Breda-SAFAT | |
---|---|
Breda-SAFAT ráže 12,7 mm. | |
Typ | letecký kulomet |
Země | Itálie |
Servisní historie | |
Ve službě | Itálie |
Války a konflikty |
Druhá italsko-etiopská válka Španělská občanská válka Druhá světová válka |
Historie výroby | |
Konstruktér | Breda |
Navrženo | 1935 |
Výrobce | SAFAT |
Charakteristika | |
Váha (kg |
12,5 (volba 7,7 mm) 29 (volba 12,7 mm) |
Délka, mm | 1085 mm (možnost 7,7 mm) |
Kazeta |
7,7x56mm R 12,7x81mm SR Breda |
Ráže , mm | 7.7 nebo 12.7 |
Rychlost střelby , výstřely / min |
800 - 900 (volba 7,7 mm) 700 (volba 12,7 mm) 575 (12,7 mm synchronní) |
Úsťová rychlost , m /s |
730 (možnost 7,7 mm) 765 (možnost 12,7 mm) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Breda-SAFAT je italský letecký kulomet používaný italským královským letectvem během španělské občanské války a druhé světové války . Navrženo v roce 1935 firmou Breda , výrobcem SAFAT ( italsky: Società Anonima Fabbrica Armi Torino ).
Ve 30. letech 20. století byly Breda a SAFAT (v té době divize FIAT ) pověřeny vývojem nového kulometu pro vyzbrojování letadel italského letectva . Vzorek navržený Bredou (jehož zařízení bylo variací na téma americké M2 pro italskou munici) se zdál armádě výhodnější (zejména kvůli jeho o 5 kg nižší hmotnosti). FIAT se pokusil napadnout rozhodnutí, ale prohrál a v důsledku toho byl nucen prodat svou pobočku konkurentovi, což vedlo k vytvoření nové společnosti - Breda-SAFAT.
Armáda chtěla kulomet stejný nebo lepší než podobné zbraně z jiných zemí, ale volba slabé nábojnice vedla k mnohem nižší úsťové rychlosti. Mezi další nevýhody systému patřila větší hmotnost oproti analogům, nízká rychlost palby a nízká účinnost vysoce výbušných (ale i jiných) nábojnic. Zajímavostí 7,7 mm kulometu byla možnost použití britských nábojů .303, vybavených mnohem silnější trhavinou .
Kulomet Breda-SAFAT byl instalován na většinu italských stíhaček a bombardérů té doby. Takže např. Fiat CR42 , Fiat G.50 , Macchi MC200 , Macchi C.202 a Re.2000 měly 2 synchronizované kulomety 12,7 mm, Macchi C.202 navíc 2 křídlové 7,7 mm. Tato výzbroj se ukázala jako nedostatečná již v prvních letech války, což vedlo k přijetí německým 20mm kanónem MG 151/20 italským letectvem , který pak dostaly nové typy letadel - Macchi C .205 , Fiat G.55 a Reggiane Re.2005 navíc se dvěma synchronizovanými kulomety ráže 12,7 mm.
Na bombardérech a dopravních letadlech byly Breda-SAFAT obvykle namontovány v jednoduchých ( Tipo A2 ) nebo dvojitých ( Tipo D ) instalacích, ručně ovládaných nebo v dálkově ovládaných dvojitých instalacích ( Tipo E a Tipo Z ), ve výsuvné " kolébce " ( Tipo G9 ) a další.Ve flotile byly také použity věžové instalace - na torpédových člunech.
Mnohé z vyrobených kulometů Breda-SAFAT byly přeměněny na pěchotní a protiletadlové střelné zbraně a až do 70. let byly drženy na skladě jako protiletadlové záložní zbraně.
Malý počet 12,7 mm kulometů byl namontován na tankety CV3 [1] . Také po druhé světové válce byly věže s kulometem tohoto typu instalovány na samohybná děla StuG III syrské armády, obdržená z ČSR [2] .
Ruční zbraně italské armády během druhé světové války | ||
---|---|---|
Pistole a revolvery | ||
Pušky |
| |
Samopaly |
| |
kulomety |
| |
Protitankové zbraně | ||
granátomety |
| |
granáty |
| |
Plamenomety |
| |
minomety | ||
munice |
Těžké kulomety | |
---|---|
| |
Experimentální vzorky psané kurzívou (nepřijaté do provozu). |