| Ernst Auwarter | |
|---|---|
| Typ | komanditní společnost |
| Základna | 1854 |
| zrušeno | 2004 |
| Umístění | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ernst Auwärter je německá společnost, která vyrábí malé, střední a velkokapacitní autobusové karoserie na podvozcích jiných firem. Program autobusů Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau KG je poměrně široký a rozmanitý: každý autobus je vytvořen podle individuálního projektu pro konkrétní zakázky v jediném exempláři nebo v malé dávce. Proto v jeho programu jen zřídka najdete dva naprosto identické autobusy. Většina z nich vzniká na sériovém podvozku Mercedes-Benz, MAN, Volkswagen T4.
Na podvozku Atego 1223L a 1228L s motorem 230 a 280 k. S., se vzduchovým odpružením, společnost nabízí zejména komfortní autobusy Clubstar o délce 8,4-10,3 m s kapacitou 26-38 osob. Jsou vybaveny širokými rohovými sedacími soupravami, rozkládacími stolky, lednicí, kuchyňským koutem a toaletou. Podobný 34místný sedanový autobus je nyní k dispozici také na podvozku MAN 11.220 o výkonu 220 koní.
Liší se tělesnou výškou. Byly použity podvozky Scania, Mercedes-Benz.
Eurostar SHD - turistické autobusy na podvozku Mercedes O404 o výkonu 381 koní. Dvounápravová verze o délce 12 m pojme 52 osob a dva 3nápravové autobusy Eurostar Jumbo (6x2) délky 14 a 15 m přepraví 60-68 cestujících.
Malé turistické autobusy Microstar vznikají na podvozku Volkswagen T4 s naftovým motorem o výkonu 102 koní, vybavené vysokou prosklenou karoserií s kapacitou až 23 cestujících. Malý salonní autobus na 2-nápravovém podvozku slouží k individuální turistice a pojme 5-9 osob, nízká poloha sezení a široké posuvné dveře umožňují ubytovat turisty na invalidním vozíku. Nejoriginálnější je "velký" 3-nápravový turistický autobus-salon o délce 6,6 m pro 13 míst.
Se zahájením výroby Mercedes-Benz Sprinter 416CDi o výkonu 156 koní zavedl Ernst Auwärter do svého programu novou řadu malých autokarů Super Sprinter s vysokým komfortem až do délky 6,6 m. Jsou vybaveny vysokými karoseriemi s širokým tónováním okna, elektrické posuvné dveře a různé uspořádání salonů. Jejich kapacita se podle výkonu pohybuje od 10 do 19 osob.
Na podvozku Vario 815D o výkonu 152 koní je nabízena řada 7,1 m dlouhých autobusů Economy nebo příměstských autobusů se zjednodušenou polokapotovou karoserií. Nejrozsáhlejší řada Teamstar vznikla na stejném podvozku Vario s normální nebo sníženou podlahou interiéru a rozvorem 4250 nebo 4800 mm. V provedení Teamstar Luxus Reisebus jsou nabízeny autobusy pro turistiku, varianta Kombi slouží jako osobní a nákladní taxi, Midibus Komfort je mobilní business salonek. Městské linkové autobusy pro 18-23 míst se nazývají Teamstar City.