| 53-57 | |
|---|---|
| Torpéda v muzeu Chabarovsk | |
| základní informace | |
| Typ | raketové torpédo |
| Účel | Porážka hladinových lodí a plavidel |
| Základna | Lodě, PL |
| Stát | SSSR |
| Výrobce |
Lomonosova větev NII-400 ( NII lodního tepelného inženýrství ) |
| Začátek vývoje | 1949 |
| Ve službě | 1957 |
| Moderní stav | Staženo ze služby |
| Možnosti | |
| Hmotnost | 2000 kg |
| Délka | 7600 mm |
| Průměr | 533 mm |
| Bojová hlavice | 306 kg |
| Technické údaje | |
| Motor | turbína otevřená |
| šrouby | 2 |
| Napájení | 320 kW |
| Rychlost | 45 uzlů |
| Rozsah | 18 km |
| Hloubka | 2-14 m |
| Řízení | inerciální |
53 - 57 - torpédo s přímým dosahem dlouhého dosahu bez stopypro ničení hladinových lodí a lodí , stejně jako ničení pobřežních struktur umístěných poblíž vodního okraje. [jeden]
Torpéda jsou v provozu s povrchovými loděmi , ponorkami a námořním letectvím . V námořnictvu SSSR jsou torpéda klasifikována v závislosti na náplni hlavice - jaderná nebo konvenční, podle typu elektrárny - kombinovaná (tepelná), elektrická nebo proudová a podle hmotnostních rozměrových charakteristik běžná nebo malá. .
Byl vyvinut Lomonosovskou pobočkou NII-400 (později Výzkumným ústavem námořní tepelné techniky ) pod vedením hlavního konstruktéra D. A. Kokryakova. Vývoj torpéda vycházel z ukořistěných německých materiálů a bezdotyková pojistka byla kopií německé.
V roce 1957 toto torpédo vstoupilo do služby u sovětského námořnictva a bylo úspěšně používáno hladinovými loděmi a ponorkami .
Torpedo 53-57 má standardní tvar doutníku rozdělený do 4 hlavních oddílů:
Prostor pro bojové nabíjení obsahuje blízkost pojistky , zapalovače a výbušniny .
Prostor energetické sady obsahuje nádrže s peroxidem vodíku ze slitiny AMg [2] se speciálním nátěrem a stlačeným vzduchem, oddíl s mořskou vodou a petrolejem.
V zádi je umístěna elektrárna a mechanismy, které řídí pohyb torpéda .
V ocasní části jsou dvě vrtule a čtyři pera se svislými a vodorovnými kormidly pro ovládání torpéda ve směru a hloubce. [jeden]
Před odpálením torpéda zadá torpédista mechanickou (vřetenovou) metodou údaje o střelbě do torpéda . Poté, co torpédo opustilo torpédomet a nastartoval proudový motor, spěchalo k cíli. Během pohybu torpédo díky vysokorychlostnímu turbínovému motoru nezanechalo viditelnou stopu a bylo zobrazováno na cíli pomocí inerciálního řídicího systému. Jakmile torpédo vstoupilo do zóny působení bezkontaktní pojistky, pojistkový obvod byl uzavřen a výbušnina se vznítila , což způsobilo explozi náplně hlavice ve vzdálenosti 4-5 metrů od spodní části zasaženého cíle. . [jeden]