Daihatsu Boon | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Daihatsu |
Roky výroby | 2004 - současnost |
Motor | |
benzinový spalovací motor | |
| |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Daihatsu Boon ( japonsky : ダイハツ・ブーン ) je automobil japonské společnosti Daihatsu . Vyrábí se od června 2004 do současnosti.
Sériově vyráběno od června 2004 do února 2010. Vůz se montoval do čtyř karoserií - DBA-M300S, DBA-M310S, DBA-M301S a ABA-M312S.
DBA-M300SElektrárna je 3válcový 12ventilový benzínový motor o objemu 996 cm³. Model motoru 1KR-FE , 71 koní, kompresní poměr 10,5.
DBA-M310S DBA-M301S ABA-M312SV této karoserii se vůz vyráběl od března do června 2006. Byla to omezená a nejvýkonnější verze. Vůz byl vybaven 4válcovým 16ventilovým přeplňovaným benzínovým motorem o objemu 936 cm³. Model motoru KJ-VET, výkon 133 koní, kompresní poměr 8,3. Jako převodovka byla instalována 5stupňová manuální převodovka. Typ pohonu - plný.
Vyrábí se od února 2010 do současnosti. Aktuálně dostupné v tělech DBA-M600S a DBA-M610S. Do června 2012 se vyráběl také v zadní části DBA-M601S. Montují se v továrně ve městě Ikeda .
Všechna vozidla jsou vybavena pouze bezestupňovou převodovkou.
DBA-M600SV této karoserii je vůz vybaven benzínovým motorem. Od června 2012 jsou vozy v této karoserii vybaveny systémem Start-Stop (motor se automaticky zastaví na volnoběh). V důsledku toho bylo dosaženo snížení spotřeby paliva o 23,0 km/l v režimu JC08 (japonská metoda měření spotřeby paliva).
DBA-M610S DBA-M601SElektrárna je 4válcový 16ventilový kapalinou chlazený benzínový motor o objemu 1329 cm³. Model motoru 1NR-FE, výkon 95 koní, kompresní poměr 11,5. Typ pohonu - přední. Objem palivové nádrže 40 litrů.
Vydání verze s motorem 1.3 (95 k) bylo ukončeno v roce 2012.
Analogy modelu Daihatsu Boon jsou Toyota Passo a také Perodua MyVi vyráběné v Malajsii.
Třetí generace kompaktního pětidveřového hatchbacku Daihatsu Boon se vyrábí v Japonsku od roku 2016 a prodává se pouze na tamním trhu. Daihatsu Boon je vybaveno 1litrovým 3válcovým motorem o výkonu 69 koní. S. v kombinaci s variátorem. Pohon může být přední (DBA-M700S) nebo pohon všech kol (DBA-M710S).
DBA-M700S
DBA-M710S
Obdobný vůz se vyrábí také pod názvem Toyota Passo [1] .