RegionsAir

RegionsAir  je bývalá oblastní letecká linka Spojených států amerických se sídlem na regionálním letišti Smyrna , Tennessee [1 ] . Společnost provozovala Lambert St. Louis mezinárodní letiště , Cleveland Hopkins mezinárodní letiště , Nashville mezinárodní letiště a Raleigh/Durham mezinárodní letiště jako jeho hlavní rozbočovače .

RegionsAir operoval na základě smluv o codeshare s American Airlines , které poskytovaly služby přepravy cestujících pod značkou AmericanConnection z mezinárodního letiště Lambert St. Louis, as Continental Airlines , které poskytovaly služby pod značkou Continental Connection z mezinárodního letiště Cleveland Hopkins.

RegionsAir ukončil činnost 8. března 2007, zaměstnanci společnosti byli propuštěni v dubnu téhož roku.

Historie

Letecká společnost vznikla 16. prosince 1996 pod názvem Corporate Express Airlines [2] a v roce 1998 změnila svůj název na Corporate Airlines . Komerční lety byly provozovány na základě partnerské smlouvy s Midway Airlines a od roku 2001 byla uzavřena codeshare dohoda s Trans World Airlines na provozování letů pod značkou Trans World Express z tranzitního uzlu na mezinárodním letišti Lambert St. Louis.

Společnost změnila svůj název znovu na RegionsAir v květnu 2004 ve snaze ukončit přetrvávající zmatek s téměř podobnými názvy jiných regionálních dopravců. RegionsAir byl členem amerického programu Federal Essential Air Service (EAS) pro poskytování leteckých služeb mezi malými městy v zemi.

Dne 7. října 2005 zveřejnila letecká holdingová skupina Viva International otevřený dopis s návrhem na akvizici RegionsAir , výše navrhované koupě nebyla zveřejněna. Obchod z neznámých důvodů neproběhl.

RegionsAir působil pod značkou AmericanConnection a létal z mezinárodního letiště Lambert St. Louis do března 2007. Federální úřad pro letectví USA odebral 8. března společnosti RegionsAir osvědčení leteckého provozovatele kvůli nevyřešeným problémům v oblasti výcviku a certifikace letového personálu letecké společnosti [3] [4] .

Letecké nehody a nehody

• 19. října 2004 Let 5966 Lambert St. Louis International Airport ( MO ) do Kirksville Regional Airport ( MO ), Handley Page Jetstream registrace N875JX. Při nočním přistání letoun sjel pod sestupovou dráhu, zachytil se o stromy a zřítil se před letištní dráhu. Z 15 lidí na palubě zemřelo 13 lidí. Za nejpravděpodobnější příčinu havárie je považována chyba posádky spojená s neschopností pilotů provádět vizuální orientaci v noci [5] [6] .

Poznámky

1. ↑ " Zaměstnání ." RegionsAir. 28. října 2005
2. ↑ Norwood, Tom; Wegg, Johne. Příručka North American Airlines  (na dobu neurčitou) . — 3. - Sandpoint, ID: Airways International, 2002. - ISBN 0-9653993-8-9 . Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Získáno 12. července 2019. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2016. (neurčitý) 
3. ↑ Země FAA RegionsAir, uvízl na W.Va. cestující , USA Today  (14. března 2007). Archivováno z originálu 29. května 2007. Staženo 29. září 2017.
4. ↑ Tisková zpráva . AMR Corporation (20. března 2007). Archivováno z originálu 28. června 2012. (neurčitý)
5. ↑ [1] Archivováno 3. března 2016 ve Wayback Machine Springfield Journal Register Article
6. ↑ [2] Archivováno 7. března 2007 na Wayback Machine Decatur Herald & Review

Odkazy

• RegionsAir (archiv)
• Corporate Airlines (archiv)