DROMLAN (zkráceně Dronning Maud Land Air Network - Queen Maud Land Air Network ) je neziskový koordinační projekt pro snížení logistických nákladů a usnadnění přepravy, který v roce 2002 [1] vytvořilo 11 států, které mají základny v této oblasti u Atlantiku pobřeží Antarktidy na základě dvoustranných a mnohostranných dohod. Zakladatelem byla Rada manažerů národních antarktických programů Belgie, Finska, Německa, Indie, Japonska, Nizozemska, Norska, Ruska, Jižní Afriky, Švédska a Spojeného království. V Antarktidě jsou provozovány letouny národních dopravců: ruské letouny Il-76 , norské a švédské letouny C-130 Hercules a norské letouny P-3 Orion , příležitostně přilétají i další typy letounů. [2] . Lety jsou provozovány z mezinárodního letiště v Kapském Městě na letiště Trollů , doba letu je až 9 hodin pro letadla Hercules [3] a pět a půl hodiny pro letadla Il-76 [4] . DROMLAN je také pověřen údržbou letiště ve stanici Novolazarevskaja [5] .
Přivaděče k dalším výzkumným stanicím využívají dva Basler BT-67 (přestavěný typ DC-3/C-47) provozované organizací South African Antarctic Logistics Center International nebo jinými operátory. [3] Služby obsluhují stanice: Aboa (Finsko), Fuji Dome (Japonsko), Halli (Spojené království), Konen (Německo), Maitri (Indie), Neumeier III (Německo), Novolazarevskaya (Rusko), Princess Elizabeth ( Belgie), SANAE IV (Jižní Afrika), Showa (Japonsko), Tor (Norsko) a Vasa (Švédsko). [6]
V sezóně 2007-2008 bylo přepraveno přes DROMLAN do Antarktidy 720 lidí [2] . Letiště není přístupné komerčním ani jiným soukromým letům. [7]