| Beechcraft AT-6E "Wolverine" | |
|---|---|
| Útočný letoun AT-6 během letecké přehlídky na letecké základně Fayford. | |
| Typ | útočný letoun |
| Vývojář |
Raytheon Aircraft Company Hawker Beechcraft |
| Zahájení provozu | 2021 |
| Postavení | provozován |
| Operátoři | USAF |
| Roky výroby | 2020 – současnost |
Beechcraft AT-6E „Wolverine“ je jednomotorový turbovrtulový lehký útočný průzkumný letoun amerického letectva [1] .
Wolverine (v překladu do ruštiny Wolverine ) byl vyvinut jako součást programu AEROnet (Airborne Extensible Relay Over-Horizon Network). Původně se letoun měl stát komunikačním letounem, který by v moderních podmínkách mohl koordinovat akce amerických vojáků na bojišti.
Zkušenosti s použitím v USA zakoupeného brazilského útočného letounu Sierra Nevada-Embraer A-29 „Super Tucano“ pro afghánské letectvo však přesvědčily armádu o účinnosti lehkých vrtulových útočných letounů proti Talibanu.
Proto byl na základě cvičného letounu Beechcraft T-6 Texan II postaven lehký útočný letoun AT-6E.
Wolverine bude použit jako lehký útočný, průzkumný a pozorovací letoun. S přeškolováním pilotů na tento letoun nebudou žádné problémy, protože T-6 se již dlouho používá jako cvičný v letectvu, námořnictvu a americké námořní pěchotě.
Útočný letoun je vybaven turbovrtulovým motorem PTA-68F, modernizovaným kokpitem Cockpit 4000, bojovým systémem letadel A-US a kontejnerem s vybavením pro denní a noční vidění MX-15i / Di.
Existuje systém ochrany proti infračerveným a laserovým hledačům nepřátelských střel země-vzduch a vzduch-vzduch, který může zahrnovat radiační varovný systém AN / AAR-47 a odpalovací zařízení infračervené pasti ALE-47.
Motor a kabina jsou chráněny před střelami z ručních zbraní a šrapnely. K dispozici jsou vystřelovací sedačky US16LA [2] od Martin-Baker (Velká Británie).
Na rozdíl od základního modelu T-6 je útočný letoun AT-6E z T-6 vybaven pokročilou elektronikou:
Například systém EPLRS je určen pro operačně-taktické výměny označení cílů s letouny F-16 a A-10 s přímou vzdušnou podporou pozemních sil. A kromě toho může v případě potřeby nahradit Navstar, pokud funguje elektronická válka pokročilého nepřítele.
Souprava avioniky obsahuje optoelektronickou jednotku stanice MX-15i kanadské společnosti L3 Wescam umístěnou na ventrálním pylonu. Jednotka je namontována na gyroskopicky stabilizované platformě a může být vybavena zařízeními pro různé účely, jako jsou kamery s vysokým rozlišením, IR kamery a laser pro osvětlení cíle.
Útočný letoun byl uveden do provozu v únoru 2021.
Výzbroj může zahrnovat AIM-9X třídy vzduch-vzduch, UAB " Pave way-2/Pave way-4 ", JDAM , stejně jako SDB. Je možné zavěšení dvou přívěsných palivových nádrží o objemu 220 litrů.