3. letecká škola počátečního výcviku

3. vojenská letecká škola pro piloty počátečního výcviku je vojenská letecká vojenská škola pro počáteční výcvik pilotů.

Historie názvů škol

• 3. vojenská letecká škola pro piloty počátečního výcviku (3. VASP počátečního výcviku);
• 3. škola počátečního výcviku letectva Moskevského vojenského okruhu na univerzitě (3. škola počátečního výcviku letectva Moskevského vojenského okruhu na univerzitě);
• 3. letecká škola počátečního výcviku letectva Moskevského vojenského okruhu (3. letecká škola počátečního výcviku vzdušných sil Moskevského vojenského okruhu);
• 3. vojenská letecká škola pilotů Moskevského vojenského okruhu Sasovo (3. VASHP Moskevského vojenského okruhu Sasovo).

Historie

Škola byla založena ve Stalinogorsku , Tulská oblast [1] . Zahrnoval všechny létající kluby města Tula a okresů, včetně města Stalinogorsk. Škola přijímala kadety do výcviku směrem k vojenským registračním a nástupním úřadům s úplným oddělením od výroby. Lety byly prováděny na letounech U-2 [2] .

Začátkem října 1941, během Velké vlastenecké války, byla škola převedena do vesnice Ibresi [3] . Byla pojmenována jako Ibresinskaya letecká škola [2] .

V regionu byla pro školu připravena 4 letiště: v Ibresy, ve vesnicích Klimovo a Chuvashskiye Timyashi v regionu Ibresinsky a ve vesnici Novye Shordany v regionu Kanash. Vedoucí letecké školy A. Beletsky vřele hovořil o místních obyvatelích: „V zimě děti a staří lidé přicházeli na letiště s lopatami a saněmi, aby vyčistili letiště od sněhu,“ napsal ... [4]

Za vesnicí bylo v polích vybaveno letiště, kde sídlila armáda. Později se objevili kadetní piloti. Výcvikové období kadetů trvalo v průměru 4 měsíce, poté byli posláni na frontu. Vedoucím letecké školy byl M. T. Litvínov.

V této škole po těžkém zranění z počátku roku 1943 nadporučík Alexej Petrovič Maresjev , kterého sem vyslalo personální oddělení letectva, obnovil schopnost létat bez nohou. Maresjev zde působil více než pět měsíců jako instruktor-pilot. Maresyev dorazil do této školy ze sanatoria poté, co byl zraněn, dostal povolení pokračovat ve službě v letectví a znovu se naučil létat, létat s letadlem bez nohou. Maresjev sem přiletěl pro testování v letech na letadle a závěr o možnosti pokračovat ve službě vojenského pilota. V roce 1943 odešel jako součást gardového stíhacího pluku na frontu a před koncem války sestřelil 11 nepřátelských letadel. V etnografickém muzeu obce Ibresi se dochovala korespondence s legendárním letcem.

V této době byl náčelníkem štábu školy podplukovník Vasilij Moisejevič Jukov , nyní žijící v Moskvě.

Podle vzpomínek V. M. Jukova se na jaře 1943 tvořilo na silnicích nesjízdné bahno, auta nejezdila, jídlo pro školu se rozváželo z Kanaše do Ibresi na koních. Piloti v leteckých dnech často cestovali na letiště pěšky.

Kasárna pilotů se nacházela podél ulice, která v současnosti nese jméno Maresjev. Školní letiště se nacházela v blízkosti vesnic Shirtany , Klimovo , Chuvash Timyashi a vesnice Lenino .

V budově střední školy dočasně sídlil internát.

Po odvolání vedoucího učiliště V. M. Jukova do Moskvy byl na jeho místo jmenován podplukovník Anton Fedosejevič Beletskij , který byl rovněž bez nohy, chodil na protéze. Na této škole působil asi čtyři roky.

Všichni důstojníci bydleli v soukromých domech s majiteli, kteří jim pronajímali kouty ve svých domech. Škole pomáhali obyvatelé Ibres, vesnice Klimovo, Čuvašští Timjaši, vesnice Lenino aj. Pro intenzivnější létání bylo nutné vyčistit letiště od sněhu až k zemi. Obyvatelé, včetně starých lidí a dětí, dobrovolně vykonávali pracné práce, přijížděli s lopatami a saněmi v hojném počtu. Podle A.F. Beletského byla letecká škola, která se nacházela v Ibresy a jeho okolí, v dobrém postavení v systému letectva SSSR.

Piloti se naučili létat na UT-2 a U-2 [5 ] . Byly případy nehod, je znám případ smrti pilota a instruktora, který vyskočil z letadla hořícího ve vzduchu. [3]

V Ibresy je pomník neznámého pilota a obelisk mrtvým pilotům letecké školy podél Engelsovy ulice v obci.

V letech 1941 až 1945 sídlil v obci Klimovo oddíl letecké školy Ibresinskij. V budově vesnického klubu byla jídelna pro piloty a v budově školy byla ubytovna . Na letištích letecké školy, z nichž jedno se nacházelo poblíž vesnice, bez nohou (na protézách), se legendární pilot , nadporučík A.P. Maresyev , který se stal hrdinou Sovětského svazu , po zranění naučil létat [6 ] . Zde se (mezi červencem 1943 a květnem 1944 ) učili létat na cvičném letounu UT-2 synové vysokých představitelů sovětského státu : syn tajemníka Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků A. S. Ščerbakova  - budoucí hrdina Sovětského svazu Alexandr Ščerbakov a syn člena Výboru obrany státu A. I. Mikojan  - Alexej Mikojan [7] .

