | |
Střecha | 30-50 m |
Horní patro | 27-45 m |
Technické specifikace | |
Počet pater | 3-15 |
Počet výtahů | 1 nebo 2 |
Architekt |
LenZNIIEP: S. B. Speransky, N. Z. Matusevich |
Vývojář | Glavleningradstroy |
1LG-600 (lidově " domácí loď ") je sovětský standardní projekt obytných budov pro průmyslovou bytovou výstavbu. Stavbu domů řady 600 provedl Avtovsky DSK podle polského projektu revidovaného institutem LenZNIIEP v letech 1967 až 1989 v Leningradu a jeho předměstích.
Obvykle "domácí lodě" mají výšku 5 až 15 pater. V některých oblastech Leningradu (například na jihozápadě ) byly „lodní domy“ postaveny s cihlovými vložkami a byly zakřivené. Tento typ budov sloužil k tlumení silného mořského větru v pobřežních oblastech. V Uljance a Sosnovaya Polyaně existují „domácí lodě“ se sklopnými izolačními panely.
V současnosti jsou „home-ships“ považovány za oblíbené bydlení ekonomické třídy na sekundárním trhu, jehož hlavní výhodou je umístění ve starých rezidenčních čtvrtích s rozvinutou infrastrukturou. Na rozdíl od Chruščova mají "lodě" výtah a skluz na odpadky . Za hlavní nevýhody "domácích lodí" se považuje špatná tepelná a zvuková izolace . Kromě toho dispozice bytů „domácích lodí“ poskytuje malou kuchyň (asi 6 m²); byty se 3 a více pokoji mají často průchozí pokoje (takové byty obvykle dostávali lidé na čekací listině - 4členná rodina (2 rodiče a 2 děti stejného pohlaví); koupelna bez místa pro instalaci pračky V pozdějších "lodních domech" byla plocha výrazně zvětšena kuchyněmi v třípokojových bytech.V 12- a 15patrových "domácích lodích" je však další výtah, vzhledem ke zvláštnostem plánovacího řešení řada má na rozdíl od jiných výškových řad tehdejších domů menší rozměry a nosnost ve srovnání s osobním (240 versus 320 kg; navíc jsou takové výtahy vybaveny spíše výklopnými než automatickými dveřmi).
Domy této série byly postaveny ve velkém počtu v Petrohradě ( Grazdanka , Jugo-Zapad , Shuvalovo-Ozerki , letiště Komendantsky , severní Kupchino , 3 "body" na Rzhevka-Porohovykh ), Vsevolozhsky , Kirovsky a Tosnensky okresy Leningradu regionu , v Novém Urengoji , Čeljabinsku [1] , Kopejsku , Pskově , jakož i ve městech Polska ( Gdaňsk , Štětín , Policie , Svinoústí ).
Domy hotelového typu projektu 1LG-600A / UR-25 se nacházejí v autonomních okruzích Yamal-Nenets a Chanty-Mansi .
Kvůli zhroucení „domové lodi“ ve výstavbě v roce 1979 (viz níže) byla výstavba domů řady v Leningradu do roku 1982 omezena - od té chvíle začal Avtovsky DSK vyrábět vylepšenou řadu 600.11 . V osadách Leningradské oblasti se však až do roku 1989 nadále stavěly „lodní domy“.
Nerealizované projekty jsou vyznačeny kurzívou.
27. února 1979 došlo v Leningradu k úplnému zřícení 15podlažní rozestavěné budovy řady 1Lg-600-1 v ulici Kustodieva 10 v Leningradu kvůli porušení technologie instalace fasádních panelů. Další budovaný dům v blízkosti byl stabilizován kládami a následně rozebrán. Příčinou kolapsu bylo utěsnění spár fasádních panelů cementovou směsí místo gernitových těsnění. Cementová malta smíchaná se solí tvrdnoucí za studena způsobila nesprávné přerozdělení zatížení mezi konstrukční prvky domu, což vedlo k destrukci části nosných konzol a zřícení. Oběti se vyhnuly díky obsluze věžového jeřábu, která pro řešení odstranila montéry z budovy v lopatě [3] [4] .
Série standardních projektů budov a staveb SSSR a Ruska | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||