FIAT-Revelli M1935

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. března 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
FIAT-Revelli M1935
Typ stojanový kulomet
Země  Italské království
Servisní historie
Roky provozu 1937-1945
Ve službě Itálie
Války a konflikty Druhá světová válka
Historie výroby
Navrženo 1934
Výrobce Società Metallurgica Bresciana
Roky výroby 1935-1943
Možnosti Ne
Charakteristika
Váha (kg 18,1 kg kulomet + 23 kg stroj
Délka, mm 1270 mm
Délka hlavně , mm 653 mm
Kazeta 8x59mm RB Breda
Ráže , mm 8 mm
Rychlost střelby ,
výstřely / min
500 výstřelů za minutu
Úsťová rychlost
,
m /s
750 m/s
Pozorovací vzdálenost m 1000 m
Druh střeliva páska na 50 ran
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

FIAT-Revelli M1935  - italský těžký kulomet z druhé světové války .

Přehled

Stojanový kulomet FIAT-Revelli M1935 byl vývojem kulometu FIAT-Revelli M1914 pro nový energetický systém a náboj. Konstruktéři FIATu použili chlazení vzduchem, na rozdíl od vodního chlazení předchozího modelu. Náboje byly podávány pomocí kovových pásů po 50 nábojích. Stuhy bylo možné podávat jak z levé, tak z pravé strany. Kulomet byl namontován na stativovém stroji.

Hlavní části a mechanismy kulometu jsou: hlaveň, přijímač, skříňka s pouzdrem a pažbou, závěr, blokování, bicí, spoušťové a podávací mechanismy.

Automatizace kulometu funguje na principu zpětného rázu hlavně při jejím krátkém průběhu.

Kulomet má bicí mechanismus úderníku, který je umístěn v závěru a je ovládán hnací pružinou. Jeho spoušťový mechanismus umožňuje jednorázový i automatický výstřel. Vedení jednoho požáru je zajištěno větším posunem tlačného zařízení vpřed, což zajišťuje narušení searu. Vlajkový překladač palebného režimu je umístěn na pažbové desce, zároveň plní i funkce pojistky. Když je vlajka otočena doprava, je možný automatický výstřel, doleva - jeden výstřel. Pokud je překladač umístěn svisle, střelba není možná.


Literatura

Viz také

Poznámky

Odkazy