"Alabama" | |
---|---|
CSS Alabama | |
Servis | |
KSHA | |
Organizace | Námořnictvo ČSA |
Výrobce | John Laird Sons and Company , Birkenhead , Anglie |
Stavba zahájena | 1862 |
Spuštěna do vody | 29. července 1862 |
Uvedeno do provozu | 24. srpna 1862 |
Stažen z námořnictva | 19. června 1864 potopena u Cherbourgu |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1054 t |
Délka |
|
Délka mezi kolmicemi | 67 m |
Střední šířka | 9,65 m |
Návrh | 4.26 |
Motory |
Plachty , parní stroj |
stěhovák | šroub vrtule |
cestovní rychlost | 13 uzlů |
Osádka | 146 důstojníků a námořníků |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní |
1 × 110liberní dělo 1 × 68liberní dělo 6 × 32liberní dělo |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Alabama" [1] [2] ( eng. CSS Alabama , Ship of the Confederate States of America "Alabama" ) je šalupa poháněná vrtulí postavená ve Velké Británii pro Konfederační státy Ameriky během americké občanské války . Určeno pro křižácké operace proti obchodní flotile „seveřanů“. Postaven John Laird Sons and Company na zvláštní objednávku Konfederace. Spuštěna 29. července 1862 . 24. srpna zařazen do flotily Konfederace.
V roce 1862 dostal kapitán Rafael Sams , který byl v Anglii, rozkaz dorazit na Azory , kde měl dohlížet na vybavení nového nájezdníka - parníku Enrica , nedávno postaveného v Británii . Britská vláda v čele s lordem Palmerstonem nezabránila jeho výstavbě, a to i přes přímé protesty amerického velvyslance v Londýně .
Loď Enrica , přejmenovaná na CSS Alabama , byla předurčena stát se nejslavnějším nájezdníkem Konfederace.
Nový konfederační křižník byl vybaven oběma plachtami a dvouválcovým horizontálním parním motorem John Laird Sons and Company o výkonu 300 koní (220 kW), který poháněl dvoulistou mosaznou vrtuli Griffith.
Hlavní článek Bitva u Cherbourgu
Parní šalupa Kearsarge , postavená v roce 1861, měla výtlak 1030 tun a byla téměř stejně velká jako Alabama. Jeho dělostřelectvo sestávalo ze dvou 11palcových děl Dahlgren s hladkým vývrtem, čtyř 32liberních a jednoho 28liberního pušky. Jeho vůz měl 400 sil, o něco silnější než vůz nepřítele. Posádku "Kearsarge" tvořilo 162 lidí pod velením kapitána Johna Ankrum Winslow . Kapitán Sams se rozhodl bojovat. Útoky seveřanů, kteří ho nazývali lupičem a zbabělcem, útočícím pouze na bezbranné lodě, ho dráždily. Těžká, dvouletá plavba vyčerpala jeho i posádku Alabamy. Naděje, že svou skvělou kariéru korzára korunuje oslnivým vítězstvím nad Yankeey, které nenáviděl, svedla kapitána Samse. Věřil ve své štěstí a poslal veliteli Kearsarge výzvu k souboji, nebo spíše žádost, aby neodcházel. 19. června Alabama opustila Cherbourg v doprovodu francouzské fregaty La Couronne, která měla hlídat, aby protivníci neporušili neutralitu Francie, a anglické soukromé jachty Deerhound [3] .
Když Alabama opustila teritoriální vody Francie, fregata se otočila zpět. "Kearsarge" šel před "Alabama", dokud se nepřemístil do vzdálenosti 7 mil od pobřeží. V jedenáct hodin dopoledne se otočil a zamířil k Alabamě, která jako první zahájila palbu ve vzdálenosti jedné míle od něj. Pak se vzdálenost zmenšila a bitva byla vedena na 3½ a 5 kabelech. Obě lodě kroužily a bojovaly na pravoboku. Kvůli špatné kvalitě střelného prachu a vzdálených trubek způsobily střely z Alabamy jen malou škodu, ale co je nejdůležitější, její posádka měla méně zkušeností ve střelbě než posádka Kearsarge a skládala se z lidí různých národností, což ztěžovalo rychlé vzájemné porozumění. , zatímco posádka "Kirsarja" patřila k jednomu národu. Velitel Kearsarge se po hodinové bitvě právě chystal k rozhodujícímu útoku, když Alabama přestala střílet a zvedla výložník a nastavila přední trisel a odešla ke břehu. Kapitán Sems se ji pokusil naklonit, aby uzavřel otvory na pravoboku, ale voda rychle zaplavila ohniště. Další odpor byl marný a Alabama vztyčila bílou vlajku.
Toho si na Kearsarge okamžitě nevšimli a pokračovali v palbě a zastavili ji, až když byly lodě spuštěny na Alabamě. Jeden z nich šel do „Kearsarge“ k formální kapitulaci, na druhého byli naloženi ranění. O několik minut později se Alabama potopila a přistála na zádi. Jachta "Deerhound", která požádala velitele "Kearsarge" o povolení zachránit umírajícího, zvedla kapitána Semse z vody. a 40 lidí a odjel s nimi do Anglie. Kearsarge, pravděpodobně kvůli potížím se spouštěním člunů po bitvě, váhali s pomocí, nicméně vzali na palubu 70 lidí; několik lidí bylo odvezeno pilotními čluny. 19 lidí se utopilo. Na Alabamě bylo zabito 7 lidí a 21 zraněno. Na "Kirsarj" 1 byl zabit a dva byli zraněni. Během bitvy „Alabama“ vypálila 370 granátů. Z toho 14 zasáhlo trup Kirsarge a asi 30 zasáhlo jeho nosníky a lanoví. Kearsarge vypálil 173 ran, z nichž 40 zasáhlo Alabamu. Velmi dobré vlastnosti 11palcových granátů Kearsarge byly zjevně jedním z důvodů jeho vítězství nad slavným křižníkem, ale rozhodujícími faktory byla znalost jejich podnikání a disciplína vlasteneckého týmu Kearsarge, kteří nebojovali kvůli platu, ale za vaši zemi [3] .
Zraněný v boji Sams, který nechtěl svůj meč odevzdat nepříteli, jej hodil do moře. On a 41 členů jeho posádky byli vyzvednuti anglickou jachtou Deerhound a unikli tak zajetí.
Později se Sams léčil v Anglii, kde se on a členové jeho týmu stali hrdiny. V témže roce 1864 (tedy před koncem občanské války) na severu USA v New Yorku vyšly paměti R. Samse „Cesta po Alabamě a Sumteru“. Po zotavení se bývalý velitel nájezdníka bezpečně dostal ke břehům Konfederace a v březnu 1865 byl povýšen na kontradmirála .
![]() |
|
---|---|
V bibliografických katalozích |
států Konfederace amerických | Pomocné křižníky|
---|---|