| Ledňáček červený | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Datum založení | 2003 | |||
| Náboje | ||||
| Hlavní směry | ||||
| Slogan | „Volba je jednoduchá“ | |||
| Velikost flotily | 41 (+57 objednaných) | |||
| Destinace | 69 | |||
| Mateřská společnost | Kingfisher Airlines a Deccan Charters [d] | |||
| Hlavní sídlo | Bangalore , Indie | |||
| Řízení | Vidžaj Mallya | |||
| webová stránka | web.archive.org/web/2004… | |||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||
Kingfisher Red , dříve Simplifly Deccan a Air Deccan , [1] je letecká společnost se sídlem v Bangalore , Indie ; divize Kingfisher Airlines . První nízkonákladový dopravce v Indii . Mezinárodní letiště Bangalore slouží jako hlavní uzel .
Letecká společnost, dříve známá jako Air Deccan, byla vlastněna společností Deccan Aviation . [2] Jeho zakladatelem byl kapitán G. R. Gopinath. První let byl uskutečněn 23. srpna 2003 z Bangalore do Hubballi . [3] Cílem kapitána Gopinatha bylo vytvořit příležitost pro „každého Inda letět alespoň jednou za život“, v důsledku toho si letecká společnost získala oblibu mezi běžnou populací. Air Deccan se stal první indickou leteckou společností, která létala do sekundárních měst, jako jsou Hubballi, Mangalore , Madurai a Visakhapatnam z metropolitních oblastí Bangalore a Chennai .
Dne 25. ledna 2006 zaregistrovala společnost Deccan prospekt emise akcií. Deccan plánoval prodat 25 % akcií na volném trhu ( IPO ) na přelomu března a dubna téhož roku. Výnosy z umístění akcií měly být vynaloženy na organizaci školicího střediska v Bangalore a zařízení pro údržbu letadel v Chennai. Kvůli poklesu však IPO Air Deccan selhalo a akcie byly kotovány s 50% diskontem.
Deccan začal používat rezervační systém Radixx International [4] na konci února a stal se tak druhým významným leteckým dopravcem v Indii, který používá systém Air Enterprise (prvním byl GoAir). Před přechodem na Radixx byl využíván indický rezervační systém Interglobe Technologies.
Dne 19. prosince 2007 se společnosti Air Deccan a Kingfisher Airlines rozhodly sloučit. V dubnu 2008 došlo ke sloučení a spojená letecká společnost se stala známou jako „Kingfisher Airlines“. Fúze umožnila Kingfisher obejít zákonné 5leté omezení pro otevření mezinárodních letů. Očekávalo se , že Deccan zahájí lety do zemí Perského zálivu a jihovýchodní Asie a Kingfisher - do Evropy a Severní Ameriky . [5]
Momentálně[ kdy? ] leteckou společnost vlastní Deccan Aviation (~52 %) a United Breweries Group (~46 %).
Flotila Kingfisher Red se skládá z následujících letadel (od srpna 2008):
K listopadu 2008 je průměrné stáří letadel Airbus 4,6 roku [6] .
Navzdory rychlému růstu provozu Kingfisher Red je ve stavu tvrdé konkurence s ostatními nízkonákladovými přepravci v Indii. Jeho hlavními konkurenty jsou SpiceJet , Indigo a GoAir . Všichni letečtí dopravci v důsledku konkurence výrazně snížili ceny letenek.
Do října 2007 Air Deccan plánoval změnit svůj název na Deccan a slogan „The Choice is Simple“ měl nahradit ten starý – „Simplifly“ (anglicky, doslova „Just Fly“). Staré logo bylo nahrazeno logem Kingfisher. Staré barvy žluté a modré byly změněny na červené a bílé barvy Kingfisher Airlines. [7] Také barvy odbavovacích přepážek a uniforem byly změněny na červenou a bílou. Formuláře letových řádů byly také změněny, aby odpovídaly stylu Kingfisher Airlines.
V srpnu 2008 bylo oznámeno, že společnost změní svůj název na Kingfisher Red a bude fungovat pod kódy Kingfisher [8] .
| Letecké společnosti Indie | |
|---|---|
| Cestující | |
| Rozpočet | |
| Regionální |
|
| Charta |
|
| Náklad |
|
| Charta |
|
| Zrušeno |
|