Beletsky sloužil v této škole asi čtyři roky, přestěhoval školu do města Sasovo v Rjazaňské oblasti. Beletskij naopak přijal zkušební let Maresjeva již na Sasovského letecké škole civilního letectví .

Dne 11. října 1945 bylo rozkazem náčelníka Hlavního ředitelství civilní letecké flotily č. 0238 rozhodnuto o přemístění letecké školy Isil-Kul ve městě Sasovo na základnu 3. vojenské letecké pilotní školy. . Škola byla zrušena. Část zaměstnanců 3. VASHPO byla demobilizována z armády a zůstala pracovat v letecké škole, která dorazila. Pilotní škola Isil-Kul byla přemístěna na uvolněné letiště Sasovsky. Od té doby se škola stala známou jako Sasovo Aviation School pro počáteční výcvik pilotů civilní letecké flotily. V červnu 1947 byla dekretem Rady ministrů SSSR letecká škola přejmenována na Sasovskou leteckou školu civilního letectví.

Ředitelé

• plukovník Polytykin Gavriil Petrovič [8] , 04.1941 - 10.1942
• podplukovník, plukovník Jukov Vasilij Moisejevič, 10.1942 - 12.1943
• podplukovník, plukovník Beletsky Anton Fedoseevich , 12.1943 - 11.1945

Významní absolventi školy

• Andrejev, Viktor Michajlovič 
• Alašejev, Jurij Timofejevič
• Archakov Nikolaj Ivanovič ;
• Batyaev Vasilij Sergejevič ;
• Vagina Sergey Timofeevich ;
• Karasev Boris Ivanovič ;
• Karpov Alexander Alekseevič ;
• Kudrjavcev Nikolaj Gavrilovič ;
• Lunkov Nikolaj Alekseevič ;
• Malcev Ivan Alexandrovič ;
• Mirošničenko Nikolaj Prokofjevič ;
• Polukarov Nikolay Tichonovich ;
• Polujanov Grigorij Pavlovič ;
• Tregubov Nikolaj Michajlovič ;
• Trešev Konstantin Michajlovič ;
• Falin Vasilij Konstantinovič ;
• Čečulin Ivan Pavlovič ;
• Sharov Dmitrij Michajlovič

Zdroje

• Publikace » Po stopách skutečného člověka . AU "Redakce regionálních novin Ibresi "Senterushen" ("Za vítězství") . AU" Redakce regionálních novin Ibresi "For the Victory" (21. května 2011). Získáno 18. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 16. září 2019. (Ruština)
• Regionální sociální projekt "Stalinogorsk 1941". Stalinogorský letecký klub . Stalinogorsk 1941. Pátrací četa "D.O.N." Regionální centrum pro vyhledávání mládeže v Tule "Seeker" . Stalinogorsk 1941 (8. června 2019). Získáno 18. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 4. února 2021. (Ruština)
• http://gov.cap.ru/hierarhy.asp?page=./5012/11979/84022/106213 Archivováno 14. srpna 2007 na Wayback Machine
• http://gov.cap.ru/hierarhy_cap.asp?page=./980/1010/1014 Archivováno 27. září 2013 na Wayback Machine
• http://lib-ibr.do.am/index/aleksej_maresev_i_ibresinskij_kraj/0-71
• http://www.museum.ru/M1339 Archivováno 3. srpna 2009 na Wayback Machine
• http://www.regnum.ru/news/chuvashia/997943.html Archivováno 6. května 2021 na Wayback Machine
• http://gov.cap.ru/Publication.aspx?gov_id=60&id=254156&page=3 Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine

Literatura

• Tým autorů . Velká vlastenecká válka: divizní velitelé. Vojenský biografický slovník / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo pole, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Poznámky

1. ↑ Publikace „Po stopách skutečného člověka“ . AU "Redakce regionálních novin Ibresi "Senterushen" ("Za vítězství") . AU" Redakce regionálních novin Ibresi "For the Victory" (21. května 2011). Získáno 18. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 16. září 2019. (Ruština)
2. ↑ 1 2 Regionální sociální projekt „Stalinogorsk 1941“. Stalinogorský letecký klub . Stalinogorsk 1941. Pátrací četa "D.O.N." Regionální centrum pro vyhledávání mládeže v Tule "Seeker" . Stalinogorsk 1941 (8. června 2019). Získáno 18. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 4. února 2021. (Ruština)
3. ↑ 1 2 Ladugin V. Druhá křídla Maresjeva. // Kamsky Dawns, 14. května 2008
4. ↑ Článek (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 16. prosince 2018. Archivováno z originálu 29. září 2013. (neurčitý) 
5. ↑ Akce "Pride" - 20. dubna 2010 - MOU "Ibresinskaya střední škola č. 2" . Získáno 9. května 2010. Archivováno z originálu dne 27. prosince 2014. (neurčitý)
6. ↑ Turistika v regionu Ibresinsky Archivní kopie ze 16. října 2012 na Wayback Machine // gov.cap.ru
7. ↑ Vzpomínky frontového vojáka rytíře Řádu Bogdana Chmelnického Milenka Ivana Ivanoviče Archivováno 27. září 2013. / Rozhovor a literární zpracování M. A. Zhirokhov // www.uvao.ru ( kopie rozhovoru Archivováno 27. září 2013. //www.uvao.ru)
8. ↑ Kolektiv autorů . Velká vlastenecká válka: divizní velitelé. Vojenský biografický slovník / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo pole, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Viz také

• Letecká škola civilního letectví Sasovo