| "8. listopadu" | |
|---|---|
| 8. listopadufialová linka | |
| Metro Baku | |
| stanice | |
| Plocha | Nasimi |
| datum otevření | 31. května 2021 |
| Název projektu | B-3, Jeyhun Selimov |
| Typ | podzemí |
| Počet platforem | jeden |
| typ platformy | ostrov |
| Délka nástupiště, m | 144 metrů |
| Blízké stanice | Javadkhan (stanice metra) a Jalil Mammadguluzade |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
8. listopadu ( azerb. 8 noyabr ) je stanice třetí (fialové) linky metra Baku . Stanice byla pojmenována u příležitosti Dne vítězství ve druhé karabašské válce [1] .
Přípravy na výstavbu stanic V-3 a V-4 začaly již v roce 2012, kdy byl pro každou stanici zablokován provoz v ulicích Jeyhun Selimov a Jalil Mammadguluzade [2] . V následujících 4 letech byly položeny tunely ze stanice Memar Ajemi-2 . Po otevření prvních dvou stanic fialové linky, Baku Metro oznámilo, že třetí stanice bude otevřena v roce 2018 [3] .
Stanice měla být otevřena v roce 2018 [4] [5] [6] , ale práce nebyly dokončeny, a otevření bylo odloženo na rok 2019 [7] . Místopředseda Baku Metro CJSC uvedl, že došlo ke zpoždění kvůli přírodním a geologickým problémům [8] . Bylo oznámeno nové datum otevření stanice - 2020 [9] , ale práce také nebyly dokončeny včas.
8. prosince na pokyn prezidenta Ázerbájdžánu Ilhama Alijeva byla stanice pojmenována „8. listopadu“ na počest vítězství ve druhé Karabachské válce [10] .
Rozhodnutí kabinetu ministrů uvádí:
„Z iniciativy prezidenta Ázerbájdžánské republiky, vrchního velitele ozbrojených sil Ilhama Alijeva , byla nová stanice metra Baku, která se nachází ve čtvrti Nasimi , ulice Jeyhun Salimov, 1065. čtvrtletí, pojmenována jako „listopad 8".
Oficiální otevření proběhlo 29. května 2021, kdy stanici navštívil prezident Ázerbájdžánu Ilham Alijev [11] . Nádraží bude pro cestující k dispozici od 31. května.
V tuto chvíli je stanice 3. stanicí fialové linky a 26. v celém metru s celkovou délkou 363,34 metru. Nádraží hraje zvláštní roli v propojení území s centrem města a dalšími oblastmi hlavního města prostřednictvím podzemní dopravy.
Ve stanici je vybudována výstupní komora s reverzní úvratí, která umožní převést pohyb vlaků po Fialové trati na plnohodnotné dvoukolejné schéma [12] .