Bureau of Aeronautics ( anglicky Bureau of Aeronautics, BuAer , lit. - “Bureau of Aeronautics”) je divize Ministerstva námořnictva Spojených států amerických , zodpovědná za vývoj a získávání letadel , technickou podporu pro námořní letectví a související systémy. Organizováno 10. srpna 1921 v souladu s Navy Apppropriation Act ( 42 Stat . 123) z 12. července 1921 . Existoval do 1. prosince 1959 . Podle zákona z 18. srpna 1959 (73 Stat. 395) byla společně s Bureau of Ordnance , BuOrd , sloučena do Bureau of Naval Weapons, BuWeps [ 1 ] .
Funkce úřadu zahrnovaly: radit americkému ministrovi námořnictva , náčelníkovi štábu námořnictva a zaměstnancům ministerstva v záležitostech týkajících se námořního letectví; testování a získávání letadel a jejich součástí; údržba a zásobování pobřežních základen a struktur námořního letectví; dohlížet na údržbu, opravy a záchranu námořních letadel [1] .
Úřad pro letectví byl založen v roce 1921 jako jednotná organizační jednotka pro rozvoj námořního letectví (do roku 1921 byly tyto funkce rozděleny mezi několik úřadů a dalších organizací). Prvním šéfem kanceláře byl kontradmirál William A. Moffett ( 1869–1933), držitel Medaile cti a velitel bitevní lodi, který dlouho podporoval rozvoj námořního letectví. V úřadu sloužil od roku 1921 až do své smrti v roce 1933 při havárii vzducholodi letadlové lodi Akron .
Talentovaný správce Moffett bojoval za nezávislost námořního letectví ve 20. letech 20. století, kdy se generál William Mitchell pokusil vytvořit jednotné nezávislé letectvo.
Po Moffettově smrti převzal jeho post kontradmirál Ernest King , pozdější admirál flotily a náčelník štábu námořnictva Spojených států. Další významnou postavou v čele předsednictva je kontradmirál John McCain ( anglicky John S. McCain, Sr. ), pozdější admirál, otec admirála Johna McCaina a dědeček senátora Johna McCaina .
Během třicátých let poskytla kancelář rychlý technologický skok pro námořní letectví. Politika úřadu byla založena na rozvoji civilního letectví jako základu konstrukce vojenských letadel. Naval Aircraft Factory ve Philadelphii ( Pensylvánie ) byla použita pro stavbu malého počtu prototypů letadel.
Druhá světová válka přinesla do činnosti předsednictva významné změny. Za účelem posílení obrany státu byl značně rozšířen rozsah činnosti úřadu. Do konce války to byla organizace s tisíci zaměstnanci a desítkami tisíc zakoupených a udržovaných letadel. V roce 1943 byla zřízena funkce zástupce náčelníka námořních operací pro letectví DCNO (Air) , jejíž úřad převzal některé funkce Úřadu pro letectví. Prvním důstojníkem, který zastával tuto pozici, byl John McCain, který byl povýšen na viceadmirála .
Po válce byl úřad redukován, ale činnost zaměřená na výzkum a vývoj v oblasti letectví zůstala zachována. V 50. letech se ukázalo, že slibná cesta rozvoje letectví leží v oblasti integrace zbraní a nosných letadel, kterou brzdila existence dvou samostatných úřadů – letectví a munice.
K vyřešení tohoto problému bylo v roce 1959 na základě BuAer a BuOrd vytvořeno jednotné ředitelství námořních zbraní (BuWeps). Bylo to však pouze dočasné řešení a v roce 1966 byla přistoupena k radikální reorganizaci materiálně-technické struktury vozového parku. Systém úřadu námořnictva Spojených států , který existoval od 40. let 19. století, byl nahrazen „systémovými příkazy“ ( Systems Commands, SYSCOMs ) . Funkce řízení námořních zbraní byly převedeny na Velitelství námořních leteckých systémů ( NAVAIR ) .
| Hlavní kancelář | Období | |
|---|---|---|
| kontradmirál William A. Moffett _ _ | 26.07.1921 | 4.4.1933 |
| kontraadmirál Ernest King | 05.03.1933 | 6.12.1936 |
| kontradmirál Arthur Cook ( Ing. Arthur B. Cook ) | 6.12.1936 | 6.1.1939 |
| kontradmirál John Towers ( Ing. John H. Towers ) | 6.1.1939 | 10/06/1942 |
| kontraadmirál John McCain | 09.10.1942 | 8.7.1943 |
| Kontradmirál Devitt Ramsey | 8.7.1943 | 6.1.1945 |
| kontradmirál Harold B. Sallada _ _ | 6.1.1945 | 5.1.1947 |
| kontradmirál Alfred Pride ( ang. Alfred M. Pride ) | 5.1.1947 | 5.1.1951 |
| kontradmirál Thomas S. Combs _ _ | 5.1.1951 | 30.06.1953 |
| kontraadmirál Apollo Souček _ _ _ | 30.06.1953 | 03/04/1955 |
| kontradmirál James Russell _ _ _ | 03/04/1955 | 15.07.1957 |
| kontradmirál Robert E. Dixon _ _ | 15.07.1957 | 12.1.1959 |
Před vznikem Správy letectví provádělo její logistiku a obecný dohled nad funkcemi námořního letectví několik dalších oddělení ministerstva námořnictva [1] :