| Daihatsu potlesk | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Daihatsu |
| Roky výroby | 1989–2000 _ _ |
| Třída | Kompaktní |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový hatchback (5 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| Motor Daihatsu H-series [d] | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Šířka | 1660 mm |
| Výška | 1375 mm |
| Rozvor | 2470 mm |
| Na trhu | |
| Segment | C-segment |
| |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Daihatsu Applause je kompaktní vůz vyráběný v letech 1989 až 2000 japonskou společností Daihatsu . Pětidveřový hatchback na bázi Daihatsu Charade s podélně uloženým motorem. Navenek vůz vypadá jako běžný čtyřdveřový sedan, nicméně přístup do kufru není jako u sedanu krytý víkem, ale sklopnými zadními dveřmi typu liftback .
Daihatsu se etablovalo jako značka kompaktních vozů Toyota [1] . Poprvé byl představen jako prototyp v Ženevě v roce 1989 a začal se vyrábět místo kompaktního sedanu Daihatsu Charmant. Sériový model se objevil v létě 1990, nová modifikace - v roce 1997. Vůz se prodával nejen na tamním trhu, ale vyvážel i do Evropy.
Applause byl vybaven 1,6litrovým benzínovým motorem HD-E s elektronickým vstřikováním paliva nebo karburátorovým motorem HD-F o zdvihovém objemu 1,6 litru.
V roce 1997 se na autosalonu ve Frankfurtu ukázal model nové generace s určitými změnami v designu vozu, především v přední části karoserie.
Vůz byl vybaven 4válcovým 16ventilovým řadovým motorem HD-E s distribuovaným vstřikováním 1,6 litru o výkonu 125 koní. S. (pro japonský trh) a 99 litrů. S. (pro evropský trh). Standardní výbava zahrnovala ABS , které zahrnovalo hydraulický posilovač a posilovač řízení. Odpružení nezávislé na vinutých pružinách. Brzdy přední ventilované kotoučové, zadní bubnové.
Výroba Daihatsu Applause skončila v prosinci 1999 a pro japonský domácí trh v březnu 2000.