| EMD FP7 | |
|---|---|
| Výroba | |
| Továrna |
Elektromotorický diesel General Motors Diesel |
| Roky výstavby | 1949 - 1953 |
| Celkem postaveno | 381 |
| Technické údaje | |
| Axiální vzorec | 20-20 _ _ _ |
| Délka lokomotivy | 16660 mm |
| Šířka stopy | 1435 mm |
| Typ motoru | diesel |
| Výkon motoru | 1500 hp |
| Vykořisťování | |
| Země | USA , Kanada |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Lokomotiva EMD FP7 je hlavní osobní a nákladní lokomotiva vyráběná od června 1949 do prosince 1953 společnostmi Electro -Motive Diesel a General Motors Diesel .
Lokomotiva byla vybavena 16válcovým dieselovým motorem ve tvaru V EMD 567 o výkonu 1500 koní. S.
Konečná montáž dieselových lokomotiv určených k dodání na silnice Spojených států amerických byla provedena v závodě ve městě La Grange ve státě Illinois . Pro kanadské silnice byly dieselové lokomotivy montovány v závodě ve městě Londýn v provincii Ontario .
324 lokomotiv vyjelo na americké silnice a 57 na kanadské silnice. Hlavními provozovateli této série byly Atlantic Coast Line Railroad (44 úseků), Louisville a Nashville Railroad (45), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (32), Pennsylvania Railroad (40), Southern Railway (20) a Canadian Pacific Railway (35).
| Dieselové lokomotivy s uzavřenou skříní vyrobené společností GM-EMD | |
|---|---|
| S aerodynamickou kapucí | |
| S tupou kapucí | |
| Viz také: Seznam lokomotiv GM-EMD | |