Circumvesuviana

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. února 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Circumvesuviana ( Circumvesuviana  (italsky) , doslova „Kolem Vesuvu “) je železniční společnost působící podél pobřeží Neapolského zálivu a severně od Vesuvu. Síť 142 km je zcela oddělena od zbytku italské železniční sítě. Všechny tratě jsou elektrifikované, napájeny trolejovým drátem, rozchod 950 mm. V síti je 96 stanic, průměrná vzdálenost mezi nimi je 1,5 km.

Síť pokrývá region s přibližně 2 miliony obyvatel ve 47 obcích, včetně: Scafati, Sarno a San Valentino Torio v provincii Salerno , Avella a Vaiano v provincii Avellino . Síť tvoří důležitou dopravní a obchodní tepnu a přepravuje také turisty do Pompejí , Herculanea , Stabiae .

Všechny linky začínají na stanici Napoli Porta Nolana , pak procházejí Napoli Garibaldi , pak se rozdělují a rozcházejí v různých směrech.

27. prosince 2012 převzalo Circumvesuviana Ente Autonomo Volturno.

Linky

Mapa také ukazuje lanovku ze stanice Castellammare di Stabia Blue Line  do Monte Faito.

Circumvesuviana
Čára OTEVŘENO Délka, km Počet stanic Trasa Počet zastávek Cestovní čas
Neapol  – Bayano 1885 38 28 Porta Nolan 28 59
Neapol – Sarno 1891 38 28 Porta Nolana - Ottaviano - Sarno 28 65
Neapol - Poggiomarino 1904 35 25 Porta Nolana - Scafati - Poggiomarino 25 57
Neapol - Sorrento 1932 47 36 Porta Nolana – Torre Annunziata – Sorrento 36 68
Větev

Botegele - San Giorgio

2001 osm 7 Porta Nolana – centrála – San Giorgio [1] jedenáct patnáct
Větev

Pomigliano d'Arco  - Acerra

2005 3 čtyři Porta Nolana - Pomigliano - Acerra [2] 16 28

Kolejová vozidla

Používají se dva typy kolejových vozidel, oba elektrické: elektrické vlaky FE220 a kloubové vlaky ETR211 „Metrostar“. Kontaktní síť  - horní drát - umožňuje lokomotivám vyvinout výkon až 500 kW .

Jednotky EMU FE220 se obvykle skládají ze dvou vlaků, každý po 2 nebo 3 vozech, natřených bílou barvou s červenými dveřmi a kabinami.

V období od listopadu 2008 do září 2009 vstoupilo do provozu 26 vlaků ETR211 „Metrocar“. Jedná se o kloubové třívozové vlaky designu Pininfarina vyráběné společností Firema ve spolupráci s AnsaldoBreda , s kapacitou až 450 osob a vybavené toaletami, autopilotem a samonivelačním odpružením.

Poznámky

  1. Jede do stanice Botegele spolu s hlavním tahem linky Neapol-Baiano (fialová).
  2. Jede do stanice Pomigliano d'Arco spolu s hlavním tahem linky Neapol-Baiano (žlutá).

Viz také

Odkazy