| DKW Monza | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | DKW |
| Roky výroby | 1955 |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | kupé |
| Motor | |
| 0,9 L3 (44 hp) | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Šířka | 1610 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Rozvor | 2350 mm |
| Hmotnost | 780 kg |
| Dynamické vlastnosti | |
| maximální rychlost | 140 km/h |
| Na trhu | |
| Příbuzný |
DKW 3=6 Auto Union 1000 Sp |
| Podobné modely | Porsche 356 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
DKW Monza je sportovní vůz německé společnosti DKW . Vůz je pojmenován po světoznámém závodním okruhu Grand Prix Itálie, kde první poválečné závodní vozy koncernu Auto Union dosáhly nebývalého úspěchu. V roce 1956 vytvořil DKW Monza nové světové rekordy ve třídě 1100 ccm na 4000, 5000 a 10 000 mil a také v závodech na 48 a 72 hodin.
Konstruktéři - závodníci Günther Ahrens a Albert W. Mantzel ( Albrecht W. Mantzel ), navržený na základě DKW 3=6 Sonderklasse a měl lehkou plastovou karoserii vyrobenou firmou Dannenhauer & Stauss ze Stuttgartu .
V roce 1955 byl první prototyp představen na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v roce 1955. Prodej začal v roce 1956 a model byl obzvláště populární ve Spojených státech. Motor byl tříválcový, dvoudobý, o výkonu pouhých 44 koní, ale s ním vůz zrychloval na 140 km/h.